Hier bitte schockierte japanisch elektrische Maus einfügen.
BS-Ding on
Warum ist bei uns immer alles extra-bescheuert? Wir haben durchgehend von allem im Vergleich mit den Nachbarländern immer die aufwändigste und teuerste Variante, die dazu noch am wenigsten leistet.
Upper-Committee-4925 on
Wie, steigt? Ich dachte, der Kanal ist wieder offen?
PoroBraum on
> Kritiker des Konzepts, das sich am Vorbild Österreich orientiert, hatten bereits im Vorfeld Bedenken geäußert, dass es die Preise erhöhen statt senken könnte.
> Ob der stärkere Anstieg in Deutschland tatsächlich mit der 12-Uhr-Regel zusammenhängt, ist allerdings noch unklar.
> Zudem zeigt sich der aktuelle Effekt nur bei Benzin. Der Dieselpreis ist im Beobachtungszeitraum zwar ebenfalls deutlich gestiegen, hier sticht Deutschland aber nicht aus der Gruppe der anderen Länder hervor
3 Absätze, um zu schreiben, dass man es nicht weiß. Cool.
RobertTheChemist on
Die anderen Länder haben halt keine Öl und Gaslobbyistin als Wirtschaftsministerin, welche geeignete Maßnahmen ergreifen könnte.
Nekroin on
All you can Eat Buffet für Energielobby.
Kartellamt guckt schon ganz böse, kann aber nicht mehr machen.
FooBarMasta on
Die Ölkonzerne wären doch schön blöd wenn sie jetzt alles direkt wieder günstiger machen, wenn sie doch gerade erst gesehen haben das der deutsche Verbrennerfahrer bereit ist JEDEN Preis fürs Benzin zu zahlen. Statt vlt. auch mal ein wenig auf andere Verkehrsmittel, Fahrrad, zu Fuss oder GOTT BEWAHRE Elektromobilität zu setzen.
Nein, man kann sicher nicht alles ohne Auto erledigen, aber wieviele Leute hier noch mit ihren dicken Karren 1km zum Bäcker fahren … da ist der Sprit anscheinend dann doch noch zu billig.
retschebue on
In den anderen Ländern gibts auch ernsthafte alternativen zum Auto zur Fortbewegung ODER Regierungen, die das Volkswohl im Blick haben und nicht nur die eigenen Buddys und den nächsten Vorstandsposten nach der nächsten Wahl.
Capital_Phase4980 on
naja, wenn man mit ost eu vergleicht.
guckt man nach belgien, niederlande usw sind die preise identisch.
edit: subenvtionen sind auch sbsolut dämlich bei einem gut was nicht elastisch ist und faktisch eine verknappung des weltmarktes vorhanden ist, jede künstliche vergünstigung führt nur dazu das afrika/asien noch stärker gefickt werden und ändert nix am mangel.
die einzig sinnigen maßnahmen wären verbrauchsreduktionenen
– Homeofficepflicht
– Sonntagsfahrverbote
– deutschlandweite tempolimits ohne neubeschilderung auf autobahnen für 12-24monate, danach ggf. permanente übernahme und beschilderung.
alles was künstlich den preis drückt bringt nix.
Geiszel on
Im Gegensatz zu den EU-Nachbarn kommt unsere zuständige Wirtschaftsministerin aus der Öl- und Gasindustrie. Sie macht die Politik für ihr Kernklientel.
mfro001 on
Warum der Spritpreis in Deutschland so hoch ist? Weil’s die Deutschen bezahlen, deshalb.
Gestern seit Tagen mal wieder mit dem Auto unterwegs gewesen, weil’s nicht anders ging. Immer noch Rennen von Ampelstopp zu Ampelstopp, wildes Beschleunigen weil vorne eine Lücke erspäht wird, 110 statt 80 wie erlaubt.
Praktisch jeder, den ich so gesehen habe, hätte – nur mit sich an die Straßenverkehrsordnung zu halten – locker mindestens 20-30% seines Sprits einsparen können, ohne viel Zeit zu verlieren. Aber nein, freie Fahrt für freie Bürger und nach mir die Sintflut.
