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    9 Kommentare

    1. Agora que o governo vai comprar comboios novos é que decidiu que vai fazer subconcessões. Assim até eu.

    2. Lá vão as linhas com movimento encher de dinheiro os privados e nós vamos continuar a pagar as linhas que sao necessárias para ligar o interior

      edit:

      parece que jhá estou a ver um contrato qualquer que as linhas não fazem dinheiro suficiente por causa dos passes metropolitano e estas concessões passam a ser pagas pelas pessoas e pelo estado ao mesmo tempo.

      Depois ainda adicionam uma adenda que tem de haver sempre um minimo de x pessoas por mes para algo ser rentável que é para em agosto pedirem mais uma teca ao estado.

    3. goldenfish99 on

      Lá vai a CP ceder comboios aos privados estilo Fertagus. Se querem entrar comprem eles próprios

    4. Apesar de apoiar bastante as privatizações e um estado menor, considero esta medida um erro. A CP é para todos os fatos um monopólio.

      Simplesmente não existe concorrência/mercado nem trabalhadores fora do meio, para o privado conseguir trazer grandes melhoramentos há CP.

    5. Vamos portanto voltar a privatizar monopólios já que tem funcionado tão bem. 

      Puta de cegueira ideológica.

    6. Alguemdiepolitics on

      Isto é literalmente uma medida disfarçada de privatização e mercantilização do serviço público de transporte ferroviário, que pode levar à priorização do lucro em detrimento do interesse público e este argumento de que “não será necessário injetar um euro sequer na CP” para compensar os custos das medidas governamentais, não creio, porque a pressão pelo lucro dos operadores privados nas subconcessões tenderá a criar a necessidade de subsídios futuros ou desencadeará cortes e precarização do serviço para manter margens financeiras.

    7. Then-Bother-9443 on

      Para ontem. Essa malta anda a gozar com os pobres e com quem precisa do comboio para ir trabalhar, é greve atrás de greve.

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