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    26 Kommentare

    1. SimonPelikan on

      >>Die 12-Uhr-Regel für Preiserhöhungen an Tankstellen hat der Mineralölindustrie einer Studie zufolge zusätzliche Gewinne verschafft. Bei Superbenzin lag die Gewinnmarge in den ersten zwei Wochen nach Einführung der Regel demnach im Schnitt um 6 Cent pro Liter höher als in den zwei Wochen davor. Für Diesel fanden die Forscher des ZEW Mannheim (Leibniz-Zentrum für Europäische Wirtschaftsforschung) und des Düsseldorfer Instituts für Wettbewerbsökonomie (DICE) keinen eindeutigen Effekt.

      >>Bei Diesel hätten die Margen im Beobachtungszeitraum stark geschwankt, sagt Mitautor Jacob Schildknecht vom ZEW. Daher lasse sich der Anstieg dort aktuell nicht belastbar quantifizieren. Es deute aber einiges darauf hin, dass es auch bei Diesel einen Effekt geben könnte.

      >>Wie stark die Effekte sind, kommt aber auf Region und Tankstellengröße an. Bei kleineren Ketten und unabhängigen Anbietern ermittelten die Forscher die größten Margenanstiege, bei großen Ketten die kleinsten.

      >>«Dieser Unterschied zeigt, dass die Reform nicht einheitlich wirkt, sondern stark von Marktstruktur und Wettbewerbsintensität abhängt», sagt DICE-Direktor Justus Haucap. «Die Ergebnisse deuten darauf hin, dass insbesondere größere Unternehmen ihre Margen weniger stark erhöhen, da sie als marktbeherrschende Akteure eher kartellrechtliche Prüfungen fürchten müssen.»

    2. One_Strike_Striker on

      Die Regelung, von der alle gesagt haben dass sie das Gegenteil bewirkt und die in Österreich vorher auch schon das Gegenteil bewirkt hatte, hat also das Gegenteil bewirkt? Wer hätte das kommen sehen können.

    3. Was? Wie kann das sein? Das kann doch gar nicht sein? Ach Gas-Kathi war da beteiligt? Dann kann das doch sein…

    4. Barbar_mit_Hut on

      Übergewinnsteuer und fertig! Dass sich da mit Händen und Zähnen gegen gewehrt wird, ist wirklich das eindeutigste Indiz dafür, wie verdammt korrupt diese Politik ist!

    5. TheHypnoRider on

      Kann diese Lobby-Sprachrohr-Mannschaft auch eine Entscheidung treffen von der die Bevölkerung anstatt die Konzerne profitieren? Ist es wirklich so schwierig diesen einen logischen Schluss ziehen, dass wenn man bei der Bevölkerumg beliebt sein will auch Dinge tun soll die bei der Bevölkerung ankommen?

      Auch berechtigte Frage: Warum lässt sich das Wahlvieh dieser Lobby-Sprachrohr-Mannschaft so dermaßen leicht blenden, das besagte Mannschaft stets gewählt wird?

    6. kirdnehnaj243 on

      Friedrich Merz (70, CDU): „Dieses Kabinett ist die beste Bundesregierung seit Jahrzehnten. Keine Regierung hat soviel geschafft wie wir bislang. Ich möchte, dass Sie, liebe Bürgerinnen und Bürger unseres Landes, schon im Sommer spüren: Hier verändert sich etwas zum Besseren; es geht voran.“

    7. flexinlikejackson on

      Einfach offene Korruption und Dienst am Volke vorbei am helllichten Tag. Wir sind solche Lappen, dass man einfach machen lässt.

    8. Low_Dot5114 on

      Und wie so oft, bei der Deutschen Presse Agentur, ist **keine Quelle ausgewiesen**. Wurde hier ein durchschnittlicher Preis berechnet oder ein tatsächlich erzielter Gewinn?

      Es geht sehr wahrscheinlich nur um durchschnittliche Preise, somit wäre das ein völlig wertloser Artikel über eine **der Öffentlichkeit nicht zugänglichen Studie**. Deutscher Journalismus ist tot.

      Ich will den Preis von sagen wir mal 8:00-11:59 Uhr verglichen sehen mit den Großhandelspreisen aus NL und das dann in Relation gesetzt zum Vergleich Preise zu Stoßzeiten / Großhandelspreise vor der Regelung. Also die nach Einführung der Regel beobachtbare **Veränderung** der Relation von Preis zu Großhandelspreis zu Stoßzeiten.

      Das wäre dann (einigermaßen) Aussagekräftig.

    9. Tja, und die Leute denken sie bekämen erleichterungen durch die 12 Uhr regel und den Tankrabatt hahaha… selber Schuld wer die Lügen schluckt.

    10. Frequency3260 on

      Achso hattet ihr gedacht Reiche macht das um die Preise für die Kunden zu senken? Das ist nun wirklich nicht ihr Job

    11. Papierfahrkarte on

      Das war jedem, der ein bisschen was von Risikotheorie versteht, schon vorher klar.

    12. Dann hat die cdu ja erreicht was sie wollte. Priorität ist schließlich auf der Wirtschaft.

    13. Täglich um kurz vor 12 ist der Sprit am günstigsten, nur leider arbeiten da sie meisten Leute die sich tanken leisten können. Sie können also dann ruhig mehr zahlen. Wer kann in der Woche als Pendler bitte im kurz vor 12 tanken? Die Regelung macht mit 12 Uhr einfach keinen Sinn. Typischer Merz/Reiche Move.

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