Wenn ich bei BYD wäre, würde ich einsteigen. Das ist eine einmalige Gelegenheit, Werbung zu machen, wenn man bedenkt, dass sie im Westen dabei sind, in den Automarkt einzudringen.
Dann denke ich, dass auch der Motorsport davon profitieren würde, wenn man sieht, wie stark die Chinesen in der Technologie sind.
Was denken Sie?
https://www.formulapassion.it/f1/f1-news/horner-byd-la-clamorosa-alleanza-che-potrebbe-allargare-la-f1-a-12-squadre
Von Wise_Stick9613
9 Kommentare
più macchine corrono meglio è, pazienza se alcune non sono competitive
L’acquisto delle quote Alpine/Renault mi sembra un’opzione verosimile, ma un nuovo team sinceramente non penso proprio. Anche perché la fonte riportata nell’articolo è Planet F1 che non è affidabilissima.
Se poi mi sbagliassi, da un lato sarei contento perché più posti ci sono per i rookies meglio è, ma dall’altro vorrebbe dire che uno dei due team sarebbe un team junior, e personalmente penso che già uno (Racing Bulls) sia troppo.
Per BYD sarebbe un’ottima pubblicità e per liberty media significherebbe un maggiore interesse dalla popolazione cinese, win-win. Purtroppo le macchine rimangono troppo ingombranti e i nuovi circuiti sono tutti cittadini, non proprio emozionante a detta mia.
Mi piacerebbe vedere BYD coinvolta, non mi piacerebbe vedere il ritorno di Chris Horny. Vediamo che succede, anche secondo me l’ipotesi più probabile è l’acquisto di quote di un team esistente, vedo meno realistico l’allargamento a 12 squadre.
Andretti no, ma BYD si… Vabbé, un team in più va sempre bene.
Più probabile l’acquisto delle quote del team Enstone, già l’aggiunta di un’undicesima squadra è stata sofferta, non penso che si voglia includerne una dodicesima a breve.
Sarebbe una bella cosa per BYD, penso che Horner sia la persona più adatta per affidargli un team completamente nuovo; vedendo quanto fatto con Red Bull.
Mah, ovunque leggo che gli utili di BYD sono molto bassi, e che le aziende di autovetture sono sovvenzionate direttamente dal governo cinese. Parlano addirittura di castello di carte pronto a crollare; si vedrà.
Non capisco
BYD non ha alcun expertise nel motorsport, è principalmente un produttore di auto elettriche o al più un ibrido tranquillo.
Con chi compete? Cadillac? O forse acquistare quote alpine serve per prendere un minimo di knowhow? In quel caso passeranno anni prima di vedere una byd competitiva (cosa che byd potrebbe permettersi, contrariamente a cadillac visto che il gruppo GM passa da utili record a perdite ingenti nel giro di 2/3 anni)
Avrei pensato ad un percorso più organico, WEC con team europei per la gestione, avvicinamento graduale al motorsport, magari partnership con grosse case europee.
ma in F1?