Miks vaatad vaid üht külge asjast? Kui vaataks äkki seda poolt, kuidas osa inimesi hakkas ostma 20+ aastat vanu, aga hästi suuri ja saastavaid, võimalik, et ka potentsiaalselt liiklusohtlikke autosid, oleks hinnang hoopis teistsugune.
kaur_virunurm on
Teslade ostmine tõuseb. Urr…
Killer038 on
Artiklist:
Jesse rääkis, et kogu selle statistika juures on tegelikult keeruline väita, kust algab automaksu mõju ja kus on tegu ülemaailmsete trendidega. Nii näiteks on bensiini- ja diiselkütusel sõitvate autode registreerimine vähenenud statistika järgi Eestis juba kolmandat aastat järjest.
Mida aeg edasi, seda rohkem on laienenud autotootjate hübriidide valik, nii et mõnelt autotootjalt ei saagi enam osta midagi muud kui vaid uusi hübriidmudeleid, märkis ta.
Või loen ma mingit valet artiklit? Ainus pluss, mis on välja toodud, on see, et inimesed ostavad väiksema võimsusega sõidukeid… Suurem hulk inimesi tegi oma ostud ära 2024. aasta lõpus.
Isiklikult arvan, et las see automaks juba olla. Tegelikult tuleks keskenduda pigem sellele, kuidas toiduhindu alla tuua ja majandusse raha süstida.
Strange-Doubt-7464 on
>Mida aeg edasi, seda rohkem on laienenud autotootjate hübriidide valik, nii et mõnelt autotootjalt ei saagi enam osta midagi muud kui vaid uusi hübriidmudeleid, märkis ta.
ja
>Jesse rääkis, et kogu selle statistika juures on tegelikult keeruline väita, kust algab automaksu mõju ja kus on tegu ülemaailmsete trendidega.
No-Sea5833 on
Esitan ettepaneku teha reegel, et igasugu linkshortenerid ära jätta ja uudislingid suunata ikka otse originaalsaiti.
Kurat teab, misasi selle lühendaja taga on ja see on igasuguse küberhügieeni mõttes sitt praktika.
runforyourlife66 on
Tee mulle lollile selgeks, mismoodi ikkagi on keskkonnale vähema mõjuga uue elektriauto ostmine, võrreldes siis vana auto käigushoidmisega?
pumpkindonut on
Automaks polegi mõeldud keskkonna hoidmiseks, vaid riigieelarve augu täitmiseks.
Every_Heron8699 on
Kui suudad taluda aastamaksu 50€, siis sulle sobiksid järgnevad autod:
Väga meelevaldne tõlgendada et see on automaksu pärast, seda enam et artikkel ütleb ise ka et sama trend käib juba mitu aastat. Ja veel arvesse võtta seda kui paljud ostsid oma auto ära nimelt enne maksu. Vanad autod lihtsalt mädanevad ära ja uued ongi väiksemate heidetega, see protsess käib samamoodi maksuga kui ilma.
Remote_Driver88 on
Ei toimi. See on puhtalt maksumasjate ülalpeetavate (need 101 siga jne) hüvede jaoks ju. Lihtinimesele lajatati see maks selga ja midagi teha ei ole, maksad, samas endal tõstsid kuluhüvitisi. Iga loll saab aru, et kuskilt peab selle jaoks raha tulema ja praegu ongi selge, kust see tuleb. Palju nukram on aga asjaolu, et kui just linnas ei ela, siis on auto tarbeese, mitte luksus, ja ilma autota ei pääse kuhugi liikuma, sest bussiliiklus jätab ikka tugevalt soovida. Ja ennetavalt juba lisaks, et ei, kõik ei pea oma kodudest välja kolima ja linna elama tõttama, kui sulle meeldib, tore, aga keegi ei pea kui ei taha. Selline automaks ei ole rohkemat kui inimeste kiusamine ja vaesemate inimeste rõhumine. Aga ega samas maamaks on sama jabur, aga no mis sa teed, kuidagi peab ju mingi kopika ikka välja väänama, sest maainimene kasvatab omale ise kartuli ja porgandi, tomati ja kurgi, õunad ja maasikad ja mõtle kui palju käibemaksu jääb ju maksmata sealt pealt. Veel enam, kui omal üle jääb ja naabrile ka müüb, siis naaber ostab ju ka käibemaksuvabalt. Mõni agaram peab veel lehma/kitse ja kanu ega osta muna ja piimagi poest. Aga see on juba julm kahju ja sellepärast ongi vaja leiutada lollusi, et maaelu välja suretada. Linnas istud korteris, ostad kõik poest ja maksad makse ja valitsuse liikmed elavad ja õilmitsevad.
Leave A Reply
Du musst angemeldet sein, um einen Kommentar abzugeben.
