As regras dizem que não se pode estudar nem trabalhar nos bares dos comboios. Nem sei porque raio isto é notícia.
joca_the_second on
>Contrariando as práticas europeias de oferecer serviço de restauração sobre carris, os novos comboios encomendados à Stadler e à Alstom não possuirão mais do que um espaço numa carruagem para instalação de máquinas de vending.
O Carlos Cipriano gosta tanto de bater na CP que nem sequer para para pensar no absurdo que escreve.
Os comboios encomendados são para serviços urbanos e regionais, pelo que sentido é que faria incluir bares/restaurantes nestes comboios?
LetInternational2799 on
Ha uns 15 anos quando estudava, fazia essa viagens semana sim, semana nao. O bar sempre foi o melhor lugar dos intercidades. Nao so pela paisagem, mas pelo serviço e porque, para quem gosta de comboios como eu, é uma carruagem realmente bonita.
Depois de sair de Portugal quando terminei a licenciatura, passei por vários países. Uns com maior e outros com menor investimento na rede de comboios. Mas, mesmo aqueles que estavam a décadas de distancia dos nossos ja adultos intercidades, todos eles renovaram a sua frota e estão agora com serviço de melhor qualidade.
A semana passada viajei pela primeira vez no IC em muitos anos. Fiquei absolutamente chocado como os comboios se tornaram sujos, completamente cheios, as pessoas falam alto sem respeitar ninguém. Levantei-me do meu lugar, fui para o bar – vazio. Ao contrario do que acontecia ha uns anos, em vez de uniforme e sorrido, escolha e limpeza, estava um senhor com a camisa fora das calças e aberta ate ao peito. Meio na duvida, pedi um cafe. Sentei-me, mesa suja, contemplei a paisagem e la voltei para a carruagem.
Nao acho que trabalhar no bar seja ideal quando há mais pessoas, para alem do aviso. Mas se nao há mais ninguém e o passageiro consumiu – ate mais do que um cafe -, nao ha necessidade de o mandar sair. Quando muito, com educação, pede-se que saia nos próximos minutos e explica-se a situação. Estamos, afinal, a falar de uma viagem de menos de 2 horas.
Fico triste por ver o que aconteceu aos comboios em Portugal. Com excepção dos Alfa que achei bastante confortáveis.
Nao e minha intenção falar mal tipo emigrante que volta e a erva é mais verde onde mora, mas queria partilhar a minha experiência. De um comboio que, apesar de ja com alguma idade me deixava feliz e tinha uma certa elegância, para uma viagem desagradável.
Finalmente, para dizer que é triste deixarmos de ter bar nos futuros IC, fiquei com curiosidade em saber que governo fez a encomenda – até pensava que tinha sido o dele.
Leave A Reply
Du musst angemeldet sein, um einen Kommentar abzugeben.
3 Kommentare
As regras dizem que não se pode estudar nem trabalhar nos bares dos comboios. Nem sei porque raio isto é notícia.
>Contrariando as práticas europeias de oferecer serviço de restauração sobre carris, os novos comboios encomendados à Stadler e à Alstom não possuirão mais do que um espaço numa carruagem para instalação de máquinas de vending.
O Carlos Cipriano gosta tanto de bater na CP que nem sequer para para pensar no absurdo que escreve.
Os comboios encomendados são para serviços urbanos e regionais, pelo que sentido é que faria incluir bares/restaurantes nestes comboios?
Ha uns 15 anos quando estudava, fazia essa viagens semana sim, semana nao. O bar sempre foi o melhor lugar dos intercidades. Nao so pela paisagem, mas pelo serviço e porque, para quem gosta de comboios como eu, é uma carruagem realmente bonita.
Depois de sair de Portugal quando terminei a licenciatura, passei por vários países. Uns com maior e outros com menor investimento na rede de comboios. Mas, mesmo aqueles que estavam a décadas de distancia dos nossos ja adultos intercidades, todos eles renovaram a sua frota e estão agora com serviço de melhor qualidade.
A semana passada viajei pela primeira vez no IC em muitos anos. Fiquei absolutamente chocado como os comboios se tornaram sujos, completamente cheios, as pessoas falam alto sem respeitar ninguém. Levantei-me do meu lugar, fui para o bar – vazio. Ao contrario do que acontecia ha uns anos, em vez de uniforme e sorrido, escolha e limpeza, estava um senhor com a camisa fora das calças e aberta ate ao peito. Meio na duvida, pedi um cafe. Sentei-me, mesa suja, contemplei a paisagem e la voltei para a carruagem.
Nao acho que trabalhar no bar seja ideal quando há mais pessoas, para alem do aviso. Mas se nao há mais ninguém e o passageiro consumiu – ate mais do que um cafe -, nao ha necessidade de o mandar sair. Quando muito, com educação, pede-se que saia nos próximos minutos e explica-se a situação. Estamos, afinal, a falar de uma viagem de menos de 2 horas.
Fico triste por ver o que aconteceu aos comboios em Portugal. Com excepção dos Alfa que achei bastante confortáveis.
Nao e minha intenção falar mal tipo emigrante que volta e a erva é mais verde onde mora, mas queria partilhar a minha experiência. De um comboio que, apesar de ja com alguma idade me deixava feliz e tinha uma certa elegância, para uma viagem desagradável.
Finalmente, para dizer que é triste deixarmos de ter bar nos futuros IC, fiquei com curiosidade em saber que governo fez a encomenda – até pensava que tinha sido o dele.