Share.

    23 Kommentare

    1. BrosefDudeson on

      Tesla har i årevis været bagud med deres teknologi på selvkørende biler, og de fleste eksperter har ikke været optimistiske op deres vegne

    2. MagisterHansen on

      Når amerikanerne er færdige med at tage Grønland, kommer de efter vores cykelstier. Det hindrer jo den frie handel med selvkørende Teslaer at vi har fundet på sådan en stribe asfalt hvor der „ikke må køre biler“ – ren kommunisme. Og bagefter bliver det fortovenes tur…

    3. Og tesla ejere kører i forvejen helt horribelt og blænder alt og alle med deres elendige lys.. Det skal nok blive sjovt i trafikken.

    4. Low-Confusion3768 on

      Nazi bilen får lov til at køre autonomt i DK på trods af elendigt produkt, mon tesla har “betalt” nogen i ministeriet for godkendelsen?

    5. Hvorfor er OP imod? 
      Det er et assistentsystem. Føren skal være klar til at tage over, hvis bilen opfører sig forkert. 

      Alle medier får beskrevet det som et fyldt selvkørende system. Det er det ikke. 

    6. KroonRacing on

      Det er derfor at den IKKE er selvkørende, hvilket både Tesla og Trafikstyrelsen fremhæver.

    7. greystone-yellowhous on

      Som cyklist vil jeg stadig langt hellere have en selvkørende bil bag mig end en vred håndværker, en distraheret teenager eller en stresset far med skændende børn på bagsædet…

      Jeg har boet i USA i mange år , og selvkørende biler har aldrig presset mig af vejen. Ja, de kan være irriterende indimellem! Nej, de er ikke perfekte!!Men jeg foretrækker dem stadig frem for det følelsesmæssige kaos, jeg ser på vejene i København hver eneste dag.

    8. InvertReverse on

      Billister som frigiver styrelsen og derefter kører hasarderet bør sigtes for vanvidsbilisme. Kør forhelvede bil når i kører bil.

    9. Other_Arugula_3061 on

      Hold kæft en flok tumper i den her tråd. Niveauet er godt nok lavt…

    10. Det går liiiiiidt for hurtigt med det selvkørende sjov. Det er næppe noget vi slipper for i længden og det er teknisk ganske imponerende, men derfor går det stadig alt for stærkt med at få det rullet ud.

      Som glad Tesla-ejer har jeg dog personligt ingen interesse i sådan et system, jeg er fint tilfreds med kun at benytte autopilot på motorvejen til at holde bane og afstand, og ikke andet.

    11. DotRevolutionary8129 on

      Jeg vil gætte på at OP kører en ID4 og bare er bitter over at bilen går i sort når han sætter den i bakgear

    12. Jeg har en Tesla. Jeg har købt abonnementet. Jeg testede det af på vejen hjem i dag.

      Hvis jeg ‘kørte uden hænder’ uden at korrigere, havde det taget lige præcis 7 sekunder, før bilen var blevet totalt skadet.

      Vi er langt, langt, langt fra noget som helst selvkørende, der virker på alle veje.

    13. Helpful-Concept1451 on

      Teslabiler kan rende mig i røven, så hårdt at i drømmer ikke om det.

    14. Hvad er pointen hvis man skal være klar til at gribe ind? Hvad kan man lave imens bil kører selv?

    15. matrixbrute on

      Hvis man nu skulle udbrede debatten en smule:

      Når nu (engang) biler og taxier kan køre 100% autonomt:

      Skal lande/byer begrænse eller lægge afgift på kørsel uden passagerer, eller cargo?

      Når man ikke længere skal betale en chauffør, så bliver det i mange tilfælde billigere at lade en tom robotaxi køre rundt i byen frem for at parkere bilen, hvilket kan være dyrt eller umuligt i centrum
      Så for at være tæt på den næste passager triller bilen bare rundt algoritmiskt.

      Man vil derfor uden for myldretiden kunne opleve at være fanget i køtrafik, hvor de fleste andre biler er tomme.

      I min bog vil det være et dystopisk helvede at vandre rundt i som fodgænger.
      Helt unødig trængsel og slid på veje.

      Så hvad siger I? Skal man begrænse den slags kørsel, og hvordan?

    16. >Teslaen formår både at køre ind på en cykelsti, passere et „højresving forbudt“-skilt, et „indkørsel forbudt“-skilt og at dreje ind over et tydeligt ikon på kørebanen af en cykel.

      Det er sikkert bare mig der er blind, men jeg kan simpelthen ikke spotte hvor i videoen at teslaen gør sig skyldig i ovenstående?

      Det eneste jeg kunne spotte er den del hvor den kører ned af den spærrede del af Vesterbrogade.

    17. **“Når Tesla-ejerne i Danmark om lidt får mulighed for lade bilen tage styringen, skal de ikke læne sig alt for meget tilbage.“**

      Nææh , det ligger jo lidt i navnet FSD *SUPERVISED*?

      Mere elendig journalistik der bare bygger på „tesla dårlig“

      …Man er jo dårligt overrasket.

    18. Jeg syntes der er mange i tråden, som dømmer det komplet ude, hvis det ikke er 100%, som det bestemt ikke er.

      Når det så er sagt, så lærer man den „at kende“ ret hurtigt, og det er meget tydeligt, hvor FSD har problemer og hvor det kører 100% perfekt, 100% af tiden.

      Når jeg kører blandt mennesker, cykler, svingbaner og komplicerede situationer i byen, så holder man bare hænderne løst på rettet, eller tager selv over hurgtigt – det kan gøres meget gnidningsfrit, når man vender sig til det.

      På landevej, motor vej og store veje i byen hvor man generelt bare kører ligeud (specielt med meget trafik), er det fuldstændig perfekt efter min erfaring. Jeg har en model Y i Canada, og kører rigtig meget på motorvej. Jeg vil ikke lyde som en for stor fanboy, men det er „kørsel“ på et helt nyt og fantastisk plan. Glæd jer!!

    Leave A Reply