János Lázár lügt und fälscht Daten!
Bisher wurden Pass-Passagiere mit 52 Passagieren gezählt, sodass 26 Hin- und Rückflüge pro Monat zugrunde gelegt wurden und 13 Hin- und Rückflüge für einen halben Monat.
Im Jahr 2023 hat das Ministerium von János Lázár den Unternehmen vorgeschrieben, dass Kreis- und Nationalpässe bereits für 56 Passagiere, also 28 Hin- und Rückfahrten, gezählt werden müssen. Im Jahr 2023 werden alle verkauften Kreis- und Nationalkarten nach den Richtlinien des Ministeriums von János Lázár zu 7 Prozent mehr Passagieren und Passagierkilometern führen.
Das Problem wurde von KSH und Eurostat bemerkt und die beiden Statistikämter teilten mit, dass die Passagierzahldaten nicht mit der Vorperiode vergleichbar seien. Im Grunde schafft das nur János Lázár.
https://telex.hu/belfold/2025/11/02/lazar-janos-vasut-statisztika-novekedes-vitezy-david
https://i.redd.it/fgz0zbad3vyf1.jpeg
Von Weekly_Car956
22 Kommentare
Ezek azok a titkos belga adatok? [https://www.brusselstimes.com/1394322/train-passenger-numbers-increased-by-almost-half-a-million-in-2024](https://www.brusselstimes.com/1394322/train-passenger-numbers-increased-by-almost-half-a-million-in-2024)
Nálunk a plusz 60% annyi mint németbe 0,2%. Bravó!
Muzeális Állapotú Vasutak… Egy élmény!
A krva anyádba nőtt te batidai g3ci.
Békéscsabára kemény 4 kocsis vonatok vannak. Kaposvárra jó, ha 3 kocsi összejön. A Cívisek 200 székes sz.r elővárosi vonatok a korábbi minimum 4 kocsis (320 székes) vonatokhoz képest.
Az más kérdés, hogy a sok ingyenjegyes miatt még nagyobb sz0pás vonatra ülni, de nem mindegy, hogy azért van tele a vonat, mert lecsökkent a kapacitása, vagy mert van plusz kocsi, ami meg is telik.
Ezt meg tudni sem akarom, hogy matekozta ki az a rókaképű.
Minden egyes alkalommal csipogtatja a kalauz az országbérletet, tehát nem egészen értem mit nem lehet rajta pontosan kiszámolni. Egyszerűbb behazudni valamit. Hozzáteszem 26 is enyhe túlzás ha 20-22 munkanap van.
Jól van basszus, de úgy könnyű, hogy azokat is beleszámolják akik pótlóbuszon mennek…
„Tíz malacot exportálunk, a többit megesszük mink.“
Függetlenül attól, hogy ki hogyan hamisít milyen adatot, én bőven nem tartom kizártnak hogy komolyan megnőjön a bonattal közlekedők szám. Folyamatosan nőnek a benzinárak, emellett folyamatosan szegényedik el az a réteg, aki eddig meg megengedhette magának, hogy kocsival járjon.
… akkor a 60-ból 7%-nyi hazugságra már megvan a magyarázat.
jó, hogy az eu mind a 14 országa benne van, még brüsszelország is meg említve.
Közben pedig n+1 vonal megszűnt. Na ezt csinálja valaki utánunk! :DD
Ki NE akarna mávval utazni? Hol lehet európában mégegy ilyen autentikus időutazásban részed?
Könnyű úgy növelni az utasszámot, mint pl Fvár – BP között.
Azelőtt sok busz megállt Fehérváron Pestre menet/jövet (Veszprém, Füred, Tamási, bármi), reggelente 10-15 percenként volt busz. Aztán szépen elekzdték ezeket megvágni, így kénytelen vagy vonattal utazni.
Szerintem ez a vonaton töltött idő lesz inkább
ott tudod, hogy már nagyon nagy a baj, ha a KSH-nak kell szólnia, hogy izé, ennyire ne ferdítsd a statisztikát pls.
Utólag beleszámolták a 2014-ben vonatoztatott migriket is.
Mér nem mindjárt 140%? Ha már hazudunk, hazudjunk nagyot!
Szülj a világra még egy Máv utast
Legalább hazudtak volna kevesebbet, még az is hihetőbb lett volna, mint ez az átlátszó bemondás.
A vonatpotló buszokat is beleszámolják
Vegyük hozzá azt is, hogy bekebelezte a Volánt. Vajon az ő utasaikat is belevették?
Az utasszámlálás csak rothadó nyugati bűbáj!
Vagy amint a vonatpótló buszra, majd a vonatpótló buszt pótló buszra szállnak az utasok, akkor is új utasnak számítják őket?