Führen: Die Europäische Kommission kritisiert die Bereitstellung öffentlicher Verkehrsmittel in Portugal und argumentiert, dass eine stärkere interregionale Konnektivität eine Rolle spielen würde "wichtig" als Reaktion auf die Wohnungskrise.
https://eco.sapo.pt/2026/06/03/bruxelas-alerta-que-oferta-de-transportes-publicos-e-insuficiente-em-portugal/
Von VicenteOlisipo
29 Kommentare
Concordo. Lisboa e Porto têm uma rede de transportes bem desenvolvida mas fora dessas duas áreas metropolitanas é uma desgraça…
Mas o montenegro acha que tá fixe
e se tiveres carro nao tens direito a subsidios lol
Portugal esta todo caro uns sitios mais que outros mas essa é a verdade, dito isto melhores transportes iriam tirar alguma pressão das grandes cidades e suburbios.
Bruxelas alerta muita coisa, mas ano após ano continua tudo igual ou pior
Instituições europeias não percebem nada disto. Como é que possível alguém defender que o típico meia-idade português pode ir para o trabalho de transportes públicos em vez de carro?
O que dirão os seus colegas quando já não aparecerem no seu carrão que devem ao banco?
Descobriram agora? Só demorou o quê? 40 anos?
A oferta é insuficiente, a rede é insuficiente, os incentivos são insuficientes… É só escolher…
Se fosse só os transportes públicos.
Antes deste fenómeno de migrações em massa os nossos serviços públicos já deixavam muito a desejar, hoje em dia quem não tem dinheiro está fdd.
Para os portugueses que vivem em Bruxelas, isto é das primeiras coisas que se constata.
Mais uma coisa que é mais do que evidente (tanto o problema como o sintoma que cria), mas que cá na Parvónia não se sabe prioritizar. Bora mas é mexer no que não precisa de ser mexido.
Eu gostava de alertar Bruxelas que a sua política de imigração é um dos factores contribuintes para o problema de oferta insuficiente nos transportes, habitação e geral degradação de serviços públicos.
Por isso, gostava também de alertar que as suas recomendações são tão úteis como a fome.
No shit Sherlock
Bruxelas já vá um bocado tarde.
E quando perceberem os motivos que estão atrás de muitos desses problemas…
Esta sim, seria parte da solução para a questão da habitação e ingrediente essencial para o desenvolvimento do país como um todo.
Mas, aparentemente, a prioridade de uns são burcas e lactantes e para outros a prioridade é taxar e proibir.
Bruxelas aka Antonio Costa….
Ainda ao menos se ele pudesse ter feito algo para mudar isso 😅
Há uns 20 anos quase iguais. Não disseram nada antes?
Ainda não superei que encerraram estações como a de Vila Real para nunca a reabrirem.
Mas somos um país soberano ou somos uma província de Bruxelas?!
É preciso começar a traçar limites…
Mas o tuga olha muito para o que dizem os de fora, está-nos no sangue!
A sério? Obrigado Bruxelas por nos terem avisado desse défice, sem a vossa dica nunca nos teríamos apercebido que os transportes públicos em Portugal são uma bela bosta!!!
Há 50 anos que é assim, Bruxelas. Nada de novo. Mas obrigado pelo alerta.
Quem diria
A esquerda em Portugal confunde „de acesso publico“ com „controlado pelas administraçoes publicas“
Fez mais pela mobilidade dos cidadaos a flixbus e a BOLT, que 1001 autocarros da carris
Gustavo Petro, actual presidente de Colômbia, disse uma vez que „um país desenvolvido não é um onde os pobres andam de carro, é um onde os ricos andam de transportes públicos“. Infelizmente, Portugal não é um país desenvolvido.
Alguém que entregue esse relatório ao ministro da infraestrutura que ele ainda disse no mês passado que ligar Braga a Guimarães de comboio é uma solução do século XX.
A Broxelas é uma chata do caraças
Ah sim o que as pessoas querem é andar a fazer 2 horas para o trabalho. po caralho
O melhor que Montenegro pode fazer é receber umas avenças das empresas de transportes públicos.
O que mais esperar num país dominado pelo lobby automóvel?
Sempre que vejo estas notícias lembro-me que os portugueses adoram pagar impostos.
Sim, eu sei que os portugueses *dizem* que querem pagar menos impostos. Mas quando lhes dizemos que a nossa hiper dependência do carro nos custa vários pontos percentuais do PIB, aí já aparecem as desculpas de “ah mas eu preciso mesmo do carro” ou “é preciso mas é mais estacionamento” (estacionamento esse a custar 30-40k por lugar e obviamente não é pago por quem conduz…).
E portanto alegremente o tuga continua a pagar impostos altos para poder conduzir o seu BMW comprado a crédito.