
Flandern streicht Kfz-Steuerbefreiung für neue Elektroautos | Inland | HLN.be
Wer nach Neujahr ein Elektroauto kauft, muss weiterhin Kfz-Steuer zahlen. Dies wurde heute von „Het Nieuwsblad“ berichtet.
„Die Befreiung war ein so großer Erfolg, dass die Steuereinnahmen stark zurückgegangen sind und nun die Finanzierung unserer Straßeninfrastruktur droht auszutrocknen“, sagt der flämische Finanz- und Haushaltsminister Ben Weyts (N-VA) in der Zeitung. „Auch deshalb müssen wir eingreifen. Wir wollen weiterhin in die Instandhaltung unserer Straßen investieren können.“
In weniger als zehn Jahren hat sich die Zahl der vollelektrischen Autos um das 95-fache vervielfacht, von 1.390 im Jahr 2015 auf 132.979 im Jahr 2024, wobei 16 Prozent der neu zugelassenen Autos Elektroautos sind.
Noch günstiger ist die Zulassung eines Elektroautos
Konkret zahlen Sie ab dem 1. Januar eine Zulassungssteuer für ein Elektro- oder Wasserstoffauto in Höhe von pauschal 61,50 Euro. Viel günstiger als ein Oldtimer, denn Flandern will die Steueranreize nicht komplett umgestalten.
Die jährliche Kfz-Steuer wird, wie bei anderen Autos auch, anhand der Steuerleistung berechnet. Elektroautos fallen in der Regel in die niedrigste Vergütungsklasse: 69,72 Euro pro Jahr für 1 PS und 87,24 Euro pro Jahr für 5 PS. Damit dürfte der Staat rund 30 Millionen Euro einbringen.
HLN: Vlaanderen schrapt vrijstelling verkeersbelasting voor nieuwe elektrische auto’s
byu/RedC_1908 inbelgium
Von RedC_1908
7 Kommentare
Ze hebben het nog lang volgehouden. Maar het is nog steeds geen onoverkomelijke som.
Tijd voor idd. Tis nog altijd veel voordeliger dan ice motoren.
Was te verwachten. Elektrische wagens zijn doorgaans ook zwaarder dan normale wagens, dus belasten het wegdek meer.
Wel props dat ze de wagens voor 2026 niet gaan belasten, tenminste is Vlaamse regering beter dan den federale…
alles om groene investeringen minder interessant te maken.
Non-HLN link: https://www.vrt.be/vrtnws/nl/2025/10/09/vanaf-1-januari-verkeersbelasting-op-nieuwe-elektrische-auto-s/
Nu nog een kilometerheffing op elke auto
Eindelijk, zou best hoger mogen zijn met de schade die die zware auto’s aan het wegdek aanbrengem, Misschien zouden ze beter een belasting berekenen op gewicht en grootte van auto’s dan op fiscale PK.