Für Euro-Geld könnte man richtige Radwege bekommen > mehr Leute, die Fahrrad fahren (weil Radwege die Leute tatsächlich dorthin bringen würden, wo sie hin müssen) > weniger Leute in Autos > bequemer für diejenigen, die tatsächlich fahren müssen.
Aber nein, nicht populistisch genug für die heutige Stadtregierung, besser alles absagen und die Entwicklung stoppen.
https://www.err.ee/1609922882/tallinn-loobub-rattateede-ehitamisest-narva-maanteel-ja-liivalaia-tanaval
Von oxygeneration
13 Kommentare
tallinn ei saagi valmis niimoodi ju :S
Ole mees/naine, vänta autoga..
https://preview.redd.it/5hhuydgdtufg1.jpeg?width=1280&format=pjpg&auto=webp&s=1f7f6f4a9bd68d5c0e4357981ac4a8a3910e4cca
Eks sõidame siis kõnniteedel edasi
„Liivalaia tänava rattatee projekteerimine oleks eeldanud ka trammitee ehitamist, mida praegune linnavalitsus ei soovinud. “
Linnavalitsus ei soovi, et inimesed sõidaks trammi või jalgrattaga.
Sõites ise ka jalgrattaga igapäevaselt linnas (nüüd ka lumega), siis Narva maanteele pole iseenesest rattateed vaja. Reidi teel on päris hea tee ja ligipääs Narva maanteele mööda vähese liiklusega vahetänavaid üpris hea.
Liivalaia tn on nii ja naa. Minu 2″/51mm laia rehviga maastikurattaga on praegused rattarajad täitsa ok. Aga kõik ei liikle linnas maastikuratastega. Linna- või maanteeratta, vähese kogemuse ja olemata ise autojuht võib päris hirmutav olla.
Hoopis Peterburi tee ääres võiks olla. Seal on isegi maastikurattaga paras seiklus, nii asfaltil, kruusal kui rohus.
EDIT: talvel võiks rattateid/-radu puhastada ka. võiks olla vähemalt sama puhtad kui autorajad. Praegu seiklen sageli hoopis kõnniteel, sest kõnniteel kui libedaga kukun pole suurt midagi aga rattarajal olen 50-50 tõenäosusega kohe ka auto rataste all.
> Aga ei, pole tänasele linnavalitsusele piisavalt populistlik, parem kõik ära tühistada ja areng seisma panna.
Ei, rattahomod olid oma *ideoloogiaga* eelmiste linnaisade ajud siledaks vorminud, nüüd tõmmati sellele kõigele pidurit
/s
Nõudke suvel ka kelguteid, et saaks Narva mnt rahulikult kelguga kogu aasta /s
Huvitav millal nad aru saavad, et autoteede juurde ehitamine suurendab autoliiklust linnas, mitte ei vähenda seda
Mingit probleemi pole täna sõita rattaga Liivalaial või Pärnu maanteel. Ainuke põhjus sinna rattaradu teha on liiklusele kahju tekitamine. Mingi totra arvamusega, et see paneb kõik massiliselt rattaga sõitma ning rattaga sõitmine teeb õndsaks.
Kevadel tuleb teade jalgratta keelutsoonide loomisest
Huvitavad unistused. Aga ei tule mingit suurt autodelt ratastele liikumist. Tartu on rattateid täis, kas autosid on sellepärast vähem või rattaid massiliselt?
Tallinna uus slogan on: #Tallinnloobub
Jalgrattatee pidi ehitatama Narva maantee sõiduradadele ning see pidi ühendama metodisti kiriku ja Russalka ristmiku.
See oleks ju täiesti mõttetu jupp teed kust võtta autodelt üks rida ära, et saaks paar jalgratast mugavamalt sõita. Seal on väga tihe liiklus ja -1 rida oleks suht surm Pirita ja Viimsi elanikele .Võimalus on ju minna Reidi teele ja siis sealt saad rattaga mugavamalt sõita. Ja kui Google streetviewst vaatad siis ühel pool on täitsa lai kõnnitee kus saad rattaga sõita.