co kwestii powracania na pas przekraczajÄ c linie ciÄ gĆÄ to prawda
sbart76 on
MoĆŒliwe nie znaczy dozwolone.
jakubmi9 on
PrzypomniaĆ mi siÄ teraz jeden mistrz kierownicy. WyprzedzaĆ mnie na wjeĆșdzie do wsi, zaczyna siÄ zabudowany, zaczyna siÄ podwĂłjna ciÄ gĆa. Na lewy pas wyjechaĆ jeszcze na przerywanej – po czym najwyraĆșniej stwierdziĆ ĆŒe nie ma jak wrĂłciÄ i pojechaĆ pod prÄ d lewym pasem aĆŒ do koĆca wsi. Nawet po lewej stronie wysepki na przejĆciu dla pieszych đ
[deleted] on
[deleted]
reveil on
Jak zaczÄ ĆeĆ wyprzedzaÄ kiedy byĆa przerywana to wyprzedzanie jest prawidĆowe. OczywiĆcie ĆŒe moĆŒesz wrĂłciÄ na swĂłj pas po linii ciÄ gĆej. Na logikÄ jaka byĆaby alternatywa? JechaÄ kilometrami przeciwnym pasem na wzgĂłrzach i zakrÄtach aĆŒ pojawi siÄ przerywana? To byĆby dopiero absurd.
Successful_Seesaw713 on
Speed no. Lane yes.
Koksuvi on
Co do prÄdkoĆci, chodzi prawdopodobnie o te 10% procent ktĂłre jest odliczane z pomiarĂłw prÄdkoĆci, bo raczej nigdy czegoĆ takiego nie byĆo
Adorable-Strangerx on
1. ZaczÄ ĆeĆ wyprzedzaÄ, przerywana zmieniĆa siÄ w ciÄ gĆa? CiĆniesz pod prÄ d czy zjeĆŒdĆŒasz na swĂłj pas?
2. Wyprzedzasz z drugiej strony pojawiĆo siÄ auto wyjeĆŒdĆŒajÄ ce z wsi Nienack. KontynuujÄ c z dotychczasowÄ prÄdkoĆciÄ nie zdÄ ĆŒywszy dokoĆczyÄ manewru. Co robisz: przyspieszasz ĆŒeby dokoĆczyÄ manewr albo zwolnisz i liczysz ĆŒe za autem ktĂłre wyprzedzasz bÄdzie luka (a moĆŒe nie bÄdzie jak auta jada jeden za drugim) do ktĂłrej siÄ schowasz?
gonsi on
W Kodeksie nic o tym nie ma.
Mnie uczono, ĆŒe bezpieczniej jest szybciej zakoĆczyÄ manewr wyprzedzania, nawet jak przekroczy siÄ trochÄ dozwolonÄ prÄdkoĆÄ.
PamiÄtam jak w 2016 instruktor mi o tym mĂłwiĆ, ale ostatnio sprawdzaĆem przy okazji robienia kat. A i nie znalazĆem takiego zapisu.
kapitansputnik on
Tak
sztub on
W przepisie chodzi o to, ĆŒe moĆŒna przekroczyÄ linie ciÄ gĆa dla samochodĂłw jadÄ cych z naprzeciwka, ale dla Ciebie linia dalej musi byÄ przerywana. W przepisach pojawia siÄ jedno zdanie i jak zwykle ludzie dorabiaja 3 rĂłĆŒne interpretacje w zaleĆŒnoĆci od tego co mi bardziej pasuje, a potem zdziwienie, jak siÄ dostanie mandacik.
lotokotmalajski on
Tylko jeĆli to jest linia jednostronnie przekraczalna. Dla P-3 jest wpisany ten wyjÄ tek bezpoĆrednio w ustawÄ, wiÄc jeĆli istniaĆby dla P-2/P-4 to rĂłwnieĆŒ byĆby wpisany.
3. Znak P-2 „linia pojedyncza ciÄ gĆa“ oddziela pasy ruchu o tym samym kierunku i oznacza ponadto zakaz przejeĆŒdĆŒania przez tÄ liniÄ i najeĆŒdĆŒania na niÄ .
4. Znak P-3 „linia jednostronnie przekraczalna“ oznacza zakaz przejeĆŒdĆŒania przez tÄ liniÄ od strony linii ciÄ gĆej i najeĆŒdĆŒania na niÄ , z wyjÄ tkiem powrotu po wyprzedzaniu na poĆoĆŒony przy linii przerywanej pas ruchu zajmowany przed wyprzedzaniem na jezdni dwukierunkowej.
5. Â Znak P-4 „linia podwĂłjna ciÄ gĆa“ rozdziela pasy ruchu o kierunkach przeciwnych i oznacza zakaz przejeĆŒdĆŒania przez tÄ liniÄ i najeĆŒdĆŒania na niÄ .
Safe_Weight1070 on
Przekroczenie prÄdkoĆci to przekroczenie prÄdkoĆci i moĆŒe byÄ penalizowane
PolishNibba on
PrÄdkoĆci przekraczaÄ nie wolno, ale faktycznie moĆŒesz wrĂłciÄ po linii ciÄ gĆej na swĂłj pas
Leave A Reply
Du musst angemeldet sein, um einen Kommentar abzugeben.
