Besser ein ende mit schrecken, als ein schrecken ohne ende.

    Diesen regionalflughafen (passagierbetrieb) braucht niemand.

    Der wiener flughafen ist in 2h von linz öffentlich erreichbar, salzburg ebenfalls.

    Frachtflüge kann man eh lassen, die wollen die anderen airports eh nicht (bzw haben eh keine slots dafür)

    https://www.krone.at/4219921

    Von BrainBubbly4398

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    8 Kommentare

    1. benharper09 on

      Hängen halt wieder ein paar Hundert Arbeitsplätze am Flughafen und dem Wirtschaftsgelände, das dann auch wieder an Bedeutung verlieren wird.

    2. Ravintolavaunu on

      In Linz weiss man wenigstens wem der Flughafen gehört. Das ist in Wien anders.

    3. Exciting-Syrup-1107 on

      Rein klimatechnisch macht wäre jeder geschlossene Flughafen zu begrüßen..

    4. Also ich flieg gern von linz – ich lass mich hinfahren und dsnn muss ich dafür keine gebühren zahlen – ist 20 min weg von mir

    5. AustrianMichael on

      Salzburg auch so ein Mini-Flughafen, vielleicht sollte man als Kompromiss die beiden schließen und dazwischen einen neuen bauen? Attnang-Puchheim wär gut angeschlossen an die Bahn z.B. /s

    6. Also wenn ich mich richtig an mein Luftfahrtstudium erinnere, dann existiert dieser Flughafen nur damit Österreich die Lufthoheit im Nordengarantieren kann. Immerhin ist das ein Miltitärflughafen mit ziviler Mitbenutzung. Dass der Geld macht ist eigentlich nebensächlich

    7. Und nur so nebenbei: zwischen Linz und Wels wird die Westbahnstrecke grad 4-gleisig ausgebaut und im Zuge dessen hat man die Strecke dort groß umgelegt, damit der Flughafen jetzt auch angebunden wird – Pasching (wo jeden Tag viele Passagiere (Pendler, Schüler,…) zugestiegen sind), verliert dafür seinen Bahnhof komplett. 🤦🏼‍♂️

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