Kürzlich fuhr ein Testzug, eine isolierte Lokomotive der Spurweite 1435 mm (europäische Standardspur), durch die Staatsgrenze Fălciu (CFR) – Prut (CFM), um die neu gebaute Normalgleisstrecke auf der moldauischen Seite von der Brücke über den Fluss Prut bis zum Bahnhof Prut in Cantemir, Republik Moldau, zu testen. Diese technische Fahrt stellt einen weiteren vorbereitenden Schritt für die Fertigstellung und Inbetriebnahme der Bahnstrecke Zorleni – Fălciu (RO) – Cantemir (MD) dar.
https://www.ziaruldeiasi.ro/stiri/moment-istoric-prima-locomotiva-cu-ecartament-european-a-trecut-prutul–1850670.html
Von Dry_Comparison_9191
2 Kommentare
Din pacate e vorba doar de un tronson de 4 km.
>teritoriul Republicii Moldova a avut ecartament european (normal, 1.435 mm) înainte de 1945, fiind integrat în rețeaua feroviară românească, dar a fost convertit la ecartamentul larg rus (1.520 mm) în perioada sovietică