Die EU gibt grünes Licht für schwedische A-Traktoren
https://www.aftonbladet.se/nyheter/a/W09RRr/sveriges-a-traktorer-far-gront-ljus-av-eu-for-alder-och-hastighet?utm_source=iosapp&utm_medium=share
Von BaineGaines
Die EU gibt grünes Licht für schwedische A-Traktoren
https://www.aftonbladet.se/nyheter/a/W09RRr/sveriges-a-traktorer-far-gront-ljus-av-eu-for-alder-och-hastighet?utm_source=iosapp&utm_medium=share
Von BaineGaines
14 Kommentare
Max 2500kg. Så inga lastbilar som B1 bil. Overkligt.
Positiva ändringar skulle jag säga. Blir inte lika frustrerande att hamna bakom en A-traktor vilket i sin tur kan leda till färre olyckor. Om mopeder kan köra 45 så ser jag inte varför A-traktorer inte kan göra det.
Problemet har ju aldrig direkt varit att de kör i 45 kmh, utan att de ofta åker betydligt fortare än så…
Edit: med det sagt så vore det bättre om de förbjöds bara, men man kan inte få allt…
Vi borde ha krav att fordonet som framförs på en väg måste få framföras i hastighetsbegränsningen på vägen annars är det förbjudet att framföra fordonet på vägen utan undantagstillstånd.
Fan vad synd där hade man hoppats på att EU skulle göra något bra för en gångs skull
Tack. Nu blir det ännu mer osäkert i trafiken.. åtminstone har ungdomarna kul 🙂
Edit:
Ni som downvotear har verkligen inte märkt mängden olyckor A-traktorna har orsakat. Det har vart flera dödsfall i år. Vi har haft två i min kommun.
Vägarnas cancer, fy fan
Svensk W
Bra de får köra i 45 och ännu bättre det blir högre krav på utbildning!
Överlag positivt säger jag, trots att det suger att hamna bakom dem 😁
Jag skulle hellre vilja se ett ungdomskörkort med i princip samma utbildning som för vanligt körkort (Inkl riskutbildning).
Men det kommer med begränsningar:
– de får bara framföra fordon som går i max 45 km/h (alltså A-traktor/EU-mopedbil) och inte köra på vägar med hastighetsgräns över 90 km/h.
– fordon av typ ”personbil”. Alltså en övre viktbegränsning. Ej heller köra med släp.
– inte köra nattetid, förbud 23-06, syftet är att de ska kunna ta sig till skola och fritidsaktiviteter, men inte köra för rent nöje mitt i natten. (Här skulle jag egentligen vilja haft ”ej mörkerkörning”, men det är tyvärr orimligt pga korta vinterdagar)
– ha max en passagerare
– Detta körkort får du ta vid 16 år fyllda eller efter 1 juli det år du fyller 16. Syftet är ju att du ska kunna köra till skolan och de flesta börjar gymnasiet i augusti det år de fyller 16. Det är rimligt att ungdomar födda sent på året får samma chans att transportera sig som sina klasskamrater.
– Vid 18 år görs en kompletterande utbildning för B-körkort.
Klart 240:n ska åka i 45!
En „detalj“ är att många epor är ombyggda, igenbyggt baksäte, kapade Volvos m.m. En del av kulturen att förändra och bygga om dessa. Dessa kan komma bli olagliga om de inte kan återställas, då det är möjligt de kommer att bryta mot B1-föreskrifterna som många tror kommer vara mer i linje med „vanlig personbil som går 45“. Vissa rekommenderar att sälja ombyggda epor tills ca 2029 då dagens ska fasas ut.
Undantaget är där föräldrar varit smarta nog att inte köpa ombyggt ekipage åt ungdomen, utan ett som kan återställas till en legal personbil med baksäte intakt och allt tills när sonen/dottern kan ta körkort och använda som förstabil. De lär smidigare kunna använda sådana bilar till/från som „B1:or“.
Något att ha i bakhuvudet och ha koll på när kraven utkristalliseras om han/hon börjar vara 15 vid 2027-2028 eller så, så man inte står med skägget i brevlådan sedan när man ska använda den eller vill sälja efteråt.
Höjda krav på teori- och körprov låter ju bra, men annars kan det ju inte ses som en seger att 15-åringar nu lagligt kommer kunna köra 15kmph snabbare…
Rätt bra tycker jag.
Detta var ju bra förändringar. 45 kmh så de inte blir stoppklossar inne i stan samt en riktig utbildning för Epa-körkortet. Det som saknas egentligen är ju nåt sätt att begränsa dessa fordon ordentligt. Vad jag förstår är det busenkelt att kringgå den elektroniska spärren så kanske skulle man ha ett annat system för detta, helt enkelt. Alla olyckor som sker med a-traktorer är ju med ostrypta fordon, vilket inte är nån egentlig skillnad från att en 15-åring sätter sig och kör en vanlig bil. Detta bör man lägga mer krut på. Jag vet inte vad man skulle ha för lösning egentligen då det alltid brukar dyka upp sätt att kringgå alla strypningar.