De Lijn muss 35,5 Millionen Euro zusätzlich einsparen, nicht 30 Millionen: „Die flämische Regierung erwürgt De Lijn“ | VRT NWS: Neuigkeiten
https://www.vrt.be/vrtnws/nl/2026/01/16/de-lijn-moet-geen-30-miljoen-maar-35-5-miljoen-euro-extra-gaan/
Von EdgarNeverPoo
10 Kommentare
Tsja die subsidies aan bedrijven moet ergens vandaan komen.
Just to be privatised when they can’t pay the bills anymore. I don’t even think they think we’re idiots anymore. They just don’t give a shit
Tja, ze willen De Lijn allemaal privatiseren. Probeer die strak in pak maar eens van gedacht te doen veranderen. Eerst kapot besparen, dan roepen dat het niet werkt, en vervolgens doen alsof de markt het wel zal oplossen. Ondertussen blijft die zogezegde “modal shift” gewoon een hol woord zolang openbaar vervoer wordt behandeld als een kostenpost in plaats van een publieke dienst.
Dus hun topmanagers zullen niet meer mee kunnen met Infrabel naar Lady Gaga?
Ik denk dat je als maatschappij moet aanvaarden dat je een bus en tramdienst hoofdzakelijk uitbaat voor woon werkverkeer en de unhappy few. Het zal nooit efficient zijn, maar leg dat uit aan een politieker met firmawagen, onkostenvergoeding en top 1pct. loon. Zij staan zo ver van de nood aan OV.
Anderzijds, ben tijdelijk op De Lijn aangewezen en vind ik het echt een miserabele ervaring. Moet uiteindelijk toch nog steeds 15 min wandelen naar mijn bestemming, dubbel zo lang onderweg als met de fiets en 4 EUR betalen om soms te moeten rechtstaan. Denk dat dat ook niet op te lossen valt met meer investeringen.
Bij justitie is er anders nog 40 miljoen Euro te rapen voor een nieuw niet-werkend software pakket.
In Limburg 10% minder full time chauffeurs op één jaar tijd.
Enkel in Antwerpen en de Brusselse rand moet er volk bij. Elders in Vlaanderen willen ze liefst van volk af. Zeker in West Vlaanderen en Limburg.
Landelijke gebieden dus. Zegt genoeg denk ik.
Wat is er eigenlijk gaande bij de Vlaamse regering? Gisteren plots meer besparingen op de openbare omroep, vandaag op het openbaar vervoer, … Ergens een serieuze rekenfout gevonden, of is dit een doorsijpelend effect van de besparingen van de Federale regering?
Er is ook wel slecht beheer bij De Lijn, bijvoorbeeld in de regio Antwerpen worden er volop tramsporen gelegd wat handenvol geld kost maar er zijn veel defecte bussen waardoor er alle dagen ritten geschrapt worden en er zijn buschauffeurs die technisch werkloos zijn omdat ze geen bus hebben om hun ritten mee te doen.
Misschien moet De Lijn eens bij Vlaio gaan. Die kunnen toch met geld strooien.