„Es ist unmöglich, dem nachzukommen!“ »: In Zeile J wird die Reise zur Falle

C’est stupéfiant. Un parcours du combattant pour trouver les billets, pour les valider pendant le trajet en descendant en gare en courant, et évidemment avec les contrôleurs qui passent faire leur chiffre sans en avoir rien à foutre de la difficulté d’être en règles.

Problème connu des agents de contrôle. Le ticket est composté, preuve qu’il n’y a pas eu d’intention de fraude, explication cohérente et tranquille : non, désolé, il faut payer l’amende, pas d’excuse.

Un train sur dix qui circule toutes les deux heures à cause d’une panne connue de la SNCF : essayez d’être un peu compréhensibles, ce n’est pas un système parfait.

J’ai eu une expérience qui fout la rage hier soir, dans un tram ratp avec un équipage ratp sureté.

Ils m’ont accusé d’avoir mis mes pieds sur un siège, ce qui n’était pas vrai. Quand j’ai contesté, ils m’ont traité de malhonnête, menteur, mauvaise foi et ont proposé qu’on „aille s’expliquer dehors“. Puis ils m’ont demandé de vider et fouiller toutes mes poches et contrôlé le titre de transport et l’identité, certaines de ces choses n’étant pas légitimes ni de leur pseudo autorité.

Ils savaient très bien qu’ils n’avaient aucun motif pour me mettre une amende et qu’ils n’avaient pas le droit de me fouiller. Ils cherchaient simplement à créer un motif (sans doute me pousser à les insulter), pour pouvoir faire dégénérer ça et me mettre une amende, pour arrondir leur fin de mois. Ils ont des primes mensuelles sur objectif d’amendes, et touchent également 10% du montant total des amendes réglées sur place qu’ils infligent.

Je suis peut être pas la truite la plus oxygénée, mais je suis pas non plus la moitié d’un con. J’ai vu rapidement à quel jeu on était en train de jouer et je ne leur ai donné aucun motif légitime. Je les ai entendus discuter entre eux quand ils repartaient et un a dit à l’autre „tu vois tu voulais lui mettre une amende directe mais pour celui là on peut rien faire“.