Nee, de 1ste klasse wagons zijn even laat als de rest
Icy-Beaver on
Ja.
Yiannisboi on
Nee
rurounidragon on
Als ze niet in dezelfde wagen zitten meestal wel on mijn ogen.
JantersGonnaJante on
Hangt van de trein en de lijn af, maar soms zeker de moeite!
TheBelgianGovernment on
Niet de moeite als je extra comfort wenst.
Wel de moeite voor de relatieve rust en de beschikbare zitplaatsen.
MaxDusseldorf on
Handig als je rustig wil zitten
powaqqa on
Wauw dat is een fancy eerste klas. Nog nooit gezien.
THEzwerver on
no, I really don’t think there are many features that warrant the big extra cost. imo it’s only good if it’s busy to the point where you can’t sit next to the person you’re riding with, but if it’s *too* busy they often just open up first class for second class passengers. maybe for the extra leg room.
it’s not like it’s much safer anyways.
and that’s coming from someone who uses the train multiple times a week during peak hours.
Diligent-Type-4732 on
Hangt heel hard af van het rijtuig en tijdstip. Uw foto is een IC-trein en nieuw toestel. Die zijn wel top. Rijtuigen die niet volledig 1ste klasse (voornamelijk oudere) zijn in mijn ogen niet altijd de moeite. Zeker wanneer op spitsuur tieners gewoon plaatsnemen in eerste klasse en het een kakafonie aan lawaai wordt.
New_Distribution3073 on
Nah
ObjectiveAd8919 on
Ja, als je een keer veel bagage hebt of om nog even te kunnen werken op je laptop.
janlaureys9 on
I rode first class for a couple of years when my girlfriend worked at Infrabel. She doesn’t anymore, and I miss is from time to time when it’s really busy, but it’s not worth the price.
Mother-Company-1897 on
Als je te veel geld hebt ja
frugalacademic on
Op lange afstanden is dat heel comfortabel en rustig (misschien niet tijdens de spits).
detheelepel on
Je wilt toch niet tussen het plebs zitten ?
filippicus on
Neen
Er is geen koffie of thee, zoals in Groot-Brittanië, de toiletten zijn dezelfde, je weet niet eens of er echt een moderne eerste klasse zal zijn, en er wordt amper gecontroleerd.
Een systeem voor upgrades zou nuttig zijn. Als het te druk is en de eerste klas ziet er netjes uit, dan betaal je bijvoorbeeld wat toeslag en je zit goed. Dat kan nu al, natuurlijk, maar is te omslachtig, omdat het eigenlijk betekent dat je nog eens een ticket moet aankopen, met alle instellingen die erbij kijken komen en je weer vijf minuten tijd kosten. Een railpass of badgen met een creditcard om de deur te openen zou beter zijn.
Rudi-G on
Het verschil is qua comfort is verwaarloosbaar tegenwoordig op de meeste treinen, inclusief die op de foto. Ik neem enkel nog eerste klas om zeker plaats te hebben.
Als je nog het geluk zou hebben om met een I11 rijtuig of MS96 stel te rijden, dan is het verschil nog wel heel groot tussen 1ste en 2de klas.
Leave A Reply
Du musst angemeldet sein, um einen Kommentar abzugeben.
19 Kommentare
Fucking AI
Nee, de 1ste klasse wagons zijn even laat als de rest
Ja.
Nee
Als ze niet in dezelfde wagen zitten meestal wel on mijn ogen.
Hangt van de trein en de lijn af, maar soms zeker de moeite!
Niet de moeite als je extra comfort wenst.
Wel de moeite voor de relatieve rust en de beschikbare zitplaatsen.
Handig als je rustig wil zitten
Wauw dat is een fancy eerste klas. Nog nooit gezien.
no, I really don’t think there are many features that warrant the big extra cost. imo it’s only good if it’s busy to the point where you can’t sit next to the person you’re riding with, but if it’s *too* busy they often just open up first class for second class passengers. maybe for the extra leg room.
it’s not like it’s much safer anyways.
and that’s coming from someone who uses the train multiple times a week during peak hours.
Hangt heel hard af van het rijtuig en tijdstip. Uw foto is een IC-trein en nieuw toestel. Die zijn wel top. Rijtuigen die niet volledig 1ste klasse (voornamelijk oudere) zijn in mijn ogen niet altijd de moeite. Zeker wanneer op spitsuur tieners gewoon plaatsnemen in eerste klasse en het een kakafonie aan lawaai wordt.
Nah
Ja, als je een keer veel bagage hebt of om nog even te kunnen werken op je laptop.
I rode first class for a couple of years when my girlfriend worked at Infrabel. She doesn’t anymore, and I miss is from time to time when it’s really busy, but it’s not worth the price.
Als je te veel geld hebt ja
Op lange afstanden is dat heel comfortabel en rustig (misschien niet tijdens de spits).
Je wilt toch niet tussen het plebs zitten ?
Neen
Er is geen koffie of thee, zoals in Groot-Brittanië, de toiletten zijn dezelfde, je weet niet eens of er echt een moderne eerste klasse zal zijn, en er wordt amper gecontroleerd.
Een systeem voor upgrades zou nuttig zijn. Als het te druk is en de eerste klas ziet er netjes uit, dan betaal je bijvoorbeeld wat toeslag en je zit goed. Dat kan nu al, natuurlijk, maar is te omslachtig, omdat het eigenlijk betekent dat je nog eens een ticket moet aankopen, met alle instellingen die erbij kijken komen en je weer vijf minuten tijd kosten. Een railpass of badgen met een creditcard om de deur te openen zou beter zijn.
Het verschil is qua comfort is verwaarloosbaar tegenwoordig op de meeste treinen, inclusief die op de foto. Ik neem enkel nog eerste klas om zeker plaats te hebben.
Als je nog het geluk zou hebben om met een I11 rijtuig of MS96 stel te rijden, dan is het verschil nog wel heel groot tussen 1ste en 2de klas.