Schlagwörter
Aktuelle Nachrichten
America
Aus Aller Welt
Breaking News
Canada
DE
Deutsch
Deutschsprechenden
Global News
Internationale Nachrichten aus aller Welt
Japan
Japan News
Kanada
Karte
Karten
Konflikt
Korea
Krieg in der Ukraine
Latest news
Map
Maps
Nachrichten
News
News Japan
Polen
Russischer Überfall auf die Ukraine seit 2022
Science
South Korea
Ukraine
Ukraine War Video Report
UkraineWarVideoReport
United Kingdom
United States
United States of America
US
USA
USA Politics
Vereinigte Königreich Großbritannien und Nordirland
Vereinigtes Königreich
Welt
Welt-Nachrichten
Weltnachrichten
Wissenschaft
World
World News
8 Kommentare
Tja, ICM is verouderd maar wordt vervangen door ICNG, een trein die van zichzelf al genoeg problemen in de vorm van bugs heeft… Dan is het vaker hebben van defecte treinen niet echt een verassing.
Gelukkig dat de trein niet duurder wordt.
Het zou toch gek zijn als we meer moeten betalen als de service slechter wordt. /s
Het wordt alleen maar erger omdat investeringen om het spoor goed te houden niet worden gemaakt. Veel van de infrastructuur op het spoor is verouderd, net zoals je ziet bij de bruggen van rijkswaterstaat.
Prorail heeft aangegeven ze alleen nog maar een beleid kan voeren om het spoor op een minimum peil operationeel te houden. Verder worden ze gekort en krijg je een spiraal naar de bodem, waarbij het spoor minder goed functioneert, minder klanten gebruikmaken van het spoor en de kaartjes duurder worden tot het niet meer te doen is.
Eigenlijk klassiek neoliberaal beleid als het gaat om de overheid, omdat rechtse regeringen helemaal niet geïnteresseerd zijn in een goed werkende overheid.
Prijsstijgingen en dit soort dingen zijn beleidskeuzes.
OV zou niet (deels) via marktwerking moeten verlopen
En dan is er nu overal sneeuw, en dan rijden alle treinen zonder storingen, ik snap niks van de NS
Het contrast tussen de uitmunted goed onderhouden stations en treininfrastructuur in Nederland en het steeds onbetrouwbaarder worden van de daadwerkelijke treinschema’s is wel frappant. Ik bedoel, als je de stations en algemene treininfrastructuur in Duitsland en zeker Belgie soms ziet(vuil en vervallen) verwacht je ook wel dat de treinen storen of niet op tijd aankomen. Hier verwacht ik dat absoluut niet.
Vroeger stond Nederland qua spoor mijlenver voor op de buurlanden, maar die voorsprong kalft steeds verder af(als het om punctualiteit en betrouwbaarheid gaat, in ieder geval, onze stations zijn nog steeds bakens van reinheid en orde vergeleken met de rest).
Damn, dus niet alleen kost een kaartje zo godverdomme veel dat ik oprecht niet meer het OV kan gebruiken voor uitjes, EN de kwaliteit is zo laag dat we records breken.
Fucking top man.
Mijn contract is niet verlengd mede door de vele vertragingen. Een enkele keer reed alles volgens dienstregeling.
Heb me enorm verkeken op de betrouwbaarheid van de NS :/.