Ich glaube, es gibt kaum ein anderes Land in Europa, wo noch so viele Gasköppe rumfahren.
Glorpologie on
Erst der döner dann das benzin.
Als nächstes dann die Weißwurst.
baalsebul on
Im Gegensatz zu unseren Ösi-Freunden haben wir eine schlechtere Konkurrenz- Situation auf dem Tankstellenmarkt.
mordordoorodor on
Ich bin mir sicher, dass wir alle bereits verstanden haben, dass wir immer in Wirtschaftskrisen und Kriegen landen, wenn Leute (egal wo) Rechte / Rechtsextreme, Populisten oder religiöse Spinner wählen. Wir haben es doch gelernt, oder?
Altruistic_Bass539 on
Reiche ist halt entweder unfassbar dumm oder korrupt. Wahrscheinlich beides.
harlad_stinyl on
Das ist ja seltsam. Wie kann denn das sein? Das ist ja seltsam.
Helvetic86 on
Wenn man den Preis nur einmal pro Tag erhöhen, aber beliebig oft senken darf, führt das dazu dass Tankstellen den Preis einfach mal massiv hoch ansetzen, dann schauen was die anderen machen und dann ggfs nach unten korrigieren. Das treibt den Preis sicher nach oben.
Onyx_Sentinel on
Wundert das irgendwen? Kartellamt seid jahren zahnlos obwohl immer wieder auf ein problem hier hingewiesen wurde. Dazu kommt noch dass man sich immer selbst als autoland sieht, und aus irgendeinem grund auch noch stolz darauf ist dass öpnv scheiße ist und man ein auto zwingend braucht wenn man nicht grade in einer stadt wohnt.
Und dann wundert man sich wenn wir hier gnadenlos abgezockt werden wenn es um unsere karren geht. Also echt.
lemoche on
Ist bei uns nicht auch der Steueranteil höher? Bzw steigt der Preis bei uns stärker als eine höhere Steuer es erklären würde?
arwinda on
Das ist kein Phänomen, das ist der Reiche-Effekt.
SchwarzesBlatt on
In be und Lux setzt der staat einen Höchstpreis für den tag. Verkäufer können nur 1 mal den preis am tag ändern, idr am frühen morgen. Der Wettbewerb ist dann, so wenig wie möglich vom höchstpreis zu verkaufen und gleichzeitig den konkurrenten zu unterbieten.
In de setzt der verkäufer den preis. Absprachen sind illegal. Und der gesetzgeber setzt darauf, dass die verkäufer sich durch fairen Wettbewerb unterbieten und nicht absprechen. Ökonomen haben aber festgestellt, dass während (energie)krisen, die Verkäufer sich indirekt absprechen. Normalerweise erhebt keiner deutlich seine preise, weil er riskiert, dass seine kunden zur Konkurrenz abwandern. Jedoch in Krisen haben kunden ein höheres Verständnis für höhere preise, was den verkäufern signalisiert, unbegründet höhere preise als notwendig zu verlangen. Übergewinne to the moon.
Und hinzu kommt, dass die Spritpreise wie aktienpreise sich am tag änderten.
Esekig184 on
Das ist ja komisch. Wie kann das sein? Wirklich seltsam.
Graufisch on
Wenn ich so die Berichterstattung sehe, dann maulen die Deutschen zwar sehr laut, aber langsamer fahren? Niemals! Auf unnötige Fahrten ganz verzichten? Nein!!!
Ja gut, dann ist das Marktwirtschaft. Wenn die Nachfrage nicht sinkt, warum sollte der Preis sinken?
doubdoub1337 on
In der Autofahrernation braucht es keinen günstigen Sprit weil die Menschen trotzdem fahren weil Autofahren = Menschenrecht? Ansonsten jahrzehntelanges Framing als Pendlernation tut ihr übriges.
25 Kommentare
Hier bitte schockierte japanisch elektrische Maus einfügen.
