![[OC] Todesfälle durch Straßenverletzungen in Lateinamerika](https://www.bytesde.com/wp-content/uploads/2025/09/c3655efmgcpf1-1536x1536.png "[OC] Todesfälle durch Straßenverletzungen in Lateinamerika")
🚗💔 Jedes lateinamerikanische Land hat die Straßen seit 1980 sicherer gemacht … außer einem. Lassen Sie uns ↓ erkunden
Langjährige latinometrische Leser wissen das Es gibt einige Regeln, auf die Sie fast immer zählen können Bei der Beobachtung regionaler Trends in Lateinamerika. Zum Beispiel ist Uruguay in den meisten Angelegenheiten ein regionaler Führer, während jeder starke Meinungen über Kubas Platzierung in jeder Tabelle hat.
Eine andere Regel von uns ist, dass ein zufälliger Land in Lateinamerika einen Trend ausschöpft und einzigartig ist, es fast immer ist Paraguay aus irgendeinem Grund. Heute ist einer dieser Tage, wie wir uns ansehen Todesfälle im Zusammenhang mit dem Fahren über die Region.
Zuerst die guten Nachrichten: Überall außer Paraguay war der Trend zwischen 1980 und jetzt nach unten nach unten– Wenn Sie Ihre Eltern und Großeltern beim nächsten Mal daran erinnern können, dass die heutigen Fahrer schlechter sind als in ihrer Generation.
Die Erhöhung der Sicherheit auf den Straßen ist wohl eine der effektivsten Möglichkeiten, um Leben zu retten 8. Die häufigste Todesursache für alle Altersgruppen.
Wie gut sind die Nachrichten? Allein in Mexiko werden jedes Jahr 43.000 Leben im Vergleich zu 1980 -Raten verschont. In der Region ist es 113.000. Das sind viele Leute, die heute noch heute noch da sind.
Unser Freund Paraguay braucht Hilfe in der Verkehrssicherheit. Es ist 1980 vom zweiten Land für Fahrer für Fahrer zu einem der am wenigsten sicheren. Die späten 2010er Jahre verzeichneten einen massiven Anstieg der Todesfälle auf der Straße, wobei der wahrscheinlichste Schuldige eine Explosion in war Motorradbesitz.
Die Geschichte geht weiter … 💌
Quelle: Sterblichkeitsrate von Straßenverletzungen, 2021
Werkzeuge: Figma Rohgraphs
Von latinometrics
6 Kommentare
In Africa many countries experienced an increase in road injuries as the country developed, because roads improved and speed increased. Perhaps the same effect in Paraguay?
any info on what’s driven increasing motorcycle ownership in Paraguay specifically?
Because roads in Paraguay are kinda trambolic, you have to know how to go up and how to go down
Cuba tapping side of head: No traffic fatalities if no one can afford a car
“Only minimal standards must be met to obtain a Paraguayan driver’s license, and driver education prior to licensing is not common. Drivers throughout Paraguay routinely ignore traffic regulations.
No vehicle insurance is required, and many Paraguayans drive without any insurance coverage. Persons who drive in Paraguay should be prepared to drive defensively and with adequate insurance.
There are a very high number of motorcycle accidents in Paraguay.
Armed robberies and pick-pocketing occur on buses in cities and rural areas, sometimes with the apparent collusion of the bus driver. No passenger train service exists. Bicycle travel may not be safe because of traffic and other road hazards.
Most urban streets consist of rough cobblestones over dirt. Some roads in Asuncion and other large cities are paved. However, these roads frequently develop potholes that often remain unrepaired. Besides some main highways, nearly all rural roads are unpaved, and during rainy periods and the rainy season (November-March/April), they may be impassable. Major paved roads in Asuncion are prone to flooding and extreme caution should be used during rain storms. Road signs indicating hazards, such as sharp curves or major intersections, are lacking in many areas.
Driving or traveling at night is not advisable outside Asuncion because pedestrians, animals, or vehicles without proper lights are often found on the roads. In addition, assaults and other crimes against motorists traveling at night have occurred. Extra precautions should be exercised along infrequently traveled portions of rural roads.”
https://www.countryreports.org/country/Paraguay/traffic.htm
The Dominican Republic being damn near a straight line is somehow even funnier.