Viešbutis fotkėje literaliai „Pervaža“ vadinasi, toje pačioje fotkėje ir geležnkelio bėgiai matosi, o OP nori per bėgius nestabdydamas pralėkti. Typical dviratukininkas,
Alternative_Try4735 on
Pagal mane, tai dviračiu takas baigesi. Priekyje stulpas ir tvora, arba vaziuoji ant gatves, arba dešinen. Nesiparini ir toliau ramiai gyveni 😁
Unlikely-Success-552 on
Apsisuki ir važiuoji atgal. Npc infrastruktūra
CraftyRub6965 on
ar tu nežinai, kad eismo inžinieriai Lietuvoje ne visą darbo dieną dirba cirko klounais?
xatabyc on
Čia tie kas aiškina kad tiesiog baigėsi takas ir mažiau kabinetis reikia – nesupranta pagrindinės problemos kas yra jog takas baigiasi staigiai ir tiesiai Į stulpą. Net jei ir dviračių tako pabaiga – jis turi įsilieti Į pagrindinį kelią nesukelia to pavojaus dviratininkam o ne sustot 90 laipsnių kampu tiesiai į stulpą. Mažiausiai staigus posūkis turi būti pažymėtas
HSButtNaked on
Sušoko greit visi bėdžiai iš kaimų pakomentuot, kad nemato problemos su tragiška infrastruktūra, nekompetencija, ir biudžeto švaistymu.
Va dėl to ir turim, ką turim. Nes pagal juos nėra problemos.
ak-92 on
“Reike kaška projekcoci!”. Pažiurėjau tą vietą, tai jo… Masterclass kaip padaryti totalų šūdą. Štas perliukas tik viršūnėlė. Šaligatvis ten vietomis susiaurinamas iki nepilno metro, ties įvažiavimais į kiemus daromi šaligatvio\dvirtakio nuleidimai kas nepraeitų jau prieš 10 metų.
Ir šiaip dvirtakis einantis į miesto centrą baigiasi tokioje vietoje 😀
Kas įdomu, kad kiek čia iśkart susirinko apologetų. Puikiai parodo dabartinę situaciją Lietuvoje. Regionuose galima daryti bile ką, svarbu kažkas pakrapštyta ir viskas nuostabu. Vilniuje bet koks šūdukas iškart kelia skandalą visos šalies mastu ir dar menamas n metų į priekį.
bvstrdx on
Nyderlandų lygio urbanistika
Leave A Reply
Du musst angemeldet sein, um einen Kommentar abzugeben.
8 Kommentare
Viešbutis fotkėje literaliai „Pervaža“ vadinasi, toje pačioje fotkėje ir geležnkelio bėgiai matosi, o OP nori per bėgius nestabdydamas pralėkti. Typical dviratukininkas,
Pagal mane, tai dviračiu takas baigesi. Priekyje stulpas ir tvora, arba vaziuoji ant gatves, arba dešinen. Nesiparini ir toliau ramiai gyveni 😁
Apsisuki ir važiuoji atgal. Npc infrastruktūra
ar tu nežinai, kad eismo inžinieriai Lietuvoje ne visą darbo dieną dirba cirko klounais?
Čia tie kas aiškina kad tiesiog baigėsi takas ir mažiau kabinetis reikia – nesupranta pagrindinės problemos kas yra jog takas baigiasi staigiai ir tiesiai Į stulpą. Net jei ir dviračių tako pabaiga – jis turi įsilieti Į pagrindinį kelią nesukelia to pavojaus dviratininkam o ne sustot 90 laipsnių kampu tiesiai į stulpą. Mažiausiai staigus posūkis turi būti pažymėtas
Sušoko greit visi bėdžiai iš kaimų pakomentuot, kad nemato problemos su tragiška infrastruktūra, nekompetencija, ir biudžeto švaistymu.
Va dėl to ir turim, ką turim. Nes pagal juos nėra problemos.
“Reike kaška projekcoci!”. Pažiurėjau tą vietą, tai jo… Masterclass kaip padaryti totalų šūdą. Štas perliukas tik viršūnėlė. Šaligatvis ten vietomis susiaurinamas iki nepilno metro, ties įvažiavimais į kiemus daromi šaligatvio\dvirtakio nuleidimai kas nepraeitų jau prieš 10 metų.
https://maps.app.goo.gl/G8dtRDiLY3Tu6jht8
Ir šiaip dvirtakis einantis į miesto centrą baigiasi tokioje vietoje 😀
Kas įdomu, kad kiek čia iśkart susirinko apologetų. Puikiai parodo dabartinę situaciją Lietuvoje. Regionuose galima daryti bile ką, svarbu kažkas pakrapštyta ir viskas nuostabu. Vilniuje bet koks šūdukas iškart kelia skandalą visos šalies mastu ir dar menamas n metų į priekį.
Nyderlandų lygio urbanistika