Ich möchte einen Honda Civic X kaufen, mein Ziel sind Modelle der Baujahre 2018–20. Man hört oft, dass sie schlechtes Blech hätten. Sind alle Modelle so?
Każde auto jest podatne na korozje jeżeli sie nie dba
CardinalCopi4 on
Tak, są. Jak większość Hond. Sam mam IX i już mam problemy.
thePDGr on
Prawie wszystkie Japończyki. Teraz modne jest branie po zakupie na lawecie nowych np Toyot i dawanie je do konserwacji za 5-7k
Tsovinarr on
To raczej ogólny stereotyp o Japończykach że rdzewieją i mają dziury w dachu po gradzie
Xtrems876 on
nie no bez jaj jeśli ja moge jeździć autem z lat 90 to ty możesz jeździć autem sprzed 5 lat
sirsintari on
Mam Civica z 2007 trochę bierze rdza ale nie ma wielkiej tragedii. Właśnie w tym roku zabezpieczam. No ale to już 18lat xD
Ambitious-Title2391 on
Każda Honda Civic od zawsze była podatna na korozje jeśli się o nie właściwie nie dbało i mówię to jako niegdysiejszy szczęśliwy posiadacz trzech pięknych sztuk 😉 chociaż coś czuję że moje Honoraty były trochę starsze od Ciebie 😅
Peter-the-Hermit on
Zero korozji po 5 latach i 80k km – a brałem nówkę z salonu
acus22 on
Mam X z 2018, brak rdzy do far
Maupello on
Kupiłem tydzień temu 2019.
0 rdzy na dole jedynie osad na śrubach.
Zajebiste auto 1.5 cvt gorąco polecam
Grzechu_1990 on
Nie, nie koroduje, już mniej więcej od UFO czyli 8 generacji jest lepiej, UFO trochę korodowało ale 9 i 10 generacja już jest dużo lepsza.
pojebaniec1 on
Ogólnie teraz fabryczne zabezpieczenia są takie że (prawie) każdy samochód jest podatny na korozję. Ma przejeździć leasingobiorce a co będzie dalej to będzie dalej.
Rizaxxxx on
Tak, rdzewieją, do tego poważne problemy z silnikiem i akcje serwisowe, mój egzemplarz często wracał do dealera.
Świetne auto, ale cieszę się, że się go pozbyłem.
Hondy z lat 90. były tanie i dawały frajdę, ale dziś Honda to w Europie marka martwa, po co ktoś miałby ją kupować, jeśli nie z powodu fałszywej nostalgii?
TheRobak333 on
Mam 2017 od nowości i póki co nie miałem żadnych problemów ze rdzą. Oprócz standardowych rzeczy serwisowych to musiałem ogarnąć skraplacz klimy oraz obrysówki bo się woda do nich dostała.
Leave A Reply
Du musst angemeldet sein, um einen Kommentar abzugeben.
14 Kommentare
Każde auto jest podatne na korozje jeżeli sie nie dba
Tak, są. Jak większość Hond. Sam mam IX i już mam problemy.
Prawie wszystkie Japończyki. Teraz modne jest branie po zakupie na lawecie nowych np Toyot i dawanie je do konserwacji za 5-7k
To raczej ogólny stereotyp o Japończykach że rdzewieją i mają dziury w dachu po gradzie
nie no bez jaj jeśli ja moge jeździć autem z lat 90 to ty możesz jeździć autem sprzed 5 lat
Mam Civica z 2007 trochę bierze rdza ale nie ma wielkiej tragedii. Właśnie w tym roku zabezpieczam. No ale to już 18lat xD
Każda Honda Civic od zawsze była podatna na korozje jeśli się o nie właściwie nie dbało i mówię to jako niegdysiejszy szczęśliwy posiadacz trzech pięknych sztuk 😉 chociaż coś czuję że moje Honoraty były trochę starsze od Ciebie 😅
Zero korozji po 5 latach i 80k km – a brałem nówkę z salonu
Mam X z 2018, brak rdzy do far
Kupiłem tydzień temu 2019.
0 rdzy na dole jedynie osad na śrubach.
Zajebiste auto 1.5 cvt gorąco polecam
Nie, nie koroduje, już mniej więcej od UFO czyli 8 generacji jest lepiej, UFO trochę korodowało ale 9 i 10 generacja już jest dużo lepsza.
Ogólnie teraz fabryczne zabezpieczenia są takie że (prawie) każdy samochód jest podatny na korozję. Ma przejeździć leasingobiorce a co będzie dalej to będzie dalej.
Tak, rdzewieją, do tego poważne problemy z silnikiem i akcje serwisowe, mój egzemplarz często wracał do dealera.
Świetne auto, ale cieszę się, że się go pozbyłem.
Hondy z lat 90. były tanie i dawały frajdę, ale dziś Honda to w Europie marka martwa, po co ktoś miałby ją kupować, jeśli nie z powodu fałszywej nostalgii?
Mam 2017 od nowości i póki co nie miałem żadnych problemów ze rdzą. Oprócz standardowych rzeczy serwisowych to musiałem ogarnąć skraplacz klimy oraz obrysówki bo się woda do nich dostała.