Der Brandfleck auf der Backbordseite des Schiffes (im Bild eingekreist) deutet darauf hin, dass die Rumpfstruktur vor der schicksalhaften Reise des Schiffes beschädigt oder geschwächt war.
Im 3D-Scan des Wracks hebt der rot eingekreiste Bereich deutliche Schäden am Rumpf nahe der Wasserlinie hervor, an einer ähnlichen Stelle wie im historischen Bild auf dem Rumpf der Titanic.
Mehrere Besatzungsmitglieder, darunter J. Dilley, ein Heizer auf dem Schiff, berichteten, dass in einem der Kohlebunker ein Feuer brannte, bevor die Titanic Southampton verließ. Dilley berichtete später, dass das Feuer schon seit Tagen brenne und den Schiffsoffizieren bekannt sei.
Die Stahlindustrie, in die Morgan investierte und zu deren Konsolidierung er beitrug, hätte empirisch verstanden, dass die Temperatur die Bearbeitbarkeit, Festigkeit und Haltbarkeit von Stahl beeinflusst. Stahlarbeiter wussten beispielsweise über Abschreck- und Anlassverfahren Bescheid, bei denen Stahl erhitzt und abgekühlt wird, um seine Eigenschaften zu verändern.
An Bord der Titanic befanden sich mehrere wohlhabende und einflussreiche Persönlichkeiten. Einige dieser Personen waren Gegner der damals diskutierten Gründung der Federal Reserve:
John Jacob Astor IV: Einer der reichsten Männer der Welt zu dieser Zeit. Astor lehnte eine zentralisierte Bankenkontrolle ab.
Isidor Straus: Straus, Miteigentümer des Kaufhauses Macy’s, stand den zentralisierten Bankbemühungen ebenfalls skeptisch gegenüber.
Benjamin Guggenheim: Ein wohlhabender Industrieller, der auch Vorbehalte gegenüber der Federal Reserve hatte.
Schlüsselmoment bei der Übernahme Amerikas.
Von a_human-being
5 Kommentare
Her namn is Britannic ,one on the world’s largest insurers fraud
fire was burning for 10 days before it sank
*A massive fire raged in the ship’s bowels in the days leading up to the disaster, potentially weakening the hull.*
*Around March 31st 1912, 10 days before Titanic embarked on its maiden voyage, a fire broke out in Coal Bunker 6. Fires like this were common in the steamship era and often occurred due to spontaneous combustion. As strange as it sounds, the protocol was not to extinguish the fires, but to shovel the burning coal out and feed it into the ship’s boilers. This is exactly what the crew of the Titanic did and the fire continued to burn right up until April 14th – just one day before the ship sank. Did the fire have anything to do with the hull breach? Maybe. Smouldering coal can reach temperatures of up to 1000℃ — and steel exposed to such heat can lose 40% or more of its strength, which could explain how the iceberg was able to tear through Titanic’s hull so easily.*
were (at least) 9 other contributiing factors/causes – https://www.bbc.co.uk/programmes/articles/106HNdgRR6yXZqwRqjVHghm/10-mistakes-that-led-to-the-titanic-disaster
ever heard of [Violet Jessop](https://en.wikipedia.org/wiki/Violet_Jessop) ? she survived part 1 to 3 !
Wasn’t it hit by a uboat and damaged on its way to port for its first voyage ?
Yes JP used the Titanic crash to get rid of all his enemies. He removed all his precious statues from the Titanic hours before it left port. He knew.