>Polen hat mit dem Bau eines 10 Milliarden Zloty (2,3 Milliarden Euro) teuren Tiefwasserhafens und Containerterminals in der Stadt Swinemünde nahe der deutschen Grenze begonnen.

    >Das Projekt mit dem Namen Kap-Pommern soll die Rolle Polens im europäischen Seehandel stärken und einen wichtigen Container-Hub für Mittel- und Osteuropa schaffen. Die Anlage wird zudem sowohl für zivile als auch für militärische Zwecke konzipiert.

    >Der Hafen, der ursprünglich unter der ehemaligen Regierung für Recht und Gerechtigkeit (PiS) geplant wurde, wird ein 17 Meter tiefes Becken und einen 1,3 Kilometer langen Hauptkai umfassen, an dem bis zu drei Hochseecontainerschiffe gleichzeitig abgefertigt werden können, darunter zwei Schiffe mit einer Länge von bis zu 400 Metern.

    >Es wird mit einer jährlichen Umschlagkapazität von 2 Millionen TEU (Twenty Foot Equivalent Units) gerechnet, dem Standardmaß für die Containerkapazität. Zum Vergleich: Alle derzeitigen polnischen Häfen haben im Jahr 2025 zusammen 3,9 Millionen TEU umgeschlagen, was einen Rekordwert darstellt.

    Poland begins construction of €2.3bn deepwater port on Baltic coast



    Von False-Hamster-8125

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