Welchen Zweck hat das (neben dem lukrativen Vertrag des Installateurs mit der Stadt)? Keine Taste, keine Pieptöne, kein Blinken, kein Zittern. Selbst wenn es kaputt wäre, sollte es immer noch einen Knopf oder eine Stelle zum Drücken geben. Im Moment scheint es genauso nützlich zu sein wie separate, am Fahrer montierte Ampeln, die mit den großen Ampeln synchronisiert sind.

Peaks ehk olema liikumisanduriga variant?

Sa juba vastasid ju iseendale

Selle peal on pimedatele katsutav element. Aga muidu vist jah täiesti mõttetu, isegi need, kus nupp olemas on. Kui välja arvata väga harva ületatavad kohad, siis suures osas minu kogemuses need asjad ei tööta, v.a kärsitutele liiklejatele rahustuseks ja näilise kontrollitunde tekitamiseks, et pigem vajutavad enne seda kui tormavad kohe üle.

Näiteks Tartus Kvartali ja Kaubamaja vahelise ülekäiguraja juures on sama asi, aga seal läheb tuli roheliseks kindlate ajavahemike järel.