Jaha trodde att minska utsläppen och sänka globala uppvärmning skulle göras till vilket pris som helst. Men när Tysklands bilindustri går på knäna så är det inte längre viktig.
CoolingSC on
Nya förslaget säger att koldioxiden ska minska 90% istället för 100% vid 2035. En liten skillnad.
Clean-Quote-4176 on
Man undrar ju vad syftet med att låtsas att ett sånt här förbud skulle vara genomförbart så länge var när alla med en hjärna i huvudet fattade att det var helt omöjligt…
barelyblurred on
Tysk politik är verkligen Europas förbannelse
trollsmurf on
Den grundläggande frågan: Är tillverkning av bilar i Europa långsiktigt relevant? Sannolikt inte. Därmed är det konstgjord andning för att hålla några få företag över vattenytan.
Arbiturrrr on
Och samtidigt beslutar de att sänka utsläppen till ytterliga nivåer… som om de ens var på väg att möta de tidigare beslutade nivåerna, och nu detta.
alexdiezg on
Tidsfrågan har äntligen besvarats. Jag är inte den minsta förvånad
mdstwsp on
EU insåg väl att Europeiska bilindustrin är körd om den ska tävla med Kinas elbilar?
akkavare on
dåligt för volvo/polestar men bra för stegra(om dom klarar sig) och ssab med grönt stål.
Leave A Reply
Du musst angemeldet sein, um einen Kommentar abzugeben.
9 Kommentare
Jaha trodde att minska utsläppen och sänka globala uppvärmning skulle göras till vilket pris som helst. Men när Tysklands bilindustri går på knäna så är det inte längre viktig.
Nya förslaget säger att koldioxiden ska minska 90% istället för 100% vid 2035. En liten skillnad.
Man undrar ju vad syftet med att låtsas att ett sånt här förbud skulle vara genomförbart så länge var när alla med en hjärna i huvudet fattade att det var helt omöjligt…
Tysk politik är verkligen Europas förbannelse
Den grundläggande frågan: Är tillverkning av bilar i Europa långsiktigt relevant? Sannolikt inte. Därmed är det konstgjord andning för att hålla några få företag över vattenytan.
Och samtidigt beslutar de att sänka utsläppen till ytterliga nivåer… som om de ens var på väg att möta de tidigare beslutade nivåerna, och nu detta.
Tidsfrågan har äntligen besvarats. Jag är inte den minsta förvånad
EU insåg väl att Europeiska bilindustrin är körd om den ska tävla med Kinas elbilar?
dåligt för volvo/polestar men bra för stegra(om dom klarar sig) och ssab med grönt stål.