Mijn gemeente doet een proef met goten. Je betaalt €500 om mee te mogen doen en daar bovenop de kosten van het plaatsen. Alleen een installatiebedrijf mag zo’n aanvraag voor je doen. Als de proef afloopt bestaat de kans dat de kabel er weer uit moet als de gemeente besluit dat goten niet worden toegestaan. Ik krijg komende maand mijn EV maar heb daar vriendelijk voor bedankt. Zoveel geld betalen en dan nul garantie dat je er langer dan een jaar gebruik van mag maken.
AccurateEquivalent21 on
Alternatief is voldoende publieke laadpalen met een prijs die kan concurreren met thuisladen. Zolang ik 4x zoveel betaal aan een publieke laadpaal (€0,16 per kWh vs €0,65 per kWh) dan thuis zou ik ook sterk overwegen om dit soort fratsen uit te halen.
WatcherYdnew on
Ahja, de laadkabels over de stoep zijn ineens het probleem, maar als het gaat om die nare deelscooters/fietsen die de gehele stoepen blokkeren, of van die pick up trucks die drie parkeerplaatsen en een halve stoep overnemen, dat boeit dan weer niet.
Edit: excuus voor de whataboutism, ik ga maar niet meer reditten tot mn griep over is.
mrtn17 on
Ja ik vind het echt opvallend. Dat oplaadsysteem is blijkbaar niet gestandardiseerd en sommige hebben echt lange kabels over de stoep. Vraag me af hoe het zit met aansprakelijkheid als iemand erover struikelt en lelijk valt. Bij een scheve stoeptegel is dat bijv vrij nauwkeurig: meer dan 3 cm > gemeente is aansprakelijk voor slecht wegdek. Bouwbedrijven doen ook veel moeite. Maar particulieren kutten wat aan
kr4t0s007 on
Kabelgoot tegels is toch perfect en goed mat moet ook kunnen.
Falcovg on
Hier hebben we in de evenementenbranche al jaren oplossingen voor: rubbermat of een yellowjacket.
ZorianNL on
Indien ik niet kan opladen bij een laadpaal omdat ze allemaal bezet/defect zijn of bij simpelweg gebrek (op veel plekken in Nederland nog steeds een feit helaas) pleur ik waar mogelijk een verlengkabel over de stoep voor de granny charger. Daar gaat vervolgens een brede deurmat overheen en niemand die er over kan struikelen. Nog nooit gezeur mee gehad gelukkig, je moet immers toch iets.
RelevanceReverence on
Wat een geknoei.
Leave A Reply
Du musst angemeldet sein, um einen Kommentar abzugeben.
8 Kommentare
Mijn gemeente doet een proef met goten. Je betaalt €500 om mee te mogen doen en daar bovenop de kosten van het plaatsen. Alleen een installatiebedrijf mag zo’n aanvraag voor je doen. Als de proef afloopt bestaat de kans dat de kabel er weer uit moet als de gemeente besluit dat goten niet worden toegestaan. Ik krijg komende maand mijn EV maar heb daar vriendelijk voor bedankt. Zoveel geld betalen en dan nul garantie dat je er langer dan een jaar gebruik van mag maken.
Alternatief is voldoende publieke laadpalen met een prijs die kan concurreren met thuisladen. Zolang ik 4x zoveel betaal aan een publieke laadpaal (€0,16 per kWh vs €0,65 per kWh) dan thuis zou ik ook sterk overwegen om dit soort fratsen uit te halen.
Ahja, de laadkabels over de stoep zijn ineens het probleem, maar als het gaat om die nare deelscooters/fietsen die de gehele stoepen blokkeren, of van die pick up trucks die drie parkeerplaatsen en een halve stoep overnemen, dat boeit dan weer niet.
Edit: excuus voor de whataboutism, ik ga maar niet meer reditten tot mn griep over is.
Ja ik vind het echt opvallend. Dat oplaadsysteem is blijkbaar niet gestandardiseerd en sommige hebben echt lange kabels over de stoep. Vraag me af hoe het zit met aansprakelijkheid als iemand erover struikelt en lelijk valt. Bij een scheve stoeptegel is dat bijv vrij nauwkeurig: meer dan 3 cm > gemeente is aansprakelijk voor slecht wegdek. Bouwbedrijven doen ook veel moeite. Maar particulieren kutten wat aan
Kabelgoot tegels is toch perfect en goed mat moet ook kunnen.
Hier hebben we in de evenementenbranche al jaren oplossingen voor: rubbermat of een yellowjacket.
Indien ik niet kan opladen bij een laadpaal omdat ze allemaal bezet/defect zijn of bij simpelweg gebrek (op veel plekken in Nederland nog steeds een feit helaas) pleur ik waar mogelijk een verlengkabel over de stoep voor de granny charger. Daar gaat vervolgens een brede deurmat overheen en niemand die er over kan struikelen. Nog nooit gezeur mee gehad gelukkig, je moet immers toch iets.
Wat een geknoei.