Reuters: Tesla hat die niederländische Regierung hinsichtlich der Sicherheit selbstfahrender Autos in die Irre geführt
https://nos.nl/artikel/2618747-reuters-tesla-misleidde-nederlandse-overheid-over-veiligheid-zelfrijdende-auto-s
Von biertjeerbij
20 Kommentare
Verbaast dit iemand?
RDW is geen Rijksdienst meer, maar nog niet zo lang gelukkig, pas sinds 1996.
Een ezel stoot zich geen twee keer tegen dezelfde steen. Bij het RDW werken dus geen ezels
Fijn zeg dat mijn kinderen elke dag naar school fietsen op wegen die ze delen met auto’s .. was er al bang voor en ze uitgelegd dat ze goed op moeten letten bij Tesla’s.
Goh, wat een verrassing
We hebben gewoon een Nederlandse/Europese onafhankelijke test nodig. Vertel autofabrikanten niet hoe/waar/wanneer de test plaats vind. Maar doe gewoon een zeer uitgebreide rijvaardigheid test. Hou tijdens de test ook de internet verbinding in de gaten of er niet stiekem van een afstand bestuurd word. Gelukkig houd het RDW wel eigen tests.
>*Full Self Driving (Supervised)*-systeem, waarbij de bestuurder niet de handen aan het stuur heeft, maar wel nog verantwoordelijk is.
Dit moeten we sowieso niet toestaan. Op het moment dat de bestuurder de handen van het stuur kan houden volgens het autobedrijf is het bedrijf verantwoordelijk.
hmm, dejavu iemand?
Oh no! But anyway, scroll maar weer door want RDW is niet helemaal gek;
> De RDW liet aan Reuters in een persbericht weten dat het „niet afhankelijk is van marketingclaims of externe statistieken“ bij het nemen van beslissingen over dergelijke systemen en dat het zijn eigen „tests, analyses en verificaties“ uitvoert.
Nou, dan trekken we de goedkeuring toch weer in… of niet?
Het is gewoon een onzin artikel, RDW heeft meerdere jaren aan data en 1.5 miljoen kilometer zelf geanalyseerd om uiteindelijk tot de conclusie te komen dat het ver genoeg is om in NL te kunnen starten.
RDW heeft echt niet zomaar alle data van Tesla 1 op 1 overgenomen om tot deze conclusie te komen
Goh je meent het.
Wat een stemmingmakerij in dit artikel.
Ik rijd er nu ongeveer anderhalve maand mee en moet zeggen: het werkt verrassend goed.
Rotondes, invoegen op de snelweg en omgaan met andere weggebruikers gaan allemaal beter dan ik had verwacht. Het is echt bijzonder om die auto dat allemaal zelf te zien doen.
Ik ervaar het als erg veilig. De auto heeft zelfs een keer eerder ingegrepen dan ik zelf had kunnen doen.
De enige momenten waarop het systeem soms wat minder soepel werkt, zijn bij complexe snelwegknooppunten. Bijvoorbeeld als je vanaf een verbindingsboog waar 70 km/u geldt invoegt op een snelweg waar je 100 km/u mag, maar het 100-bord pas iets verderop staat. Dan blijft de auto soms nog even uitgaan van 70 km/u. Maar goed, je kunt dan gas bijgeven.
Ook reageert hij vrij strikt op matrixborden, waar veel bestuurders wat geleidelijker afremmen.
Zelfs in Amsterdam is het systeem prima bruikbaar. Eerder wat te voorzichtig dan onveilig. Verder wordt je als bestuurder goed in de gaten gehouden. Het systeem gaat piepen als je even niet oplet (bijvoorbeeld bij het bedienen van het scherm) en signaleert dat echt goed, is strenger voor mij dan ik voor mezelf in alle eerlijkheid. Uiteindelijk zou het harder gaan piepen en uiteindelijk zich uitschakelen maar zo ver heb ik het nog niet laten komen.
Anyhow: ben erg onder de indruk van deze techniek.
De overheid werd betaald om de andere kant op te kijken?
Colour me shocked
Letterlijk ieder bedrijf ter wereld cherry picked statistieken die voor hen gunstig zijn als zij zelf data mogen aanleveren.
Het lijkt hier niet te gaan om volledige vervalsing, maar gewoon cherry picking. In tegenstelling tot iets als dieselgate.
Dit is dus gewoon echt non-nieuws, en zowel RDW als testla zelf hebben FSD uitvoerig op Nederlandse weg getest
[Zembla kaartte dit meer dan een jaar geleden al aan.](https://www.youtube.com/watch?v=dii5jnZMAHQ)
Beetje een nothing-burger dit. Tesla stuurt statistieken door die hun uiteraard gunstig uitkomen (maar niet gefabriceerd zijn).
>*Ook worden de FSD-modellen met de gemiddelde Amerikaanse auto vergeleken, maar die laatste is veel ouder dan de gemiddelde Tesla. Dat kan leiden tot afwijkende resultaten, „omdat autofabrikanten geleidelijk nieuwe veiligheidsvoorzieningen hebben geïntroduceerd die het aantal ongelukken verminderen“, schrijft Reuters.*
De Nederlandse RDW voert vervolgens zelf tests, analyses en verificaties uit en komt tot de conclusie dat de Tesla’s veilig zijn voor op de weg. Prima toch?
En dit zeg ik als iemand die Elon Musk de grootste malloot op aarde vindt.
JOH! /s
Reuters had weer even aandacht nodig en hoe kan je dat nou makkelijker krijgen dan met een sensatieverhaaltje over Tesla. Als je het artikel daadwerkelijk leest (wat volgens mij maar 10% van de reguurders hier heeft gedaan) en beetje zelf nadenkt dan zie je al snel in dat dit artikel totaal niet nieuwswaardig is.
Oh nee. Ik ben totaal geschokt. Wow