Russland: Warum Moskau mit der Verschrottung der Admiral Kusnezow den Flugzeugträgern den Rücken kehrt

Ce qui est dingue, c’est que les russes ont jamais réussient a avoir un porte avion qui ne posait pas problème. De gros problème au niveau des moteurs, principalement, que ce soit sur les Kievs ou le Kouznetsov. Alors que ces mêmes classes de portes avions en Chine (qui s’est procurer le second Kouznetsov auprès de l’Ukraine et en a construit un dérivé) et en Inde (qui a acheté le Bakou et la modifié en profondeur) fonctionne très bien. La Chine possède aussi le Kiev qui sert d’hotel et le Minsk qui a pris feu en étant un bateau musée.
Les russes font peut-être bien de ne pas continuer dans les portes avions, en fin de compte.

L’effort de marine des russes se concentre avant tout sur les sous-marins nucleaires (et les projets de constellations de drones associées qui ont le potentiel de pouvoir contester l’atlantique nord, surtout en cas d’effondrement democratique aux USA et de pendre logistiquement l’europe

Et parallèlement la constitution d’une flotte de brises glaces nucléaires destinés a prendre le contrôle des routes du pole nord (notamment le passage du nord-est) et projeter une menace sur les routes du nord-ouest en l’absence de réponse adequate des USA et de l’europe.