Sharing-Mobility-Trend: Bikesharing wächst, Carsharing stabil, Roller sind auf dem Rückzug – Größere Verbreitung: Mailand, Rom, Bologna, Turin

E‘ uscito ieri il Rapporto Nazionale sulla Sharing Mobility fatto da Ministero dell’Ambiente, Ministero dei Trasporti e Fondazione per lo Sviluppo Sostenibile, dati a fine 2023 e proiezioni 2024.
Ve lo linko: [https://www.expoibe.com/ibe/2024/premio-cagnoni/rapporto-sharing-mobility-2024.pdf](https://www.expoibe.com/ibe/2024/premio-cagnoni/rapporto-sharing-mobility-2024.pdf)

A me, TLDR (anche se invito a leggerlo), dai dati ciò che più mi ha più colpito è:

* Settore vale 178 milioni di € nel 2023, in (lieve ma) costante crescita.
* L’incidentalità è in calo con tutti i veicoli.
* Bikesharing elettrico: numero di noleggi in crescita a 15,5 milioni annui e previsione di ulteriore crescita del 22% per il 2024. Le maggiori flotte sono (nell’ordine) a Milano, Roma, Bologna, Firenze. IGPDecaux è il leader di mercato.
* Carsharing (sia elettrico sia non): numero di noleggi stabile a 6 milioni annui, anche se aumentano i km percorsi. Le maggiori flotte sono (nell’ordine) a Milano, Roma, Torino, Bologna. Enjoy è il leader di mercato.
* Monopattini elettrici: si riducono i mezzi, le città con servizio attivo e le percorrenze, stabili solo i noleggi a 25 milioni annui. Le maggiori flotte sono (nell’ordine) a Roma, Torino, Milano, Bari. Mercato frammentato.
* Scootersharing elettrici: ancora altalenante e meno diffuso con 4,5 milioni di noleggi. Presente quasi solo a Milano e Roma. Cooltra è il leader di mercato.