10 Kommentare
Miks vaatad vaid üht külge asjast? Kui vaataks äkki seda poolt, kuidas osa inimesi hakkas ostma 20+ aastat vanu, aga hästi suuri ja saastavaid, võimalik, et ka potentsiaalselt liiklusohtlikke autosid, oleks hinnang hoopis teistsugune.
Teslade ostmine tõuseb. Urr…
Artiklist:
Jesse rääkis, et kogu selle statistika juures on tegelikult keeruline väita, kust algab automaksu mõju ja kus on tegu ülemaailmsete trendidega. Nii näiteks on bensiini- ja diiselkütusel sõitvate autode registreerimine vähenenud statistika järgi Eestis juba kolmandat aastat järjest.
Mida aeg edasi, seda rohkem on laienenud autotootjate hübriidide valik, nii et mõnelt autotootjalt ei saagi enam osta midagi muud kui vaid uusi hübriidmudeleid, märkis ta.
Või loen ma mingit valet artiklit? Ainus pluss, mis on välja toodud, on see, et inimesed ostavad väiksema võimsusega sõidukeid… Suurem hulk inimesi tegi oma ostud ära 2024. aasta lõpus.
Isiklikult arvan, et las see automaks juba olla. Tegelikult tuleks keskenduda pigem sellele, kuidas toiduhindu alla tuua ja majandusse raha süstida.
>Mida aeg edasi, seda rohkem on laienenud autotootjate hübriidide valik, nii et mõnelt autotootjalt ei saagi enam osta midagi muud kui vaid uusi hübriidmudeleid, märkis ta.
ja
>Jesse rääkis, et kogu selle statistika juures on tegelikult keeruline väita, kust algab automaksu mõju ja kus on tegu ülemaailmsete trendidega.
Esitan ettepaneku teha reegel, et igasugu linkshortenerid ära jätta ja uudislingid suunata ikka otse originaalsaiti.
Kurat teab, misasi selle lühendaja taga on ja see on igasuguse küberhügieeni mõttes sitt praktika.
Tee mulle lollile selgeks, mismoodi ikkagi on keskkonnale vähema mõjuga uue elektriauto ostmine, võrreldes siis vana auto käigushoidmisega?
Automaks polegi mõeldud keskkonna hoidmiseks, vaid riigieelarve augu täitmiseks.
Kui suudad taluda aastamaksu 50€, siis sulle sobiksid järgnevad autod:
https://preview.redd.it/66giuxwwaimf1.jpeg?width=960&format=pjpg&auto=webp&s=fd8ddfdbab71f3a6ccb84a932ddfa6e4666944c4
Väga meelevaldne tõlgendada et see on automaksu pärast, seda enam et artikkel ütleb ise ka et sama trend käib juba mitu aastat. Ja veel arvesse võtta seda kui paljud ostsid oma auto ära nimelt enne maksu. Vanad autod lihtsalt mädanevad ära ja uued ongi väiksemate heidetega, see protsess käib samamoodi maksuga kui ilma.
Ei toimi. See on puhtalt maksumasjate ülalpeetavate (need 101 siga jne) hüvede jaoks ju. Lihtinimesele lajatati see maks selga ja midagi teha ei ole, maksad, samas endal tõstsid kuluhüvitisi. Iga loll saab aru, et kuskilt peab selle jaoks raha tulema ja praegu ongi selge, kust see tuleb. Palju nukram on aga asjaolu, et kui just linnas ei ela, siis on auto tarbeese, mitte luksus, ja ilma autota ei pääse kuhugi liikuma, sest bussiliiklus jätab ikka tugevalt soovida. Ja ennetavalt juba lisaks, et ei, kõik ei pea oma kodudest välja kolima ja linna elama tõttama, kui sulle meeldib, tore, aga keegi ei pea kui ei taha. Selline automaks ei ole rohkemat kui inimeste kiusamine ja vaesemate inimeste rõhumine. Aga ega samas maamaks on sama jabur, aga no mis sa teed, kuidagi peab ju mingi kopika ikka välja väänama, sest maainimene kasvatab omale ise kartuli ja porgandi, tomati ja kurgi, õunad ja maasikad ja mõtle kui palju käibemaksu jääb ju maksmata sealt pealt. Veel enam, kui omal üle jääb ja naabrile ka müüb, siis naaber ostab ju ka käibemaksuvabalt. Mõni agaram peab veel lehma/kitse ja kanu ega osta muna ja piimagi poest. Aga see on juba julm kahju ja sellepärast ongi vaja leiutada lollusi, et maaelu välja suretada. Linnas istud korteris, ostad kõik poest ja maksad makse ja valitsuse liikmed elavad ja õilmitsevad.