Close Menu
    Niederlande

    Niedrigen Einkommen hilft eine Senkung der Verbrauchsteuern an der Zapfsäule am wenigsten


    Niedrigen Einkommen hilft eine Senkung der Verbrauchsteuern an der Zapfsäule am wenigsten

    https://nos.nl/artikel/2608806-lage-inkomens-het-minst-geholpen-met-accijnsverlaging-aan-de-pomp

    Von MTFD

    View 3 Comments

    3 Kommentare

    1. MTFD on

      > Dat levert huishoudens met een laag inkomen en een auto gemiddeld een voordeel van circa €80 per jaar op aan de pomp, tegenover ongeveer €120 voor hoge inkomens, doordat hogere inkomens meer kilometers rijden”, zegt Peter Mulder. Van het totale bedrag dat hiermee gemoeid is komt circa 70% terecht bij midden-hoge en hoge inkomens, ongeveer 24% bij midden-lage inkomens en ruim 7% bij de laagste inkomensgroepen. Omdat zakelijke rijders niet zijn meegenomen komt in werkelijkheid een nog hoger deel bij de hogere inkomens terecht.

      Relevante deel van het TNO onderzoek.

    2. Timmetie on

      Beter doen we wat we deden met Corona, iedereen gewoon een vast bedrag geven, dat maakt de maatregel meteen progressief én behoud je de stimulans om minder te rijden.

      > Lage inkomens die bovengemiddeld veel kilometers maken kunnen gemiddeld 17,6 procent van hun inkomen kwijt zijn aan de pomp.

      Maar eventjes he, als je 17.6% van je inkomen uitgeeft aan benzine ben je ook gewoon totaal gestoord.

    3. asscono on

      Ik vind de resultaten tegenstrijdig. Er wordt gezegd dat lage inkomens het minst geholpen worden, maar die besteden proportioneel toch juist meer geld aan benzine? Voor regio’s buiten de randstad (gemiddeld ook minder welvarend) is men afhankelijker van een auto.

      De hogere inkomens hebben een EV, kunnen meer thuiswerken en/of rijden leasebakken. Een tientje meer of minder per tankbeurt is voor die inkomensgroep toch juist minder relevant?

    Leave A Reply