Lijkt me niet handig om daarvoor met de NS te praten. Dan weet je zeker dat je gewonde soldaten 1. te laat aankomen, 2. de reis niet kunnen betalen, 3. nooit vervoerd kunnen worden met ietwat tegenvallende weersomstandigheden en 4. de trein die je koopt waarschijnlijk niet over het beschikbare spoor kan rijden, want tsja, dat is toch wel heel erg ingewikkeld…
mailmehiermaar on
Gewoon niet in de herfst oorlog voeren.
209Bismuth on
Het zal niet zo makkelijk zijn om een treinstel te vinden dat elektrisch én diesel kan, plus werkt met alle beveiligingssystemen in NL/DE/PL en meer landen in oost europa
Best haalbare lijken me (om)gebouwde rijtuigen plus een locomotief
vonDinobot on
Eigenlijk best een goed excuus om meer te investeren in het OV. We hebben een trein voor het leger, nu moeten we dus meer geld vrijmaken voor ProRail. Of liever ProRail onderdeel maken van de landmacht. Ik stel voor dat we ook een ziekenhuis voor het leger laten maken, die in vredestijd natuurlijk ook gebruikt wordt door burger patiënten, want ze moeten wel kunnen oefenen natuurlijk. En een zorginstelling voor veteranen. En zo kan de overheid stukje bij beetje alles deprivatiseren.
imnotagodt on
Waarom over het spoor? Duitsers zijn altijd goed geweest in personenvervoer op het spoor in oorlogstijd misschien die eens vragen?
Leave A Reply
Du musst angemeldet sein, um einen Kommentar abzugeben.
5 Kommentare
Lijkt me niet handig om daarvoor met de NS te praten. Dan weet je zeker dat je gewonde soldaten 1. te laat aankomen, 2. de reis niet kunnen betalen, 3. nooit vervoerd kunnen worden met ietwat tegenvallende weersomstandigheden en 4. de trein die je koopt waarschijnlijk niet over het beschikbare spoor kan rijden, want tsja, dat is toch wel heel erg ingewikkeld…
Gewoon niet in de herfst oorlog voeren.
Het zal niet zo makkelijk zijn om een treinstel te vinden dat elektrisch én diesel kan, plus werkt met alle beveiligingssystemen in NL/DE/PL en meer landen in oost europa
Best haalbare lijken me (om)gebouwde rijtuigen plus een locomotief
Eigenlijk best een goed excuus om meer te investeren in het OV. We hebben een trein voor het leger, nu moeten we dus meer geld vrijmaken voor ProRail. Of liever ProRail onderdeel maken van de landmacht. Ik stel voor dat we ook een ziekenhuis voor het leger laten maken, die in vredestijd natuurlijk ook gebruikt wordt door burger patiënten, want ze moeten wel kunnen oefenen natuurlijk. En een zorginstelling voor veteranen. En zo kan de overheid stukje bij beetje alles deprivatiseren.
Waarom over het spoor? Duitsers zijn altijd goed geweest in personenvervoer op het spoor in oorlogstijd misschien die eens vragen?