Share.

    7 Kommentare

    1. SympathyDependent549 on

      Ilmselt on asi selles, et tegelikult miskit suurt vandenõud lihtsalt polnudki.
      Laev oli disainitud sõitma rahulikus lombis ja hooldus täiesti olematu.
      Rida karmimaid nõudeid pärast laeva uppumist tehti siiski põhjusega.

    2. Selle saaga oleks võinud ammu lõpetada. Kui Rootsi suhteliselt vägisi surus peale katta vrakk põhjas, siis oli selge, et mingit uurimist ei tahetud lasta teha kellegil teisel enam. Rääkimata sellest, et kui mingi alus sinna paika ankurdab, siis ollaks kohe jaol ja takistatakse võimaluse piires kolmanda riigi lipu all tegevusi rahvusvahelises veetsoonis.

      No veeti illegaalselt kaupa jne no olid kehvad hooldused jne. Seda enam tagantjärgi keegi kindlaks ei tee. Õppekoht on siin see, et riikide valitsusi ja luureasutusi ei saa usaldada, kui juhtub sellise kaliibriga õnnetusi. Juba sellepärast, et tuli välja veeti militaartehnikat REISILAEVAL, mis on juba iseenesest räme rikkumine ja pidanuks Rootsi üldse tagandama uurimisest.

    3. hea_kasuvend on

      Püüan kuulata seda ettekannet ja ei tea, kas kuulata kokutavat-dubleeritud, või inglise keeles (loe: mega rõve estonglish)

      Kumbki ei kannata kuulata. Aastad uurimist ja saime paar photoshoppi.

    4. Välja tuli nii palju rikkumisi et ainus lahendus oleks ammu olnud teha rahvusvaheline uurimine ja kõik päevavalgele. Et valitsustel vesi ahjus et laeva kasutati rämedaks rahvusvaheliseks rikkumiseks, mis on ammune tõde, annab aint kütet vandenõunikele juurde. Öelge otse et jah mingi shady business toimus aga siin tõendid miks ta siiski põhja läks oleks ammu kõik vait. Ütleja on rahvas mitte valitsus mis ruttu tahab asjad kinni mätsida

    Leave A Reply