Il y a un bug majeur, tu donnes des instructions aux équipes de maintenance, quitte à payer des pénalité. Tu attends pas un accident qui va te couter de l’argent et de la réputation.
AzuNetia on
Est-ce qu’on peut leur reprocher ?
Les actionnaires feront peut-être un peu la gueule mais c’est mieux ça qu’une dégradation de l’image et des poursuites si un drame était arrivé et qu’Airbus était au courant.
Worried-Witness268 on
ils ont juste fait ce que le bon sens et la loi demande , signaler les erreurs et les corrigé pour éviter un drame …
Odd-Pie-2563 on
Revoir avis d experts
En aeronautique.
Tours de controle.
D ingenieurs..
BenjiSBRK on
Bin… C’est bien, non ? Mieux vaut des rappels et des retards qu’une fenêtre qui s’arrache en plein vol, comme ça a été le cas avec Boeing ?
TheMightyManatee on
Il y a deux semaines, j’ai pris un A320 qui a décollé avec 20 minutes de retard pour cause de problème informatique selon le commandant de bord.
Je me demande si c’est lié.
Mais je vous écris ce message, donc tout s’est bien passé.
dje33 on
Les journalistes découvrent l’industrie et les problèmes de qualités ? Parce que sur les chaînes de montage Airbus il doit y avoir des soucis de qualité tout les jours. Ensuite ses soucis sont traités.
Comme dans n’importe quelle industrie.
Tizers on
Comment ça ? Faite l’autruche ne marche pas dès que l’on regarde à moyen terme ?
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8 Kommentare
Et surtout, c’est comme ça qu il faut travailler.
Il y a un bug majeur, tu donnes des instructions aux équipes de maintenance, quitte à payer des pénalité. Tu attends pas un accident qui va te couter de l’argent et de la réputation.
Est-ce qu’on peut leur reprocher ?
Les actionnaires feront peut-être un peu la gueule mais c’est mieux ça qu’une dégradation de l’image et des poursuites si un drame était arrivé et qu’Airbus était au courant.
ils ont juste fait ce que le bon sens et la loi demande , signaler les erreurs et les corrigé pour éviter un drame …
Revoir avis d experts
En aeronautique.
Tours de controle.
D ingenieurs..
Bin… C’est bien, non ? Mieux vaut des rappels et des retards qu’une fenêtre qui s’arrache en plein vol, comme ça a été le cas avec Boeing ?
Il y a deux semaines, j’ai pris un A320 qui a décollé avec 20 minutes de retard pour cause de problème informatique selon le commandant de bord.
Je me demande si c’est lié.
Mais je vous écris ce message, donc tout s’est bien passé.
Les journalistes découvrent l’industrie et les problèmes de qualités ? Parce que sur les chaînes de montage Airbus il doit y avoir des soucis de qualité tout les jours. Ensuite ses soucis sont traités.
Comme dans n’importe quelle industrie.
Comment ça ? Faite l’autruche ne marche pas dès que l’on regarde à moyen terme ?