Der Straßengüterverkehr verursacht ein Drittel aller verkehrsbedingten CO2-Emissionen. Da Elektro-Lkw fast 60 % aller Neuverkäufe ausmachen, verändert die schnelle Elektrifizierung der chinesischen Lkw-Flotte die weltweite Nachfrage nach LNG und Diesel.

Weitere gute Nachrichten über den Untergang des Zeitalters der fossilen Brennstoffe. Der Betrieb von Elektro-Lkw ist günstiger, weshalb die Wirtschaftlichkeit in erster Linie dafür verantwortlich ist. Allerdings hat auch die chinesische Regierung Subventionen bereitgestellt. Der Ausbau von Hochleistungsladestationen in ganz China ist ein weiterer Treiber.

Da Elektro-Lkw sowohl Diesel- als auch LNG-Lkw überholen, sinkt Chinas Nachfrage nach Diesel. Dies ist ein bedeutender Wandel, da China ein großer globaler Dieselverbraucher ist. Chinesische Lkw-Hersteller positionieren sich für den internationalen Export schwerer Elektro-Lkw und streben danach, Einfluss auf die globalen Frachtmärkte zu nehmen und die Einführung im Ausland zu beschleunigen.

Chinas Diesel-Lkw werden auf Elektrofahrzeuge umgestellt. Das könnte die weltweite Nachfrage nach LNG und Diesel verändern