Sie erinnern sich an den Unfall, bei dem sich das jahrelang alte Stützbein der Hebevorrichtung des Lastkraftwagens während der Fahrt löste und in die Kabine des entgegenkommenden Autos rammte, wo Vater und Kind sofort ums Leben kamen. Wenn man 1+1 zusammenzählt, ist ihnen das Stützbein vom Kopf gefahren. Kinder sitzen auf der anderen Seite des Autos "wurde körperlich nicht verletzt". Mittlerweile hat das Gutachten ergeben, dass bei der Reparatur der Hebevorrichtung teils selbst hergestellte Billiglösungen zum Einsatz kamen und keine vom Hersteller selbst entwickelten Lösungen.
Und in diesem Zusammenhang schaue ich immer wieder auf die Lastwagen und anderen schweren Geräte, die auf unseren Straßen unterwegs sind, oft sogar 20 Jahre alt sind und mit denen täglich harte Arbeit geleistet wird. Und ich bin mir mehr als sicher: Wenn Ihre tägliche Arbeitsmaschine eine alte Mulde ist, werden Sie erstens nicht das Geld haben, um eine moderne Maschine zu kaufen, und zweitens werden Sie auf jeden Fall bei Wartung und Reparaturen sparen. Draht und Klebeband sind immer dabei. Auch ältere Lkw sollten von der Polizei genauer kontrolliert und im Notfall zum TÜV geschickt werden, denn bei manchen sieht man überall Rost und kaputte Teile. Im Straßenverkehr stellen diese alten Lkw eine besonders große Gefahr dar…
https://www.delfi.ee/artikkel/120432911/kaks-aastat-hiljem-esitas-prokuratuur-isa-ja-lapse-surmaga-loppenud-onnetuse-pohjustajale-suudistuse
Von HeaAgaHalb
8 Kommentare
Vanad veokid, aga ka uued rekad – kasutatakse mingeid türkmenistanist eksporditud viiendat korda protitud rehve, millega sõidetakse seni, kuni traadid juba välja paistavad pealt. Vahest bensukas vaatan mõnda slikkidega rekat, et kuidas meil sellised teedel sõidavad.
https://preview.redd.it/s3ln89j8uhgg1.jpeg?width=1079&format=pjpg&auto=webp&s=9a24d72f2a3b342af2ef9afa049ca43d860e98d7
Siin on foto Tallinnas suve lõpus jalakäijast üle sõitnud veoki TÜVi tulemusest. Veok suunati peale õnnetust politsei poolt erakorralisse kontrolli ja tulemus on siit näha. Selliste masinatega osaletakse liikluses ja veetakse raskeid koormaid. Veok ise on pärit 2007 aastast ja läbisõiduks pea 600 000km (kui see õige on). Lääneriikides sõidetakse need masinad liisinguperioodi lõpuni ära ja siis ostavad targad/koonrid mehed need siia ja sõidavad kuni masin kätte ära roostetab. Siinkohal on positiivselt silma jäänud AS Temiir kelle kallurid tunduvad uuena ostetud olevat ning ei sõideta iga hinna eest masinat lõpuni ära.
Hea et täpsustasite et „füüsiliselt“ viga ei saanud, minust oleks ellujääjana PARIMAL juhul joodik saanud, halvimal hakanud peade veeremisi kordama.
Kui selline teistele hoiatuseks eluaeg jalameheks ei jää ja vähemalt terve selle aasta politsei aktiivselt ei otsi logusid veokeid, võtame neil kõik raha ära, niigi juba nad mingit tööd ei tee
Pigem fuck need ühemehe kuuri OÜ-d
Rekkaliit tuleb ja räägib kohe, kuidas neid asjatult pidevalt peedistatakse ja kiusatakse ja üldse ei saa aru, miks lihtsalt ausõna peale ei usaldata.
Ma olen antud sektoris töötanud ja näinud asja just remondi vinklist, on tublisid ettevõtteid kus autodel ja kärudel põleb iga viimane kui pirn, veermiku hooldus käib tootja soovituste järgi ning kuulatakse aktiivselt hooldevälba väliselt ka autojuhi kaebusi. Ja siis on need teeme ise mehed, kes keevitavad piduriklotsidele seibid-mutrid taha, et ikka viimast võtta, kettad sõidetakse pooleks, et pärast peaks ikka sadula ka ära vahetama.
see pmst sama unlucky kui põdrale otsa sõita
üllatus!
peabki loll olema, et käsi tööga määrida
ajuhiiglased Linnar Viik ja Taavi Kotka ei hakka autoteenuseid osutama