19Â Kommentare
Nie
To kiedyĆ byĆo to dozwolone?
chyba, ĆŒe nikt tego nie widzi
co kwestii powracania na pas przekraczajÄ c linie ciÄ gĆÄ to prawda
MoĆŒliwe nie znaczy dozwolone.
PrzypomniaĆ mi siÄ teraz jeden mistrz kierownicy. WyprzedzaĆ mnie na wjeĆșdzie do wsi, zaczyna siÄ zabudowany, zaczyna siÄ podwĂłjna ciÄ gĆa. Na lewy pas wyjechaĆ jeszcze na przerywanej – po czym najwyraĆșniej stwierdziĆ ĆŒe nie ma jak wrĂłciÄ i pojechaĆ pod prÄ d lewym pasem aĆŒ do koĆca wsi. Nawet po lewej stronie wysepki na przejĆciu dla pieszych đ
[deleted]
Jak zaczÄ ĆeĆ wyprzedzaÄ kiedy byĆa przerywana to wyprzedzanie jest prawidĆowe. OczywiĆcie ĆŒe moĆŒesz wrĂłciÄ na swĂłj pas po linii ciÄ gĆej. Na logikÄ jaka byĆaby alternatywa? JechaÄ kilometrami przeciwnym pasem na wzgĂłrzach i zakrÄtach aĆŒ pojawi siÄ przerywana? To byĆby dopiero absurd.
Speed no. Lane yes.
Co do prÄdkoĆci, chodzi prawdopodobnie o te 10% procent ktĂłre jest odliczane z pomiarĂłw prÄdkoĆci, bo raczej nigdy czegoĆ takiego nie byĆo
1. ZaczÄ ĆeĆ wyprzedzaÄ, przerywana zmieniĆa siÄ w ciÄ gĆa? CiĆniesz pod prÄ d czy zjeĆŒdĆŒasz na swĂłj pas?
2. Wyprzedzasz z drugiej strony pojawiĆo siÄ auto wyjeĆŒdĆŒajÄ ce z wsi Nienack. KontynuujÄ c z dotychczasowÄ prÄdkoĆciÄ nie zdÄ ĆŒywszy dokoĆczyÄ manewru. Co robisz: przyspieszasz ĆŒeby dokoĆczyÄ manewr albo zwolnisz i liczysz ĆŒe za autem ktĂłre wyprzedzasz bÄdzie luka (a moĆŒe nie bÄdzie jak auta jada jeden za drugim) do ktĂłrej siÄ schowasz?
W Kodeksie nic o tym nie ma.
Mnie uczono, ĆŒe bezpieczniej jest szybciej zakoĆczyÄ manewr wyprzedzania, nawet jak przekroczy siÄ trochÄ dozwolonÄ prÄdkoĆÄ.
https://preview.redd.it/zjy2ovqr2tng1.png?width=867&format=png&auto=webp&s=3ff4d2f979ce57a98b58f280b7943cbc8280a852
PamiÄtam jak w 2016 instruktor mi o tym mĂłwiĆ, ale ostatnio sprawdzaĆem przy okazji robienia kat. A i nie znalazĆem takiego zapisu.
Tak
W przepisie chodzi o to, ĆŒe moĆŒna przekroczyÄ linie ciÄ gĆa dla samochodĂłw jadÄ cych z naprzeciwka, ale dla Ciebie linia dalej musi byÄ przerywana. W przepisach pojawia siÄ jedno zdanie i jak zwykle ludzie dorabiaja 3 rĂłĆŒne interpretacje w zaleĆŒnoĆci od tego co mi bardziej pasuje, a potem zdziwienie, jak siÄ dostanie mandacik.
Tylko jeĆli to jest linia jednostronnie przekraczalna. Dla P-3 jest wpisany ten wyjÄ tek bezpoĆrednio w ustawÄ, wiÄc jeĆli istniaĆby dla P-2/P-4 to rĂłwnieĆŒ byĆby wpisany.
3. Znak P-2 „linia pojedyncza ciÄ gĆa“ oddziela pasy ruchu o tym samym kierunku i oznacza ponadto zakaz przejeĆŒdĆŒania przez tÄ liniÄ i najeĆŒdĆŒania na niÄ .
4. Znak P-3 „linia jednostronnie przekraczalna“ oznacza zakaz przejeĆŒdĆŒania przez tÄ liniÄ od strony linii ciÄ gĆej i najeĆŒdĆŒania na niÄ , z wyjÄ tkiem powrotu po wyprzedzaniu na poĆoĆŒony przy linii przerywanej pas ruchu zajmowany przed wyprzedzaniem na jezdni dwukierunkowej.
5. Â Znak P-4 „linia podwĂłjna ciÄ gĆa“ rozdziela pasy ruchu o kierunkach przeciwnych i oznacza zakaz przejeĆŒdĆŒania przez tÄ liniÄ i najeĆŒdĆŒania na niÄ .
Przekroczenie prÄdkoĆci to przekroczenie prÄdkoĆci i moĆŒe byÄ penalizowane
PrÄdkoĆci przekraczaÄ nie wolno, ale faktycznie moĆŒesz wrĂłciÄ po linii ciÄ gĆej na swĂłj pas