Ich habe gerade ein Bußgeld in der E-Box für eine korrigierte Geschwindigkeit von 52 km/h (58 km/h gemessen) auf der R0 in Richtung Gent erhalten.
Der Beginn des Treffens ist an der Kreuzung der E19 und das Ende ist die Ausfahrt des Militärkrankenhauses (die Kilometermarkierungen (fast 3 km) finden Sie auf Google Maps).
Ich verstehe nicht, warum auf der etwa einen Kilometer langen Strecke nach dem Viadukt bis zum Ausgang ebenfalls eine Geschwindigkeitsbegrenzung von 50 km/h gilt, während auf dieser Strecke keine Aktivität/Arbeit stattfindet.
Hat jemand eine Idee, warum es nach dem Viadukt keine Endgeschwindigkeitsbegrenzung für die C45 gibt?
https://i.redd.it/xlfcvmkkwzsg1.jpeg
Von Hour-Initiative-5087
13 Kommentare
het antwoord zit in je eBox…
50 is vrij absurd maar het is echt wel heel duidelijk aangegeven vrees ik – waarom dat in beide richtingen zo ver doorloopt – tja in België is snelheid een zuiver financieel verhaal geworden
Als het te logisch wordt, verdienen ze er niet genoeg aan /s
Ik vind het iig ook raar dat het zo’n lang stuk is. Dat leidt onvermijdelijk tot ongeduldige chauffeurs en dus een lagere verkeersveiligheid.
Ja het is idd beetje absurd. Oa richting Antwerpen is het nog heel lang 50, zelfs na de werken, maarja 🤷
Wie zijn gat verbrand, moet op de blaren zitten.
Waarschijnlijk omdat de traject controle ook tot daar loopt. Als ze de 50kmh limit eerder zouden doen stoppen is er onmogelijk om te bepalen wie te snel reed en dus ook geen inkomen voor de staat. Maar ik volg u volledig, het is puur om mensen te kloten.
Vraag het aan awv ofzo he
Ik vermoed dat het te maken heeft met de plek waar ze hun camera’s kunnen ophangen. Op het einde van het viaduct is er niet direct een overspanning dacht ik.
Geld. De enige reden voor die zever is geld.
Verkeersveiligheid mijn hol.
Eindelijk dat ze de snelheid een beetje enforcen. Het is daar het wilde westen.
€€, not safety.
Nog iemand die eindelijk beseft dat het niet slim is om 61 te rijden waar het 50 is (52 + 6kmh correctie + 3kmh hoger op kilometriek dan werkelijkheid)
Die 50km/h na de viaduct is om de snelheidsbeperking te laten samenvallen met het volledige stuk van de trajectcontrole, anders zou dat niet kunnen gemeten worden.