na žalost če voziš s takimile varnostnimi po levem pasu, te prehitevajo po desnem in potem štulijo noter
BigSandwich5075 on
Za BMW, ki ima zelo kvalitetne bremze, to seveda ne velja, sploh če so zavorne čeljusti pobarvane rdeče. Jaz pri 150 komot vozim 10m zadaj, ker sem varen in dinamičen voznik!
LordGuru on
No way da je 28m skoraj 50m
slidex3 on
sploh ni problem voziti z tako varnostno razdaljo, problem je ker se ti bo en tiger vštulil noter v to razdaljo, začel cincati (alpa tudi ne), ti pa lahko upočasniš, dobiš varnostno razdaljo nazaj, pospešiš spet na 130km/h da lahko čez 300m ponoviš vajo
StonedColdCrazy on
Realen graf je razdalja v vseh primerih reakcijski čas Schumacherja, ker un odzad ma bolši avto
Lesninin on
Tole pravilo dveh sekund ima smisel samo na avtocesti. Ker kinetična energija je kvadratno sorazmerna s hitrostjo, kar preprosto pomeni, da pri 100 km/h rabiš precej več, kot dvakrat toliko kot pri 50 km/h, da se ustaviš.
Vozit v naselju 28 metrov za drugim avtom je absurdno, v tej razdalji se ustaviš, pospešiš nazaj na 30, pa se še enkrat ustaviš.
Necessary_Lynx_1051 on
Za ritjo ti bom peljal edino ce bos A. Prehiteval tovornjake s 115kmh ali B. Vozil po prehitevalnem pasu brez da koga prehitevas ( v tem primeru te celo prehotim po desni, nazaj pred tabo in zažlajfam, potem se hitro umeknete, cepci)
Temporary-Load5561 on
Bip bip bip!

lonelystar7 on
Ma tega neupoštevanje varnostne razdalje je čist preveč, sploh pri višjih hitrostih. Pol pa pride en dva tri do verižnega trčenja za brezveze. To bi mogli na nek način bolj nadzirat. Ker danes imajo skoraj vsi premajhno razdaljo. Pa še nekaj je, če je dost velika varnostna razdalja je tud pretočnost večja, če nekdo upočasni pa spet pospeši to do neke mere varnostna razdalja včasih izniči, če pa ti za ritjo voziš pa prihaja to fantamskih zastojev.
Mogli bi začet to mal nadzirat na nek način. Nujno.
Irelevantno za debato. Ne glede na hitrost, ko je prostor na desni strani, se moraš tja umakniti
Uporabnik u/Calm-Inevitable3341 me je blokiral, da ne morem odgovarjati na njegove nebuloze
johnnyyrt on
Ni odgovor neposredno na temo, ampak paničarjenje vsrnosti lahko stopnjuješ do te mere da vožnjo prepoveš.
screwdriverfan on
Tisti ki bi to morali videti ne bojo.
mertseger67 on
Pri 130 če uspeš od 14 do 18 ure zadržati 30m varnostne več kot 10 sekund si moj idol. Meni še ni uspelo, se vedno kdo vmes vrine.
Tiranus58 on
Ali pa samo rečeš 2 sekundi pa je. Tudi lažje merit kot metre od vozila pred tabo.
Tiranus58 on
Ali pa samo rečeš 2 sekundi pa je. Tudi lažje merit kot metre od vozila pred tabo.
Zmle88 on
Cenim da si eden redkih, ki to veš in z nami deliš.
Ampak problem na cesti je da si 2/3 folka ne zna predstavljat koliko je 5m ali 10m ali pa 72m recimo. Še večja težava je pa da itak ne znajo izračunat varnostne razdalje…
Leave A Reply
Du musst angemeldet sein, um einen Kommentar abzugeben.
18 Kommentare
Dobro sporočilo, grozen graf
na žalost če voziš s takimile varnostnimi po levem pasu, te prehitevajo po desnem in potem štulijo noter
Za BMW, ki ima zelo kvalitetne bremze, to seveda ne velja, sploh če so zavorne čeljusti pobarvane rdeče. Jaz pri 150 komot vozim 10m zadaj, ker sem varen in dinamičen voznik!
No way da je 28m skoraj 50m
sploh ni problem voziti z tako varnostno razdaljo, problem je ker se ti bo en tiger vštulil noter v to razdaljo, začel cincati (alpa tudi ne), ti pa lahko upočasniš, dobiš varnostno razdaljo nazaj, pospešiš spet na 130km/h da lahko čez 300m ponoviš vajo
Realen graf je razdalja v vseh primerih reakcijski čas Schumacherja, ker un odzad ma bolši avto
Tole pravilo dveh sekund ima smisel samo na avtocesti. Ker kinetična energija je kvadratno sorazmerna s hitrostjo, kar preprosto pomeni, da pri 100 km/h rabiš precej več, kot dvakrat toliko kot pri 50 km/h, da se ustaviš.
Vozit v naselju 28 metrov za drugim avtom je absurdno, v tej razdalji se ustaviš, pospešiš nazaj na 30, pa se še enkrat ustaviš.
Za ritjo ti bom peljal edino ce bos A. Prehiteval tovornjake s 115kmh ali B. Vozil po prehitevalnem pasu brez da koga prehitevas ( v tem primeru te celo prehotim po desni, nazaj pred tabo in zažlajfam, potem se hitro umeknete, cepci)
Bip bip bip!

Ma tega neupoštevanje varnostne razdalje je čist preveč, sploh pri višjih hitrostih. Pol pa pride en dva tri do verižnega trčenja za brezveze. To bi mogli na nek način bolj nadzirat. Ker danes imajo skoraj vsi premajhno razdaljo. Pa še nekaj je, če je dost velika varnostna razdalja je tud pretočnost večja, če nekdo upočasni pa spet pospeši to do neke mere varnostna razdalja včasih izniči, če pa ti za ritjo voziš pa prihaja to fantamskih zastojev.
Mogli bi začet to mal nadzirat na nek način. Nujno.
slovenci:
https://preview.redd.it/jkrifb31pi3h1.jpeg?width=640&format=pjpg&auto=webp&s=b830b51e1b4db33fdd8e118fa567f787f583a539
Irelevantno za debato. Ne glede na hitrost, ko je prostor na desni strani, se moraš tja umakniti
Uporabnik u/Calm-Inevitable3341 me je blokiral, da ne morem odgovarjati na njegove nebuloze
Ni odgovor neposredno na temo, ampak paničarjenje vsrnosti lahko stopnjuješ do te mere da vožnjo prepoveš.
Tisti ki bi to morali videti ne bojo.
Pri 130 če uspeš od 14 do 18 ure zadržati 30m varnostne več kot 10 sekund si moj idol. Meni še ni uspelo, se vedno kdo vmes vrine.
Ali pa samo rečeš 2 sekundi pa je. Tudi lažje merit kot metre od vozila pred tabo.
Ali pa samo rečeš 2 sekundi pa je. Tudi lažje merit kot metre od vozila pred tabo.
Cenim da si eden redkih, ki to veš in z nami deliš.
Ampak problem na cesti je da si 2/3 folka ne zna predstavljat koliko je 5m ali 10m ali pa 72m recimo. Še večja težava je pa da itak ne znajo izračunat varnostne razdalje…