Die Liberale Allianz wird DSB schließen
https://www.tv2ostjylland.dk/live-blog-post/d594aa9f-9f26-4a71-b328-fa7a26aad5c9/79012/11241177
Von Mai_maniac
Die Liberale Allianz wird DSB schließen
https://www.tv2ostjylland.dk/live-blog-post/d594aa9f-9f26-4a71-b328-fa7a26aad5c9/79012/11241177
Von Mai_maniac
29 Kommentare
Hvordan var det lige det gik da vi gjorde det samme med Postnord?
„Sælg ud af mere kritisk infrastruktur! Privatiser alle hospitaler og sygehuse, lad politiet være et privat vagtværn og lad SKAT have lov til at have dusørjægere til at indrive gæld!“
Sikkert et LAU medlem.
Nårh ja, for den private aktør GoCollective var sååå meget bedre. Lol.
Klassisk uigennemtænkt politik fra LA.
„Redditor vil lukke LA“ – Mig
Klovne politik fra et klovne parti.
Det ville være virkelig fed journalistik, hvis nogen formåede at lave en eller anden form for oversigt over, hvor ofte privatisering af offentlige services ender med hhv. et bedre og dårligere produkt.
Jeg er oprigtig nysgerrig, for det er jo der evige argument de kommer med, at alt bliver bedre, når det privatiseres.
Edit: fedt at se alle de gode og dårlige eksempler her i tråden 🙂 jeg håber det kan inspirere en journalist eller to til at lave en spændende artikel en dag.
Så skulle han da prøve at se hvordan det gik da man gjorde det i England. Hvor det nu koster 1000 kr at tage et tog fra London til Birmingham
De fleste danskere er nok enige i at det bliver forvaltet helt håbløst. Men jeg tror simpelthen ikke at privatisering er vejen frem. Der er jo stadig nogen, der skal stå for vedligehold af togskinnerne. Skal de private selskaber stå for det? De ville jo udelukkende være drevet af profit, og man kan nemt tjene flere penge ved at bruge færre penge – f.eks. ved at spare så meget på vedligehold som man kan slippe af sted med.
Det er tydeligt et forslag der bunder i ideologi og ikke i realiteter. Det er måske det jeg hader mest ved valgkamp. Alle mulige og umulige forslag smides på bordet uden rationaler eller underbygning.
Vi skal stoppe det her projekt med at sælge ud af de vigtigste ting der skal være på offentlige hænder. Få også lige bostederne tilbage på offentlige hænder.
Offentlig virksomhed kan sagtens hyre private virksomheder ind som arbejdskraft men kun når det giver mening og det virkeligt leder til bedre service eller økonomi og det sker sjældent.
Få fjernet skøre love og reguleringer for at skabe meget mindre sagsbehandling. Det var dette område politikerne skulle have deres fokus på.
Lol
BREAKING: højrefløjen vil nedlægge velfærdsstaten… fucks sake
Nu er jeg ikke verdens største fan af DSB – men hvad nytter det at lukke dem, når ca. halvdelen af problemerne ligger hos Banedanmark?
Jeg vil gerne lukke LA…
Destruktionen af den britiske jernbane er også et godt eksempel på hvor godt det kan blive!
Sååå fuck udkantsdanmark? Fuck jer selv, LA!
„Det kræver altså, at vi får noget konkurrence ind på togdriften i Danmark, hvor man konkurrerer på punktlighed. Det kan man i mange andre lande“
Øh, hvor? Japan? Hvor man har pseudo-private lokalmonopoler frem for egentlig fri konkurrence, som i Storbritannien hvor tog aldrig kommer til tiden?
Hvis man gerne vil have sådan et samfund, kan man jo bare flytte til USA og se, hvor godt det går der. Hurra!
Privatiser postvæsnet, privatiser den offentlige transport, privatiser veje, privatiser renovation, privatiser elnettet, privatiser sundhedssektoren.”
Ja, vi kender godt rutinen. Den idé dukker op igen og igen, og erfaringen er også ret velkendt: Når man privatiserer naturlige monopoler og kritisk infrastruktur, ender man ofte med højere priser, dårligere dækning uden for de mest profitable områder og et ansvar, der bliver spredt ud over en masse aktører. Det er ikke effektivitet – det er fragmentering.
Har DSB problemer? Ja. Bør der ryddes op i ledelsen og styringen? Også ja. Staten burde stille langt skarpere krav, have bedre styringsværktøjer og konsekvenser, når tingene ikke fungerer.
Men løsningen er ikke at sælge infrastrukturen fra sig. Infrastruktur er et klassisk naturligt monopol og bør forblive offentligt ejet og styret.
Reformér styringen, ryd op i strukturen – men lad være med at privatisere infrastrukturen.
Min mand er fra UK, og togpriserne er SINDSSYGE derovre. Nej tak til privatisering.
De private aktører er jo (på magisk vis) endnu ringere end DSB hvad angår punktlighed, så hvad skulle det hjælpe? LA er et håbløst parti, der primært henvender sig til virkelighedsfjerne handelsskoleelever og trælse CEO-typer.
Jeg vil anbefale, at man kigger til Norge for at se, hvor galt sådan noget går.
Ideen er at hvis nu nogle udenlandske kapitalfonde får lov til at profitere på togdriften i Danmark så bliver det bedre og billigere for os alle. Det giver da god mening.
/s
Tjekker kalenderen. Næh. Det er lang tid til 1. april
Nu kan der snart ikke være mange flere med en IQ på over 80 der vil stemme på LA?
Når politikere udtaler og handler så gennemgribende stupidt, mener jeg faktisk der bør være konsekvenser for det..
Sidst LA var med til at privatisere offentlig velfærd, kostede det utallige menneskeliv! De svin, skulle oprigtigt tvinges til at møde Nannas forældre og pårørende, og forklare dem, ar deres katastrofale politik er direkte årsag til deres datters død!
Fuck LA og deres hjernedøde tiktok-politikere!
Såeh. Vi skal lukke DSB, fordi Banedanmarks infrastruktur er dårlige, på grund af manglende økonomisk prioritering fra Christiansborg..?
Og lige præcis derfor er LA ikke et regeringsdueligt parti.
Staten skal levere serviceydelser, ikke tjene penge.
Mantraet om privatisering er blevet modbevist igen og igen og igen og igen.
Hvad end det er for en ydelse vi får, er fordelene blæst væk inden året er omme, og infrastruktur vi har betalt i dyre domme for tilhøre nu kapitalister der vil kun har penge for øje.
Pis af Liberale idioter, flyt til USA hvis i er så liderlige efter logikken om privatisering – derovre kan I blive indrulleret i militæret, som osse fungere som et privat foretagende til beskyttelse og indhentning af værdier for eliten.
Privatisering af DSB vil på ingen måde løse det virkelige problem.
Nemlig at jernbanenettet i Danmark stadig er igang med at indhente et vedligeholdelses efterslæb på 10-20 milliarder.
Det kommer ingen privatisering til at ændre en tøddel på.
Det er det sædvanlige kortsigtede tomme ord fra et parti hvis eneste eksistensgrundlag er at love folk skattelettelser. Uanset hvad der så bliver smadret i forsøget på at opnå det mål.
Alt det vi snakker om med at servicen bliver forringet er Working As Intended hos liberal Alliance, der foragter alt hvad der kan komme flere samfundslag til gode. De magtfulde sidder hvor de skal og de lavere socialklasser skal være tilfredse med hvor de er.
Og så skal kvinderne i øvrigt tie stille og gøre som der bliver sagt. De er jo uden moral, må du huske. /s