> Robert Zurawski, Deutschlandchef von Vattenfall, kritisiert im Gespräch mit dem Handelsblatt die Maßnahmen der Bundesregierung zur Bewältigung der Folgen des Irankonflikts als fehlgesteuert. Er bemängelt insbesondere den Tankrabatt für Benzin und Diesel, der seit Anfang Mai gilt und laut seiner Berechnung Deutschland rund 1,6 Milliarden Euro kostet.
> Statt einer Reduzierung der Energiesteuer auf Benzin und Diesel plädiert Zurawski für eine Senkung der Stromsteuer, um den Umstieg auf Elektroautos zu fördern. Er führt an, dass das Budget für den Tankrabatt seinem Unternehmen ausgereicht hätte, um 10.000 Schnellladesäulen mit insgesamt 20.000 Ladepunkten zu errichten.
racedrone on
Aber davon hat dann doch die Reiche und ihre petrol Geldgeber nichts davon?
saja456 on
Er will halt lieber selber das Geld bekommen.
3vr1m on
Der ist doch Teil des Problems Tarif Dschungel in Deutschland
_AP0PL3X_ on
Hätte akut auch wenig gebracht. Und unterstützt vor allem die Leute, die sich in den letzten Jahren einen Neuwagen leisten konnten. Und was macht das Kartellamt eigentlich?
Kremsi2711 on
Diese Bundesregierung trifft einfach eine schlechte Entscheidung nach der anderen
demotsusucku on
Oder in den ÖPNV oder die Radinfastruktur.
c0rE___ on
Super! Um genau die zu unterstützen, die eh schon am meisten haben und ein eAuto fahren. Rund 13,4 Prozent der Haushalte mit einem Einkommen von 5.000 Euro oder mehr besitzen ein E-Auto oder Plug-in-Hybrid, während es bei Haushalten unter 2.600 Euro nur 1,3 Prozent sind laut statistischem Bundesamt. Die meisten Besitzer von eAutos laden auch Zuhause, an einer Wallbox – laut statistischem Bundesamt. Die gilt es natürlich zu entlasten /s … tut mir Leid, ich mag eAutos, wirklich, ich hätte selber auch gerne eins, aber Tankrabatt ist sicherlich nicht dazu da, Besserverdiende zu untertsützen, mehr Schnellladesäulen würden das in meinen Augen aber schon mehr tun.
Motor_Complaint_5816 on
Gerne möchte ich die Anschaffungen der wohlhabenden Menschen nicht noch weiter subventionieren.
Mit den Einsparungen dank des Tankrabatts kann Vattenfall ja sicher weiter ausbauen.
Kuchenblech_Mafioso on
Ganz ehrlich: Lieber in Langsamlader. Mit Schnellladern ist Deutschland inzwischen für den aktuellen Stand gut versorgt. An fast jeder Autobahnabfahrt und selten überfüllt
Was uns noch fehlt sind gute und günstige Lösungen für Laternenparker. Wenn man es dort schaffen würde die Hürden abzusenken und diese zu fördern wäre uns sehr viel geholfen
SonnenPrinz on
Das sagt der Stromchef.
gagarin_kid on
ÖPNV wäre ich dafür, aber in Elektrosäulen würde ich unfair finden weil solche Autos gerade eh fast nur Besserverdienende fahren
Am fairsten wäre eine Anhebung der km Pauschale dass jeder so abrechnen kann wie er/sie zur Arbeit kommt
Far-Pangolin-4089 on
Sie hätten aber auch in meine Taschen fließen können. Er hat recht, das ist voll ungerecht
No_Conversation4885 on
Das muss diese „Wirtschaftskompetenz“ der CDU sein. Wir hätten Habeck haben können 💚💚💚💚
Schemen123 on
Ja… das wäre eine Idee für die Zukunft gewesen.. aber Zukunft machen wir nicht mehr in DE
moritz12d on
Der Tankrabatt war ein Geschenk an die Mineralölindustrie. Einfach umzusetzen wäre auch eine Kilometer-Pauschale gewesen. Damit hätte man auch Ladestrom kaufen können.
system_removed_user on
1,6 Mrd. sind übrigens mehr als die halbe E-Auto Förderung, die jetzt auf 3 Jahre angelegt ist und für die es viel Kritik gab.
Das Geld hätte man schon wie beim letzten Tankrabatt und bei der Energiepreisbremse so viel besser anlegen lassen können. Das ist jedes Mal einfach wortwörtlich verpufft.
Habit_9545 on
Bei den hohen Preisen für öffentlich DC Laden will ich lieber daheim billigeren Strom haben. Meide DC wie es nur geht.
Steak1994 on
Hätte, hätte Fahrradkette (leider) – Erneuerbare Energien haben halt leider keine Lobby.
Also solange Elon nicht mit nem Raumschiff auf die Sonne fliegt und diese privatisiert sehe ich dahingehend eher schwarz :<
Shrubberer on
Ich hätte mit dem den Brain Drain aus den Staaten eingekauft und generell in unsere Unis investiert. Die TU Berlin fällt auseinander.
roflator on
Sollen
Holzkohlen on
Und VW geht trotzdem pleite. Gabs schon mal ne schlechtere Bundesregierung?
