Ruhmaufzug. Der Bericht weist darauf hin, dass das Notfallsystem die Energie senkte, aber es war nicht genug
https://www.dn.pt/sociedade/elevador-da-gl%C3%B3ria-relat%C3%B3rio-aponta-que-sistema-de-emerg%C3%AAncia-cortou-a-energia-mas-n%C3%A3o-foi-suficiente
Von Cry-Technical
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*O documento aponta* ***que os freios pneumáticos e manuais não conseguiram travar a cabina 1 após a ruptura do cabo, „pois dependem do equilíbrio entre as cabinas“.***
*É confirmada a informação de que o plano de manutenção estava em dia, com uma inspeção visual realizada ainda na manhã do acidente. No entanto, a zona de ruptura do cabo „não era acessível a inspeção sem desmontagem“ do veículo.*
EDIT:
Fotos do cabo desfiado, no relatorio, partilhadas no observador aqui
[https://observador.pt/2025/09/06/relatorio-aponta-possivel-causa-do-acidente-cabo-do-elevador-cedeu-no-ponto-de-fixacao/](https://observador.pt/2025/09/06/relatorio-aponta-possivel-causa-do-acidente-cabo-do-elevador-cedeu-no-ponto-de-fixacao/)
Olha, afinal foi o cabo…
A verdadeira culpa é do desenho da cabine. Os travões de emergência dependem de que uma emergência não aconteça para funcionar? Como qualquer outro tram, porque é que não foram instalados travões magnéticos, que apenas dependem da electricidade no cabo e do pantografo?
> Até o momento, a investigação constatou que não conseguiu confirmar de quem é a obrigação „de supervisionar o funcionamento e segurança“ este transporte. „O ascensor não está na alçada da supervisão do Instituto da Mobilidade e dos Transportes, I.P., não detendo neste momento a investigação informação fidedigna e confirmada sobre qual é o enquadramento legal do ascensor da Glória nem sobre qual é a entidade pública que tem a obrigação de supervisionar o funcionamento e segurança deste sistema de transporte público“.
Tá foda, querem ver que tiraram isto da alçada de X [**com uma legislação do governo em 2020**](https://old.reddit.com/r/portugal/comments/1na0olb/elevador_da_gl%C3%B3ria_sem_fiscaliza%C3%A7%C3%A3o_da_autoridade/) e nunca mais ninguém ficou a ver se o trabalho de manutenção estava a ser feito?
Seja como for, as noticias dizem que o cabo partiu numa zona que não é passível de ser observada por isso a manutenção diária feita naquela manhã nunca iria conseguir fazer alguma coisa sobre isso.
Uma coisa que ainda não vi ninguém mencionar é o fornecedor do cabo, com o factor cagaço quando um equipamento é vendido com vida útil de 600 dias ele na verdade dura 1200, não 300. Vamos ver se estava tudo conforme ou se se vendeu gato por lebre relativamente à fiabilidade e resistência desse equipamento.