"Die NATO hat gerade das Saab GlobalEye ausgewählt, eine schwedische Radaranlage auf einer kanadischen Bombardier-Flugzeugzelle, um die veraltete amerikanische E-3 Sentry AWACS-Flotte zu ersetzen, das Flugzeug, an dem ich jahrelang als Radartechniker der Luftwaffe gearbeitet habe, im Rahmen der folgenreichsten Entscheidung der Allianz zur Luftüberwachung seit dem Kalten Krieg.
Elf Nationen haben sich auf dem Ankara-Gipfel angemeldet. In derselben Woche forderte Washington Europa öffentlich zum Kauf von American auf, nachdem die USA ihren eigenen E-7A Wedgetail-Ersatz gestrichen und sich von der NATO-Version abgewendet hatten.
Das gerade von der NATO gekaufte Radar hat bereits dazu beigetragen, eine russische Su-35 über der Ukraine abzuschießen. Russland dürfte diese Kombination zutiefst unlustig finden."