Anstatt eines ende mit schrecken, wird sinnlos kohle verballert, als hätten wir keinerlei budgetsorgen.
Nichts gegen co2 "neutral" mobilität, falls es die überhaupt geben kann, aber wasserstoff ist echt eine sackgasse.
Hat die nachteile von allem. Schwer handzuhaben/lagern, teuer, abhängigkeit wie bei öl&gas und keinerlei verbreitung. Einzig die reichweite ist (noch) besser als bei elektro. Aber nur eine frage der zeit und des (akku)budget.
Das wird (politisch) am leben erhalten, weil die konsumenten am besten von vorn bis hinten abhängig/ausgeliefert sein sollen. Anstatt es endlich zu begreifen und leistbare elektrofahrzeuge auf den markt zu bringen.
https://steiermark.orf.at/stories/3341953/
Von BrainBubbly4398
10 Kommentare
Ja aber ..aber hat Sebastian kurz damals nicht gesagt Wasserstoff sei die Zukunft???? Wie kann das jetzt sein?????
Dass wir kein H2 in Autos tanken werden, war eigentlich immer klar (außer unseren Politikern offenbar).
Anderswo ergibt Wasserstoff schon Sinn, z.B. für die Industrie anstelle von fossilem Gas. Oder für den Antrieb von Schiffen und selbst bei Flugzeugen ist es vorstellbar, weil die Technologie längst existiert.
In Japan sind z.B. Brennstoffzellen sehr populär um Häuser zu heizen. Dafür braucht man nur Erdgas, das mittels Dampfreformierung vor Ort in Wasserstoff umgewandelt wird. Diese Heizungen sind sauber, produzieren keinen Feinstaub und nur sehr wenig CO2.
So lang wie Leute es nicht schaffen, einfach die Originaltitel von Nachrichten zu übernehmen.
Aber wie soll man sonst den Anschein wahren, das „technologieoffen“ im Individualverkehr etwas anderes sein könnte, als Stimmung gegen Elektromobilität zu machen, wenn man nicht zumindest eine andere Technologie am Leben erhält?
man sollte einfach den markt Regel lassen, keiner will Wasserstoff autos.
Ich hab ja nix dagegen dass da geforscht wird. Brennstoffzellen haben schon Relevanz. Aber nicht im MIV.
Bosch hat die Brennstoffzelle bereits fertig entwickelt. Skalierbar für die Serienfertigung. Alle Lieferanten stehen bereit. Aber über die Kleinstserie hat das Ding auch im Autoland Deutschland nicht getaugt.
Ja BMW, Daimler und VW bauen noch immer ein paar Technologieträger. Aber ich vermute dass da nur Fördergelder abgestaubt werden nur um nicht aus der Kleinstserie hinaus zu müssen.
Kaufen tut das sowieso keiner ernsthaft. Die Dinger werden von Instituten und Firmen zu Show Zwecken betrieben.
Da werden ein paar hundert Autos gebaut, ein paar Milliarden Förderung für die Entwicklung kassiert und das wars dann.
Aber aber aber… wir wollen TeChNoloGIEofFfen sein!
* „Wasserstoff ist für Altkanzler Sebastian Kurz der Treibstoff der Zukunft“ (oft zitiert in Berichten, z.B. 2019/2021).
* Kurz wollte Österreich zur „Wasserstoff-Nation Nr. 1“ machen
*** Gscheide Technologieoffenheit:** Die ÖVP betonte die Förderung von Wasserstoff-Autos als Alternative zu reinen Elektroautos, um „technologieoffen“ zu bleiben (2019).
*** Gescheide Energieperspektive:** Wasserstoff wurde von Kurz als Speicher für erneuerbare Energien und als klimaschonende Antriebstechnologie für die Zukunft dargestelt
Depad..
[Das ist nicht ok…](https://youtu.be/QIf_s38BBHY?si=rv5fkIClekDA684L)
Ich erinnere mich gerade vor langer Zeit einen ewiglangen Post über Sinn und Unsinn von Wasserstoff geschrieben zu haben.
Edit: [Hier ist er.](https://www.reddit.com/r/Austria/comments/10bze4x/warum_nicht_wasserstoff/) Ich würde allerdings Dinge heute anders fomulieren/bewerten bzw. hab ich 2 Fehler gemacht.
Wasserstoff ist halt viel umweltfreundlicher und wenns dann mal funktioniert vermutlich auch billiger als Elektro. Bei Elektro vergessen immer alle die aufwändige Herstellung und Entsorgung der Akkus. Bei Wasserstoff hast du keine Entsorgungsprobleme, 0 schädliche Emissionen und eine supereinfache Herstellung des Treibstoffes, die nicht mit dem hohen Energiebedarf anderer Technik konkurriert. Das Pferd wollen manche nicht sterben lassen, weil es potentiell der Jackpot ist.