Hallo! Ich bin Amerikaner und lebe in Deutschland und überlege, meinen 2000 Nissan S15 Spec R von Japan nach Deutschland zu schicken, aber ich habe Angst, den TÜV zu bestehen. Hat hier jemand Erfahrung mit dem Import von JDM-Fahrzeugen?
Das Fahrzeug ist größtenteils im Bestand. Nachfolgend sind die einzigen Änderungen aufgeführt.
*Blitz-Gewindefahrwerke
*Blitz Nur Spec-Auspuff
*GP SPORTS Co.,Ltd. EXAS-Katalysator, Modell GP-270101
*GREDDY Ladeluftkühler
*HPI-Kühler
*R34 GTT-Bremssättel (sie sind fast identisch mit denen des S15)
*R34 GTT-Räder (17×7,5J+40) (Ich habe die OEM-Räder, aber sie passen nicht, da die GTT-Bremssättel etwas größer sind als die S15-Räder)
*Defi-Messgeräte
*Greddy Profec Boost-Controller
*Apexi Super-Saug-Kit
*78works-Scheinwerfer und Rücklichter (Obwohl ich die OEM-Lichter für alle Fälle behalten habe)
Ich habe Fotos angehängt, wie das Auto derzeit aussieht, und ein Foto des Motorraums, bevor ich die Karosseriearbeiten abgeschlossen habe.
https://www.reddit.com/gallery/1s61yv4
Von xHolySorrowsx
4 Kommentare
Beautiful car, and sorry you have to fight with german laws, i would also dream about jdm car, but just a simple thought about all the paperwork and headache with it here just scares me. Hope though you will find a way to import it!
That will be hard to impossible. Importing a stock vehicle is hard and annoying enough, but a heavily modified vehicle? You’ll be very good friends with your TÜV dude when you’re done.
😆 🤣 😂
The import itself shouldn’t be that hard. You just need proper documentation, invoices especially as well as shipping documents and the docs from the people where your car comes into the country. You should go in person to the customs agent.
Drivable is something else. When it first comes in it isn’t street legal so you need a plan to pick it up.