Warum ist bei uns immer alles extra-bescheuert? Wir haben durchgehend von allem im Vergleich mit den Nachbarländern immer die aufwändigste und teuerste Variante, die dazu noch am wenigsten leistet.
Wie, steigt? Ich dachte, der Kanal ist wieder offen?
> Kritiker des Konzepts, das sich am Vorbild Österreich orientiert, hatten bereits im Vorfeld Bedenken geäußert, dass es die Preise erhöhen statt senken könnte.
> Ob der stärkere Anstieg in Deutschland tatsächlich mit der 12-Uhr-Regel zusammenhängt, ist allerdings noch unklar.
> Zudem zeigt sich der aktuelle Effekt nur bei Benzin. Der Dieselpreis ist im Beobachtungszeitraum zwar ebenfalls deutlich gestiegen, hier sticht Deutschland aber nicht aus der Gruppe der anderen Länder hervor
3 Absätze, um zu schreiben, dass man es nicht weiß. Cool.
Die anderen Länder haben halt keine Öl und Gaslobbyistin als Wirtschaftsministerin, welche geeignete Maßnahmen ergreifen könnte.
All you can Eat Buffet für Energielobby.
Kartellamt guckt schon ganz böse, kann aber nicht mehr machen.
Die Ölkonzerne wären doch schön blöd wenn sie jetzt alles direkt wieder günstiger machen, wenn sie doch gerade erst gesehen haben das der deutsche Verbrennerfahrer bereit ist JEDEN Preis fürs Benzin zu zahlen. Statt vlt. auch mal ein wenig auf andere Verkehrsmittel, Fahrrad, zu Fuss oder GOTT BEWAHRE Elektromobilität zu setzen.
Nein, man kann sicher nicht alles ohne Auto erledigen, aber wieviele Leute hier noch mit ihren dicken Karren 1km zum Bäcker fahren … da ist der Sprit anscheinend dann doch noch zu billig.
In den anderen Ländern gibts auch ernsthafte alternativen zum Auto zur Fortbewegung ODER Regierungen, die das Volkswohl im Blick haben und nicht nur die eigenen Buddys und den nächsten Vorstandsposten nach der nächsten Wahl.
naja, wenn man mit ost eu vergleicht.
guckt man nach belgien, niederlande usw sind die preise identisch.
edit: subenvtionen sind auch sbsolut dämlich bei einem gut was nicht elastisch ist und faktisch eine verknappung des weltmarktes vorhanden ist, jede künstliche vergünstigung führt nur dazu das afrika/asien noch stärker gefickt werden und ändert nix am mangel.
die einzig sinnigen maßnahmen wären verbrauchsreduktionenen
– Homeofficepflicht
– Sonntagsfahrverbote
– deutschlandweite tempolimits ohne neubeschilderung auf autobahnen für 12-24monate, danach ggf. permanente übernahme und beschilderung.
alles was künstlich den preis drückt bringt nix.
Im Gegensatz zu den EU-Nachbarn kommt unsere zuständige Wirtschaftsministerin aus der Öl- und Gasindustrie. Sie macht die Politik für ihr Kernklientel.
Warum der Spritpreis in Deutschland so hoch ist? Weil’s die Deutschen bezahlen, deshalb.
Gestern seit Tagen mal wieder mit dem Auto unterwegs gewesen, weil’s nicht anders ging. Immer noch Rennen von Ampelstopp zu Ampelstopp, wildes Beschleunigen weil vorne eine Lücke erspäht wird, 110 statt 80 wie erlaubt.
Praktisch jeder, den ich so gesehen habe, hätte – nur mit sich an die Straßenverkehrsordnung zu halten – locker mindestens 20-30% seines Sprits einsparen können, ohne viel Zeit zu verlieren. Aber nein, freie Fahrt für freie Bürger und nach mir die Sintflut.
Ich glaube, es gibt kaum ein anderes Land in Europa, wo noch so viele Gasköppe rumfahren.
Erst der döner dann das benzin.
Als nächstes dann die Weißwurst.
Im Gegensatz zu unseren Ösi-Freunden haben wir eine schlechtere Konkurrenz- Situation auf dem Tankstellenmarkt.
