Da kann man die Post ruhig mal loben, die haben schon sehr früh damit begonnen und bis 2030 wollen sie 100% E-Auto-Quote erreicht haben. Wobei es natürlich auch ein No-Brainer ist, relativ kurze Distanzen, viel Start-Stopp, quasi das perfekte Umfeld für einen Elektroantrieb und umgekehrt, Worst Case für einen Diesel.
morgany235 on
Finde ich super, aber warum müssen es chinesische Autos sein? Zumindest sehe ich nur solche. Sind sie jetzt voll auf Fiat umgesprungen, oder ist es mixed?
Edit:Fiat
Drako88 on
Deshalb kommen meine Pakete jetzt immer etwas angebrannt an /s
florianw0w on
ach deswegen liefert die post kaum noch, sind mit laden beschäftigt.
^(^das ^ist ^ein ^witz)
Tiroler_Manu on
Bei der Anschaffung von E-Fahrzeugen muss auch an die Ladeinfrastruktur gedacht werden. Hier nutzen laut Post bereits rund 450 Zustellerinnen und Zusteller die Möglichkeit, mit ihrem E-Fahrzeug nach Hause zu fahren und es dort zu laden. Die Post stellt ihnen dafür eine intelligente Ladeeinheit zur Verfügung, die die Ladevorgänge aufzeichnet und automatisch zur Abrechnung an das Unternehmen übermittelt. Der geladene Strom wird somit bei der nächsten Gehaltsabrechnung automatisch rückvergütet. Voraussetzung hierfür ist ein Stromtarif, der erneuerbare Energien aus Österreich garantiert.
WTF warum ist die Post soviel weiter als 90% der Firmen in Österreich.
Des ist genial
Ok-Year-9493 on
Finde ich super ! Gerade bei Lieferfahrzeugen lohnt sich der Umstieg besonders. Keine großen Distanzen, aber viel Start/Stop, stehen mit laufendem Motor etc. Selbiges bei Taxis.
lunch431 on
Der ganze Aufwand dafür, um nicht anzuläuten und die Pakete direkt zum Post-Partner zu bringen.
wondersnickers on
Ich wünschte die MA48 würde endlich umstellen, die starten ihre Diesel Transporter bei uns oft in um 6 in der früh und selbst mir geschlossenen Fenstern weckt mich das manchmal auf, offene Fenster kannst vergessen.
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8 Kommentare
Zum Vergleich, in den USA hat die Post 2600 E-Autos im Einsatz, ein Land mit fast 40 Mal so vielen Einwohnern wie Österreich: https://www.reuters.com/business/autos-transportation/us-postal-service-using-2600-evs-mail-deliveries-2025-12-02/
Da kann man die Post ruhig mal loben, die haben schon sehr früh damit begonnen und bis 2030 wollen sie 100% E-Auto-Quote erreicht haben. Wobei es natürlich auch ein No-Brainer ist, relativ kurze Distanzen, viel Start-Stopp, quasi das perfekte Umfeld für einen Elektroantrieb und umgekehrt, Worst Case für einen Diesel.
Finde ich super, aber warum müssen es chinesische Autos sein? Zumindest sehe ich nur solche. Sind sie jetzt voll auf Fiat umgesprungen, oder ist es mixed?
Edit:Fiat
Deshalb kommen meine Pakete jetzt immer etwas angebrannt an /s
ach deswegen liefert die post kaum noch, sind mit laden beschäftigt.
^(^das ^ist ^ein ^witz)
Bei der Anschaffung von E-Fahrzeugen muss auch an die Ladeinfrastruktur gedacht werden. Hier nutzen laut Post bereits rund 450 Zustellerinnen und Zusteller die Möglichkeit, mit ihrem E-Fahrzeug nach Hause zu fahren und es dort zu laden. Die Post stellt ihnen dafür eine intelligente Ladeeinheit zur Verfügung, die die Ladevorgänge aufzeichnet und automatisch zur Abrechnung an das Unternehmen übermittelt. Der geladene Strom wird somit bei der nächsten Gehaltsabrechnung automatisch rückvergütet. Voraussetzung hierfür ist ein Stromtarif, der erneuerbare Energien aus Österreich garantiert.
WTF warum ist die Post soviel weiter als 90% der Firmen in Österreich.
Des ist genial
Finde ich super ! Gerade bei Lieferfahrzeugen lohnt sich der Umstieg besonders. Keine großen Distanzen, aber viel Start/Stop, stehen mit laufendem Motor etc. Selbiges bei Taxis.
Der ganze Aufwand dafür, um nicht anzuläuten und die Pakete direkt zum Post-Partner zu bringen.
Ich wünschte die MA48 würde endlich umstellen, die starten ihre Diesel Transporter bei uns oft in um 6 in der früh und selbst mir geschlossenen Fenstern weckt mich das manchmal auf, offene Fenster kannst vergessen.