Ich bin diesem Subreddit vor Kurzem beigetreten, da ich einen Regierungsvertrag bekommen habe, der es mir ermöglicht, dass meine Familie im nächsten Frühjahr nach Deutschland zieht und dort mit Familien auf einem Militärstützpunkt arbeitet. Mein Job besteht darin, zu den Häusern der Militärangehörigen zu fahren, sodass mir das Unternehmen den Import eines Fahrzeugs bezahlt oder mir einen Kredit für den Autokauf im Land gewährt.
Ich habe einen aufgebockten Toyota 4Runner (in Japan und anderen Ländern als „Hilux Surf“ bekannt) aus dem Jahr 2005, in den ich vor Kurzem viel Geld investiert habe, um ihn in ein tolles Campingmobil umzubauen. Ich möchte dieses Auto für unsere Familie importieren, um damit Ausflüge zu machen, da wir Camping, den Besuch von Nationalparks und Freizeitaktivitäten im Freien bevorzugen. Wahrscheinlich werde ich mir im Land auch ein kleineres, sparsameres Auto kaufen, um es als Alltagsauto für den Job zu nutzen.
Meine Frage ist, wie streng die TÜV-Prüfung ist und ob es Fahrzeuggrößenbeschränkungen, Kraftstoffverbrauchssteuern oder andere Gebühren oder Probleme gibt, mit denen ich konfrontiert werden könnte. Lohnt es sich, zu versuchen, dieses Gefährt mitzubringen? Ich glaube, ich habe irgendwo in diesem Subreddit gelesen, dass US-Regierungsmitarbeiter in Deutschland von einigen Fahrzeugbeschränkungen ausgenommen werden. Kann das jemand bestätigen? (Mein Chef hat mir beispielsweise gesagt, dass ich eine spezielle Karte erhalten werde, mit der ich an deutschen Tankstellen Benzin zu US-Preisen bekommen kann.)
Alle Informationen, Links und Erfahrungen sind willkommen.
https://www.reddit.com/gallery/1esz2nl
Von WhatsUpDogBro
12 Kommentare
[removed]
Hi im no expert but a quick google search brought that up:
[https://www.cfrcarshippers.de/import/auto-import-aus-den-usa/#:~:text=Steuer%2D%20%26%20Zollabgaben%20f%C3%BCr%20Fahrzeuge%20in%20Deutschland&text=Bei%20Fahrzeugen%20j%C3%BCnger%20als%2030,mit%207%25%20Einfuhrumsatzsteuer%20eingef%C3%BChrt%20werden](https://www.cfrcarshippers.de/import/auto-import-aus-den-usa/#:~:text=Steuer%2D%20%26%20Zollabgaben%20f%C3%BCr%20Fahrzeuge%20in%20Deutschland&text=Bei%20Fahrzeugen%20j%C3%BCnger%20als%2030,mit%207%25%20Einfuhrumsatzsteuer%20eingef%C3%BChrt%20werden)
it says when you move to germany, you can declare the car at part of your household and may be exempted from all taxes you normally have to pay for an import. You have to have owned the car for more than 6 months tho
I hope you earn well and know how to park. Any outdoor recreation can be accessed with a normal car. Unless you’re driving off-road rallies you don’t need this car. Inform yourself about gas prices, taxes, street and parking place sizes. The majority isn’t truck-sized.
Nevermind that you’re going to be a dangerous nuisance on the street.
The tüv is exactly what it states. No exemptions and no slacking for the rules. Read up on those rules to figure out of your car stands a chance to pass
sorry I don’t have any import knowledge, but please only use this for when it’s relevant. Also camping in parking spots isn’t allowed most of the time so you’ll have to pay for a camping spot anyway.
I dont think you can get TÜV with that car. Tires cant be wider then the body.
Other then that you need approval for every modification you did, if the factory version would be allowed in germany. If not you need to get approval for the whole car like you build it yourself.
Tough task. Military personal dont have to register there cars in germany. They can use their us licence i think. Dont know for your case
OP, have you done any research yourself?
> I would like to import this car for our family to use for trips, as we will prioritize camping and visiting the national parks and outdoor recreation.
If you mean you want to drive that thing offroad and camp in the wild: That’s not allowed.
The question is why?
TÜV is about safety. Unsafe cars aren’t magically safe just because they’re owned by US soldiers, and you don’t get around those regulations by being American.
And as other people said: If you are imagining US-type wilderness in national parks etc., you will be disappointed. Our population density is about seven times that of the US, our landmass was settled intensively in a completely different manner, and IIRC there’s no place in this country where the next human settlement is more than six kilometers away.
Driving somewhere into the forest, camping there, and not seeing another human being for days is simply not something that is even possible here.
Keep in mind that camping in random places is illegal in most areas. And we don’t have the kind of national parks that you have in the US. I really don’t see a good reason to bring this vehicle here.
Even IF you get it through TÜV by a stroke of luck, this thing is unusable in Germany. It looks wider than the roads in my village. It won’t fit into parking spaces. You’ll endanger everyone who shares the road with this monstrosity.