Ich bin mir sicher, dass wir alle bereits verstanden haben, dass wir immer in Wirtschaftskrisen und Kriegen landen, wenn Leute (egal wo) Rechte / Rechtsextreme, Populisten oder religiöse Spinner wählen. Wir haben es doch gelernt, oder?
Reiche ist halt entweder unfassbar dumm oder korrupt. Wahrscheinlich beides.
Das ist ja seltsam. Wie kann denn das sein? Das ist ja seltsam.
Wenn man den Preis nur einmal pro Tag erhöhen, aber beliebig oft senken darf, führt das dazu dass Tankstellen den Preis einfach mal massiv hoch ansetzen, dann schauen was die anderen machen und dann ggfs nach unten korrigieren. Das treibt den Preis sicher nach oben.
Wundert das irgendwen? Kartellamt seid jahren zahnlos obwohl immer wieder auf ein problem hier hingewiesen wurde. Dazu kommt noch dass man sich immer selbst als autoland sieht, und aus irgendeinem grund auch noch stolz darauf ist dass öpnv scheiße ist und man ein auto zwingend braucht wenn man nicht grade in einer stadt wohnt.
Und dann wundert man sich wenn wir hier gnadenlos abgezockt werden wenn es um unsere karren geht. Also echt.
Ist bei uns nicht auch der Steueranteil höher? Bzw steigt der Preis bei uns stärker als eine höhere Steuer es erklären würde?
Das ist kein Phänomen, das ist der Reiche-Effekt.
In be und Lux setzt der staat einen Höchstpreis für den tag. Verkäufer können nur 1 mal den preis am tag ändern, idr am frühen morgen. Der Wettbewerb ist dann, so wenig wie möglich vom höchstpreis zu verkaufen und gleichzeitig den konkurrenten zu unterbieten.
In de setzt der verkäufer den preis. Absprachen sind illegal. Und der gesetzgeber setzt darauf, dass die verkäufer sich durch fairen Wettbewerb unterbieten und nicht absprechen. Ökonomen haben aber festgestellt, dass während (energie)krisen, die Verkäufer sich indirekt absprechen. Normalerweise erhebt keiner deutlich seine preise, weil er riskiert, dass seine kunden zur Konkurrenz abwandern. Jedoch in Krisen haben kunden ein höheres Verständnis für höhere preise, was den verkäufern signalisiert, unbegründet höhere preise als notwendig zu verlangen. Übergewinne to the moon.
Und hinzu kommt, dass die Spritpreise wie aktienpreise sich am tag änderten.
Das ist ja komisch. Wie kann das sein? Wirklich seltsam.
Wenn ich so die Berichterstattung sehe, dann maulen die Deutschen zwar sehr laut, aber langsamer fahren? Niemals! Auf unnötige Fahrten ganz verzichten? Nein!!!
Ja gut, dann ist das Marktwirtschaft. Wenn die Nachfrage nicht sinkt, warum sollte der Preis sinken?
In der Autofahrernation braucht es keinen günstigen Sprit weil die Menschen trotzdem fahren weil Autofahren = Menschenrecht? Ansonsten jahrzehntelanges Framing als Pendlernation tut ihr übriges.
Habe mir die [Datengrundlage](https://energy.ec.europa.eu/data-and-analysis/weekly-oil-bulletin_en) mal angeschaut und ein paar Graphen für die letzten 6 Wochen gemacht (Preise ohne Steuern): [Prozentual](https://i.imgur.com/VZucXov.png), [Cent](https://i.imgur.com/wj9cFes.png)
Ist schon ein wenig verzerrend jetzt darüber zu berichten, aber in den vorherigen Wochen nicht, als es relativ zu den anderen Ländern weniger stark hochgegangen ist (bei Dänemark das selbe).
Hier übrigens noch 2 Graphen für die gesamten letzten 6 Wochen: [Prozentual](https://i.imgur.com/knKQiv3.png), [Cent](https://i.imgur.com/fY31XGU.png)