Ich weiß, dass es San Remo gibt, aber vielleicht ist es an jemandem interessiert, den die Radikalen heute eine Gesetzesvorlage eingereicht haben, um nicht geplante öffentliche Verkehrsmittel zu regulieren und zu innovieren.
Volltext im Link, gibt es eine kurze Zusammenfassung. Was denken Sie? Sie sagen, dass dieser Vorschlag nutzlos ist?
Kurz gesagt, der Vorschlag versucht, die Wahlfreiheit zu gewährleisten, und fördert einen wettbewerbsfähigen und ökologischen Markt.
Die Aktivität unterliegt einer regionalen Genehmigung, die Sicherheit, Zugänglichkeit und Nachhaltigkeitsanforderungen erfordert. Die Regionen überprüfen alle zwei Jahre das Gleichgewicht zwischen Angebot und Nachfrage. Der Service umfasst Taxi und NCC (Miete mit Treiber) mit spezifischen Regeln für die Buchung, Zugriff auf ZTL und die Verwendung registrierter technologischer Plattformen.
Die Betreiber müssen Fahrzeuge, Registrierung und kontinuierliche Schulungsanforderungen erfüllen. Die Taxisätze werden von den Regionen reguliert, und die digitale Zahlung ist obligatorisch. Vorübergehende Genehmigungen sind für saisonale Bedürfnisse vorgesehen.
Eine vorübergehende Zeit von 60 Tagen ermöglicht die Umwandlung von Lizenzen und die Integration in den örtlichen öffentlichen Verkehr. Dämpfte Strafen und Experimente sind zu neuen Diensten und Technologien geplant.
Von mobilita_libera