Aight1337 on
Hätte es aber diese Regierung ist eine Vollkatastrophe und alle machen trotzdem mit.
Commercial_Spray4279 on
Sie wären am besten in den ÖPNV geflossen. Damit wäre allen geholfen gewesen. Aber es geht nicht um helfen, es geht um Geld verdienen.
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24 Kommentare
> Robert Zurawski, Deutschlandchef von Vattenfall, kritisiert im Gespräch mit dem Handelsblatt die Maßnahmen der Bundesregierung zur Bewältigung der Folgen des Irankonflikts als fehlgesteuert. Er bemängelt insbesondere den Tankrabatt für Benzin und Diesel, der seit Anfang Mai gilt und laut seiner Berechnung Deutschland rund 1,6 Milliarden Euro kostet.
> Statt einer Reduzierung der Energiesteuer auf Benzin und Diesel plädiert Zurawski für eine Senkung der Stromsteuer, um den Umstieg auf Elektroautos zu fördern. Er führt an, dass das Budget für den Tankrabatt seinem Unternehmen ausgereicht hätte, um 10.000 Schnellladesäulen mit insgesamt 20.000 Ladepunkten zu errichten.
Aber davon hat dann doch die Reiche und ihre petrol Geldgeber nichts davon?
Er will halt lieber selber das Geld bekommen.
Der ist doch Teil des Problems Tarif Dschungel in Deutschland
Hätte akut auch wenig gebracht. Und unterstützt vor allem die Leute, die sich in den letzten Jahren einen Neuwagen leisten konnten. Und was macht das Kartellamt eigentlich?
Diese Bundesregierung trifft einfach eine schlechte Entscheidung nach der anderen
Oder in den ÖPNV oder die Radinfastruktur.
Super! Um genau die zu unterstützen, die eh schon am meisten haben und ein eAuto fahren. Rund 13,4 Prozent der Haushalte mit einem Einkommen von 5.000 Euro oder mehr besitzen ein E-Auto oder Plug-in-Hybrid, während es bei Haushalten unter 2.600 Euro nur 1,3 Prozent sind laut statistischem Bundesamt. Die meisten Besitzer von eAutos laden auch Zuhause, an einer Wallbox – laut statistischem Bundesamt. Die gilt es natürlich zu entlasten /s … tut mir Leid, ich mag eAutos, wirklich, ich hätte selber auch gerne eins, aber Tankrabatt ist sicherlich nicht dazu da, Besserverdiende zu untertsützen, mehr Schnellladesäulen würden das in meinen Augen aber schon mehr tun.
Gerne möchte ich die Anschaffungen der wohlhabenden Menschen nicht noch weiter subventionieren.
Mit den Einsparungen dank des Tankrabatts kann Vattenfall ja sicher weiter ausbauen.
Ganz ehrlich: Lieber in Langsamlader. Mit Schnellladern ist Deutschland inzwischen für den aktuellen Stand gut versorgt. An fast jeder Autobahnabfahrt und selten überfüllt
Was uns noch fehlt sind gute und günstige Lösungen für Laternenparker. Wenn man es dort schaffen würde die Hürden abzusenken und diese zu fördern wäre uns sehr viel geholfen
Das sagt der Stromchef.
ÖPNV wäre ich dafür, aber in Elektrosäulen würde ich unfair finden weil solche Autos gerade eh fast nur Besserverdienende fahren
Am fairsten wäre eine Anhebung der km Pauschale dass jeder so abrechnen kann wie er/sie zur Arbeit kommt
Sie hätten aber auch in meine Taschen fließen können. Er hat recht, das ist voll ungerecht
Das muss diese „Wirtschaftskompetenz“ der CDU sein. Wir hätten Habeck haben können 💚💚💚💚
Ja… das wäre eine Idee für die Zukunft gewesen.. aber Zukunft machen wir nicht mehr in DE
Der Tankrabatt war ein Geschenk an die Mineralölindustrie. Einfach umzusetzen wäre auch eine Kilometer-Pauschale gewesen. Damit hätte man auch Ladestrom kaufen können.
1,6 Mrd. sind übrigens mehr als die halbe E-Auto Förderung, die jetzt auf 3 Jahre angelegt ist und für die es viel Kritik gab.
Das Geld hätte man schon wie beim letzten Tankrabatt und bei der Energiepreisbremse so viel besser anlegen lassen können. Das ist jedes Mal einfach wortwörtlich verpufft.
Bei den hohen Preisen für öffentlich DC Laden will ich lieber daheim billigeren Strom haben. Meide DC wie es nur geht.
Hätte, hätte Fahrradkette (leider) – Erneuerbare Energien haben halt leider keine Lobby.
Also solange Elon nicht mit nem Raumschiff auf die Sonne fliegt und diese privatisiert sehe ich dahingehend eher schwarz :<
Ich hätte mit dem den Brain Drain aus den Staaten eingekauft und generell in unsere Unis investiert. Die TU Berlin fällt auseinander.
Sollen
Und VW geht trotzdem pleite. Gabs schon mal ne schlechtere Bundesregierung?
Hätte es aber diese Regierung ist eine Vollkatastrophe und alle machen trotzdem mit.
Sie wären am besten in den ÖPNV geflossen. Damit wäre allen geholfen gewesen. Aber es geht nicht um helfen, es geht um Geld verdienen.