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    6 Kommentare

    1. > Die EU wolle ⁠zunĂ€chst mehr ⁠Details von den USA zu deren ‌neuem Zollprogramm ​bekommen, berichtete ‌die Nachrichtenagentur Bloomberg am Montag.

      WofĂŒr? Trump wird sich immer wieder irgendeinen MĂŒll ausdenken, mit dem er Zölle anordnen kann.

      Einfach den MĂŒll (das Abkommen) aufkĂŒndigen. Mit dem aktuellen Amerika kann man nicht verhandeln. Und zwar so lange nicht, wie Trump und seine Freunde (Thiel und Co) in der Regierung sitzen.

    2. Dieses „Handelsabkommen“ ist sowieso – mal wieder – ein Kniefall vor Trump und einfach nur ein Witz.

      >Die EU beabsichtigt, sĂ€mtliche Zölle auf US-amerikanische IndustriegĂŒter abzuschaffen und US-Erzeugnissen aus der Fischerei sowie der Landwirtschaft – darunter NĂŒsse, Milchprodukte, frische und verarbeitete Obst- und GemĂŒsewaren, verarbeitete Lebensmittel, Saatgut, Sojaöl sowie Schweine- und Bisonfleisch – einen bevorzugten Marktzugang zu gewĂ€hren.

    3. Nice. Als nÀchstes dann einen Handelsboykott. Das halten die eine Woche aus und Captain Fanta (Geschmacksrichtung exotic pedophila) wird von seinen eigenen Magatts gefressen.

    4. Die EU sollte dasselbe machen, was Kanada gemacht hat.

      Den USA sagen die können uns mal und nach China gehen, um ein umfangreiches Abkommen mit denen abzuschließen.

      In Kanadas Fall darf China billige EVs nach Kanada bringen und im Gegenzug findet ein Wissensaustausch statt, damit Kanada ihre eigenen Fabriken und inlÀndische Produktion modernisieren kann.

      Wir können hier etwas Ähnliches machen. China erlauben unseren Markt mit billigen erneuerbaren Technologien zu fluten (diese Industrie haben wir ja eh schon vor Jahren nach China verkauft) und im Gegenzug erhalten wir einen Wissensaustausch in Batterie und EV Technologien, sodass unsere Autoindustrie vielleicht auch mal in der Gegenwart ankommen kann.

      Es gibt einen Grund, warum BMW zum Beispiel in der aktuellen wirtschaftlich Lage besser dasteht als unsere anderen Automarken. BMW benutzt nÀmlich ihre Werke in China, um sich die ganze EV Technologie abzuschauen. Man könnte also diese Gelegenheit nutzen, um das Wissen an die ganze Industrie zu verbreiten.

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