Milliarden für Klimaschutz: Studie Fiskalrat

Hier die Studie, die die Kennzahl €/kgCO2eq. untersucht, Link: [Studie](https://fiskalrat.at/dam/jcr:9d8c31c4-8107-485e-96e0-23b2406b8cb7/Studie%2520im%2520Auftrag%2520des%2520FISK%2520_%2520Kosteneffektivit%C3%A4t%2520von%2520Klimaschutzma%C3%9Fnahmen%2520in%2520%C3%96sterreich.pdf)

Die ganze co2 steuer scheiße betrifft nur uns, es macht nen extremen unterschied ob ein auto jetzt 60 oder 90k kostet etc… oder weils noch wichtiger ist, lebensmittel. Wir haben sowieso schon gestörte preise und leute können sich das kaum noch leisten. Ab 2027 wirds nochmal viel gestörter teuer, freue mich schon auf 15€ für ne 10er packung eier….

Man könnte so unendlich viele sachen ändern die nur den reichen schmerzt und nicht uns 0815 Bürger, aber die reichen müssen ja geschützt werden, die armen reichen 🙁

Ich sag nur Inlandsflüge und privat jets oder der Porsche von BWL Justus den papi bezahlt. Das wäre der richtige ansatz. Es juckt keine sau ob der Porsche oder Ferrari 500k oder 1 mio kostet, würde aber mehr bringen statt die shitbox von VW passat mit den 150 oder 190ps zu bestrafen, von mir aus auch noch den 3er bmw mit seinen 250 ps.

Elektro ist nicht die zukunft, infrastruktur ist bei 0. jaja wien ist nicht Österreich. Kommt jetzt nicht mit „ja dann frag den bürgermeister/Gemeinde“ die juckt es noch weniger, meine straßen sind im arsch und seit jahren wird gesagt jo jo machen wa schon, es gibt kein geld für so einen teuren spaß.

Hybrid macht mehr sin als rein elektro und wäre auch eine viel besserer ansatz und man hat auch noch die entscheidung was man fahren will und wird nicht gezwungen.

Ja ich bin Pro Klimaschutz, man muss aber auch weiter als 2 meter denken können, du kannst für co2 steuer sein, darfst aber nicht 90% der Bevölkerung gegen die wand fahren lassen. Man muss von oben nach unten anfangen, die was milliarden und millionen verdienen, müssen zuerst zahlen, nicht der Student der arbeitet oder die was grade Mutter geworden ist.

>Das Klimaticket kostet pro eingesparte Tonne CO₂-Äquivalent achtmal so viel wie etwa die Förderung der Elektromobilität.

Ja, auch wenn es die Leute nicht hören wollten, es ist hauptsächlich ein Zuckerl für die die eh schon mit Öffis pendeln. Die Anzahl derer die dadurch das Auto oft stehen lassen ist, wenn ich mich richtig erinner, unter 20% von denen die das Ticket haben.