In diesem Jahr und im nächsten Jahr muss die Regierung in diesem und nächsten Jahr keine Subvention von 15 Millionen für die Lieferung von Post in diesem und nächsten Jahr gewähren. Der Berufungsausschuss (CBB) hat dies entschieden.
Nach dem vorläufigen Hilfsrichter wurde es nicht gezeigt "Die finanzielle Situation von Postnl ist so schlimm"dass die Regierung zur finanziellen Unterstützung vorgehen muss. Nach Angaben des Richters können auch andere Maßnahmen ausgewählt werden, wie z. B. Sparmaßnahmen der Postanlage.
Zu Beginn dieses Jahres reichte Postnl vom Minister einen Subventionsantrag ein, da das Unternehmen Verluste bei der Lieferung von Schreiben erleidet. Es kann nicht einfach aufhören, weil es eine rechtliche Aufgabe ist. Das Kabinett weigerte sich, finanzielle Unterstützung zu leisten.
Deshalb hat Postnl eine Klage verschärft. Im Falle dringender Angelegenheiten kann ein vorläufiges Urteil durch dieses Gericht durchgesetzt werden.
Erweiterungsdelieferzeit
Die missikfreundliche Ministerin Karremans of Economic Affairs entschied am 30. Juni, dass Postnl in Zukunft nicht mehr innerhalb von 24, sondern innerhalb von 48 Stunden mehr liefern muss, sondern innerhalb von 48 Stunden. Postnl sagte bereits, dass die Erweiterung der Lieferzeit nicht ausreicht, um dem Unternehmen aus finanziellen Problemen zu helfen.
https://nos.nl/l/2581269
Von ALollef
10 Kommentare
Ok, maar dan mag de overheid ook geen onhaalbare eisen stellen aan postnl lijkt mij…
35 miljard voor defensie? Geen probleem! 15 miljoen voor redelijke postbezorging, schandalig! Aldus de overheid. Lekker doorgaan met privatiseren jongens!
Hoera voor de privatisering :/
Is het echt belangrijk dat de post binnen 24/48 uur word geleverd? Persoonlijk zou het makkelijk 3-5 dagen kunnen zijn?
Heeft de rechter nou naar PostNL als geheel gekeken?
PostNL heeft meermaals de politiek gevraagd om aanpassingen en/of financiële steun. De overheid weigert dat al jaren. Het lijkt mij vreemd dat een wettelijke taak gesubsidieerd moet worden door het bedrijf zelf. Als de post- en pakketdiensten twee aparte bedrijven waren was het postbedrijf al lang failliet gegaan.
Maar PostNL is een bedrijf, moeten ze het dan niet gewoon runnen als een bedrijf? Ze focussen op pakjes, maar zien we ooit reclame van brieven en kaartjes sturen? Juist in deze tijd is het makkelijk reclame maken voor minder sociale media en smartphones en meer liefde en sociaal contact. Je kan proberen om mensen weer uit te nodigen, motiveren, stimuleren om meer post te sturen. Creatieve mensen in de marketing kunnen vast nog wel meer verzinnen dan dit. Oké en brief of kaartje levert niet echt veel op, maar eenmaal aan de gang verstuur je op jaarbasis per persoon zo weer een hele berg. Vroeger verkochten ze ook enveloppen en pakjes kaarten volgens mij. De postzegels worden ook alleen maar duurder, misschien moet je het een periode zo laten, niet elk jaar ophogen. Met kerst zijn de zegels nog wel goedkoper. Volgens mij wil PostNL zelf gewoon graag van de brievenpost af. Net zoals NS van zijn reizigers af wil. Maar waarom ben je een postbedrijf als je je werk niet wil doen?
>[…] Minister Karremans is niet van plan om de wettelijke verplichting bij PostNL te laten vallen. „De postdienst is belangrijk voor rouwkaarten bijvoorbeeld. Ik ga Nederlanders niet de dupe laten worden van een machtsstrijd tussen PostNL en mij“, zegt hij. […]
Ik begreep onlangs nog van een uitvaartbegeleider dat er voor rouwkaarten een speciale bezorgservice is en dat zie ik ook terug op de site van PostNL: [https://www.postnl.nl/versturen/brief-of-kaart-versturen/speciale-post/rouwpost/](https://www.postnl.nl/versturen/brief-of-kaart-versturen/speciale-post/rouwpost/) Op maandagen wordt bijvoorbeeld wel rouwpost en medische post bezorgd, maar geen reguliere post.
Dus het komt een beetje over als een slappe smoes van de minister. Ik vraag me af wat nog zinnige bezwaren zijn om de reguliere post minder vaak te bezorgen, want ik kan ze niet bedenken.
Wat krijgt PostNL eigenlijk terug voor deze plicht? Kan het bedrijf de pakketbezorging niet afsplitsen, waarbij de afsplitsing post boekhoudkundig verlieslatend/failliet te verklaren is?
Zolang de bonussen en salariëring voor de top nog in miljoenen uitgekeerd wordt, lijkt het mij ook niet nodig om staatssteun aan een bedrijf te geven.
*PostNL heeft er alles aan gedaan om alle ondernemingen die zich wouden richten op postbezorging kapot te maken. Dus op mijn sympathie hoeft die top niet te rekenen. Herinneren we ons Sandd bijvoorbeeld? En ik herinner mij iets over een postbezorging die al brievenbussen voor de inzameling aan het plaatsen was, maar deze weer moest verwijderen..? Welke speler was dat ook alweer?*
We hebben zelf gekozen dat PostNL geprivatiseerd moet worden. Om dan een specifiek bedrijf subsidie te geven is dat ene bedrijf voortrekken. En dat is slecht voor de concurrentie. En als dan blijkt dat de dienst gewoon niet winstgevend is, dan heeft het simpelweg geen bestaansrecht en moet het maar verdwijnen.
Dat is hoe kapitalisme en privatisering werken. En het resultaat van stemmen voor rechts beleid. Dit hebben we als land zo gewild. Dit is waar men voor heeft gestemd. Ik vind ook niet dat het op die manier zou moeten werken, maar Nederland vindt van wel.